Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[601] Trabant 601 turbo
Autor Wiadomość
Bogdan 611
Gość
Wysłany: 2010-12-28, 17:01   

Temat czysto teoretyczny czy się da:) Spotkałem się ostatnio ze stwierdzeniem że silnika dwusuwowego nie da się zaturbić,jak jest w praktyce,czy zasada działania tego silnika wyklucza tą możliwość?
 
 
Damian drazk
Gość
Wysłany: 2010-12-28, 17:10   

Z tego co wiem właśnie zasada działania tego silnika to wyklucza albo po zamontowaniu okażę się że wyregulowanie gaźnika będzie graniczyło z cudem a efekt tego będzie żaden.
Takim odpowiednikiem "turbo" w 2T jest zwyczajny tuning głównie cylindra i osprzętu (gaźnik wydech etc.) Można powiększyć kanały, wydechowy opuścić kilka milimetrów dolotowy powiększyć, płuczące również do tego większy gaźnik odpowiednio strojony wydech i przyrost mocy mamy o kilkadziesiąt koni. Alto tylko tak z grubsza. Przykładem może być Wartburg 353 :)
Jezeli coś źle powiedziałem proszę mnie poprawić.
 
 
Zbyszek 601
Gość
Wysłany: 2010-12-28, 17:22   

http://www.youtube.com/watch?v=mWiwWdWUues
 
 
Damian drazk
Gość
Wysłany: 2010-12-28, 17:33   

Tak jak mówiłem bez sens totalny.
 
 
przemas601
Gość
Wysłany: 2010-12-28, 17:48   

Da się,firma mercury robi takie silniki do motorówek. Nie ma tam klasycznej turbo sprężarki,tylko kompresor napędzany paskiem,podobny jak w G40.
 
 
Bogdan 611
Gość
Wysłany: 2010-12-28, 22:11   

Nie wiem czy sen czy nie,bardziej mnie to zastanawia czy zadziała czy nie,kosztów i trwałości nie biorę pod uwagę.
 
 
Damian drazk
Gość
Wysłany: 2010-12-28, 22:37   

Ale zależy co kto rozumie przez działanie :)
Bo na moje oko co z tego że się bedzie kręcić skoro przyrost mocy będzie niezauważalny ?
 
 
Pietrek "ELV15&a
Gość
Wysłany: 2011-01-04, 19:00   

No i koniecznie trzeba turbosprężarce zapewnić smarowanie. Przecież jej wałek kręci się z taką prędkością że nie możliwe jest jej optymalna praca bez jakiegoś oleju.
 
 
Kosiek
Gość
Wysłany: 2011-01-04, 21:50   

Da się, ale moim zdaniem wymaga to elektroniki (wtrysk, elektroniczny zapłon i kontrola ciśnienia doładowania).
Generalnie ludzie to robią...
http://video.google.com/v...35400295297703#
http://i6.photobucket.com...22222222222.jpg
http://i6.photobucket.com...mall1111111.jpg
ale to są jednocylindrowe przykłady;)
W przypadku kilku cylindrów trzeba by się przyjrzeć czasom otwarcia okien i kanałów.
Poza tym w przypadku 2T lepszy byłby kompresor niż turbo:)
 
 
Krzysztof Michalak(Chris2
Gość
Wysłany: 2011-01-10, 12:12   

Osobiście nie znam się na mechanice aż tak dobrze, ale wiem że silniki 2T z turbinami są montowane do skuterów wodnych i skuterów śnieżnych. Technika też jest dużo bardziej zaawansowana np. wtrysk paliwa itp. Pozdrawiam
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 11