|
[601] Podłączenie stacyjki |
| Autor |
Wiadomość |
Damian drazk
Gość
|
Wysłany: 2010-12-21, 18:12
|
|
|
Witam
W Trabancie którego niedawno zakupiłem właściciel odpiął przewody od stacyjki mówiąc że coś tam mu nie działało.
Chciałbym to sprawdzić ale nie mam pojęcia który kabelek do którego styku. Byłbym bardzo wdzięczny gdyby ktoś mi powiedział co na poszczególnych stopniach stacyjki ma się załączać lub najlepiej gdyby ktoś zapodał fotkę podłączonej stacyjki z oryginalnymi przewodami. Model 601 instalacja 12V jeżeli ma to znaczenie :)
Z góry dzięki.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-12-21, 18:29
|
|
|
50a czarno czerwony 1,5 mm grubości
15 brązowy 0,75mm i czarny 2,5mm
30 czerwony 2,5mm grubosci
30a szaro czarny 0,75 mm grubości
Odczytałem to ze schematu ze strony dział literatura , niech mnie ktos poprawi jakby co. Pierwsze cyfry to oznaczenia na kostce stacyjki |
|
|
|
 |
Damian drazk
Gość
|
Wysłany: 2010-12-21, 19:01
|
|
|
| Bardzo dziękuję. |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-12-21, 19:02
|
|
|
| Proszę bardzo :) daj znać czy pomogłem |
|
|
|
 |
Damian drazk
Gość
|
Wysłany: 2010-12-21, 19:48
|
|
|
Spoko spoko
Jutro spróbuję podłączyć i zobaczymy jaki będzie efekt :) |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-12-21, 20:06
|
|
|
| oby kostka stacyjki była ok, powodzenia |
|
|
|
 |
Damian drazk
Gość
|
Wysłany: 2010-12-22, 18:02
|
|
|
Ehh okazało się że stacyjka wcale nie łączy przejścia między poszczególnymi przeskokami są płynne nie ma takiego "pyk" chyba wiecie o co mi chodzi?
Niestety będę musiał zaadaptować albo inną stacyjkę i zamontować w desce rozdzielczej albo zrobić wszystko na przełączniki... |
|
|
|
 |
TrabiVR6
Gość
|
Wysłany: 2010-12-22, 18:08
|
|
|
| A nie prościej kupić inna stacyjkę ? |
|
|
|
 |
TrabiVR6
Gość
|
Wysłany: 2010-12-22, 18:08
|
|
|
| od trabanta oczywiście :) |
|
|
|
 |
Damian drazk
Gość
|
Wysłany: 2010-12-22, 18:39
|
|
|
Może to głupio zabrzmi ale nie wiem jak tą stacyjkę odłączyć od kierownicy?
U sąsiada stoi tramp już kilka lat bez silnika więc może by mi pozwolił wymontować stacyjkę ale muszę wiedzieć jak to zrobić.
Będę wdzięczny za podpowiedź. |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2010-12-23, 02:31
|
|
|
Witam
Wszystko ładnie, pięknie opisane, ale dotyczy wymontowania blokady kierownicy wraz ze stacyjką.
Sama stacyjka trzyma się na zagiętych blaszkach.
Jeśli chodzi o śruby blokady kierownicy, to łatwo usunąć kit epoksydowy po podgrzaniu np. lutownicą.
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
Damian drazk
Gość
|
Wysłany: 2010-12-23, 16:22
|
|
|
| Dzisiaj udało mi się naprawić oryginalną stacyjkę i wszystko działa jak trzeba :) |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-12-23, 20:23
|
|
|
| fajowo :) miłej jazdy |
|
|
|
 |
Damian drazk
Gość
|
Wysłany: 2010-12-23, 20:24
|
|
|
| Trampek jak narazie jest w fazie różnorakich poprawek napraw itp. co do normalnej jazdy po drogach to jeszcze trzeba poczekać :) |
|
|
|
 |
Damian drazk
Gość
|
Wysłany: 2010-12-23, 20:39
|
|
|
Planuję doprowadzić Trampka do stanu 100% sprawnego a jak dam rade również wizualnego ale to chyba raczej kiedy skończę szkołę i pójdę do pracy.
Bo muszę się Wam przyznać że póki co mam 17 lat prawko jak dobrze pójdzie zacznę robić w czerwcu a do tego czasu chcę doprowadzić samochodzik do stanu używalności chociaż ale nie wiem jak będzie z rejestracją bo są pewne problemy... |
|
|
|
 |
|
|