Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[1.1] Max szerokość kół ?
Autor Wiadomość
bertalesko
Gość
Wysłany: 2010-12-01, 22:55   

Witam, to znowu ja ;)

mam pytanko - jakie koła (max. szer i wys.) bez przeróbek zmieszczą się do trampa 1.1 ?
 
 
kuzyn353
Gość
Wysłany: 2010-12-02, 09:45   

165/80R13
 
 
kuzyn353
Gość
Wysłany: 2010-12-02, 09:45   

Jakim takie ma w Polówce. Nie wydaje się żeby mogło tam wejść więcej
 
 
J.J.
Gość
Wysłany: 2010-12-02, 14:37   

koła, nie opony kuzyn :)
 
 
Bross.
Gość
Wysłany: 2010-12-02, 18:36   

Przód 5,5" 13" - ale trzeba dopasować ET możliwe ,z 6" też wejdzie
Tył 5,5" 13" ET 18 lekko trzeba było podciąć ranty - bo opony 165/70 ocierały bokiem

(przy lekko obniżonym trabancie.)
 
 
MARSZAL84
Gość
Wysłany: 2010-12-02, 20:30   

jeszcze jedno trzeba wziąć pod uwage co do tylu jaka gleba im wiekszy neg tym szersza fela
 
 
Kamil Pawłowski (harnaś)
Gość
Wysłany: 2010-12-03, 09:33   

Ja do przodu zmieściłem r14/45/195 ET38 sprężyny ucięte 1,5 zwoja, z tyłu prawie to samo r14/50/185 ucięte 1 zwój. minimalnie podcięty rant i koła stoją prosto.
 
 
XXL24H
Gość
Wysłany: 2010-12-03, 13:56   

Kamil a z tyłu jakie et? Takie samo, z jakimiś dystansami czy nic?
 
 
Bogdan 611
Gość
Wysłany: 2010-12-03, 14:27   

Gość się pytał czy wejdzie"bez"przeróbek a wy mu tu karzecie pół auta przerobić,ja z tyłu miałem 155/70R13 i działało jak trzeba.
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-12-03, 15:34   

Do mnie weszły 14 cali, ET 5", 38 z oponami 165/60 . Z przodu bajka a z tyłu dystans 5 mm. Między rant nadkola a oponę wchodzi mały palec ale jest jeden problem na tył właśnie, nie mogę przegiąć z załadunkiem czyli bagaże i dwie osoby na siedzeniu bo wtedy sprężyna zrywa mi ciężarki wyważające z rantów alufelg... Jeżeli kolega nie stosuje dzwonków pod wahacze to i dystans się nie przyda ;)
 
 
Kamil Pawłowski (harnaś)
Gość
Wysłany: 2010-12-03, 20:35   

z tyłu takie samo jak z przodu czyli 38, z przodu nic nie ocierają przy skręcie i wybojach wszystko idealnie , fakt kolega pytał o to że by nie przerabiać ale nadcięcie rantu i sklejenie to nie jest wielka przeróbka i można to zrobić szybko i sprawnie i później po wsadzeniu oryginalnych kół nie będzie różnicy . http://images50.fotosik.p...120994d043.jpeg z przodu przydało by się jeszcze delikatnie obniżyć :)
 
 
XXL24H
Gość
Wysłany: 2010-12-03, 22:25   

No ładnie to wygląda. Też się wkurzam że tył niema półokrągły błotników i wizualnie wygląda jak by siedział!
 
 
kuzyn353
Gość
Wysłany: 2010-12-03, 23:34   

No brzydkie te trabanty strasznie ;)
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2010-12-04, 11:00   

a ja ma pytanie, jakie max opony wejdą przy obniżonym trabancie na oryg feldze i bez podciętych rantów? Dzisiaj wraca od blacharza jeden z trabantów, wcześniej miał podcięte ale i fele były szerokie. Teraz będą zwykłe koła i ranty w oryginale. Resor klepany i chyba skracany,z przodu amory od łady. Mam nadzieję że nie bedę żałował tej decyzji....
 
 
XXL24H
Gość
Wysłany: 2010-12-04, 22:01   

155/70/13 bez najmniejszego problemu na oryginalnych felgach ale w polówce i nic większego do tyłu nie wejdzie bo są 1 cm od rantu nadkola.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11