CartoonTrabant v1.0

[Dzikus]

mam pytanie które jeszcze na tym forum nie było przerabiane ;]

chodzi o wlew paliwa do baku, zauważyłem od jakiegoś czasu że podczas tankowania ciutkę przecieka, prawdopodobnie na łączeniu wlewu ze zbiornikiem,
i teraz pytanie do tych co tam już grzebali ;]
jak to jest tam skonstruowane, jak rozebrać, czy są jakieś uszczelki? co może być nieszczelne, w którym mmiejscu szukać przecieku?

nie mam za dużo czasu więc nie mogę sobie pozwolić na rozłożenie i kombinowanie przez tydzień, dlatego proszę o podpowiedź tak żebym mógł w czasie jednego wieczora zrobić ;P

[Jendrej]

sciagnij ten dywan z nadkola i zobacz ze to kawalek gumy i opaski sciskajacej :)
bynajmniej u mnie tak bylo jak tankowalem prosto do baku bo popsul mi sie wlew :D

[Dymatorek]

Dziękuję za usunięcie posta. Jeszcze raz zamieszczam pytanie.

Jak to jest z tymi korkami od wlewu paliwa że są dwa rodzaje? Jeden na kluczyk a drugi nie? Zależy to od modelu? Bo chciałbym nabyć korek bez kluczyka ale nie wiem do kogo mam się zwracać. Czy do posiadaczy 2T czy 4T...

[GrzegorzB]

Dymatorek, nie wiem kto usunął wpis, ale jak na tak wiele wiedzacego i tak aktywnego forumowicza takie pytanie jest minimum lamerskie.

Korek od 601 jak ma pasować do 1.1?
Do polowki korki z kluczykiem produkowane były w Czechosłowacji, więc bez kluczyka szukaj uniwersalnych, albo od skody 105/120itp.

[GrzegorzB]

Dymatorek, nie wiem kto usunął wpis, ale jak na tak wiele wiedzacego i tak aktywnego forumowicza takie pytanie jest minimum lamerskie.

Korek od 601 jak ma pasować do 1.1?
Do polowki korki z kluczykiem produkowane były w Czechosłowacji, więc bez kluczyka szukaj uniwersalnych, albo od skody 105/120itp.

[Dymatorek]

Minimum lamerska była kradzież korka. A o 601-ce zapomniałem o umiejscowieniu baku pod maską :D Więc bądź waćpan łaskaw wyrozumiałość mi okazać gdzież dwusuwa ja 2 razy w życiu widział i nie spamiętał jego konstrukcji :D

[wnuq]

korek o który pytasz jest oryginalny przy zakupie trabanta. te na kluczyk to p&p od skody.

[wnuq]

korek o który pytasz jest oryginalny przy zakupie trabanta. te na kluczyk to p&p od skody.

[Dymatorek]

dzięki wnuq :D poszerzyłeś moje horyzonty o wiedzę na temat korków z kluczykiem a bez :D

[maxxx601]

Dymatorek weź w końcu przeczytaj/obejrz jakąś instrukcję obsługi trabanta, a nabędziesz trochę wiedzy i szacunku do dwusuwów ty posiadaczu trabantopodobnego wyrobu :D

[Dymatorek]

Skoro mój jest trabantopodobny to co powiesz o wózkach Tisa, Trabi'iegoVR6 albo MariuszaCK (oczywiście bez obrazy chłopaki - PEŁEN SZACUNEK DLA WASZYCH PROJEKTÓW) ale chciałbym bardziej zdefiniować i sprecyzować co to jest ten "trabantopodobny wyrób"

[Qba]

Zapewne chodziło o to, że ogólnie 1.1, to już nie Trabant, tylko trabantopodobny mutant:PP

[Dymatorek]

Aha czyli to co jest ponad 601-kami... Nawet pełny oryginał 1.1 jest "trabantopodobny"? :p

[Bartek Dobrzyński]

Znowu się zaczyna. Trabant to Trabant. Czy ma napisane 600, 601 czy 1.1 jest to Trabant

[XXL24H]

święte słowa :D a jak ma vr6? ;D

[Dymatorek]

VR6 :D Po prostu chciałem się dowiedzieć o co kaman w tym słowotwórstwie a mały lifting czy drobne mody nie czynią trabanta jakimś wyczesanym w kosmos nie z tej ziemi. Budy nawet nie ruszałem żeby coś poszerzać obniżać kombinować więc uwagę usprawiedliwia tylko to że go nie widział nikt ;p A tak wracając do tematu, ciekawe ile osób wiedziało że korek z kluczykiem to korek od starej skody...

[Bartek Dobrzyński]

Ja mam nie wiem od czego. Ładny, z taką okrągłą klapką na kluczyku. Tylko mi moja Frau tą klapkę urwała...