CartoonTrabant v1.0

[igraszek05]

Witam wszystkich , mam pewien problem w trabancie .A wiec tak 601ka stała 6 lat w garażu z powodu mojego brata który kupił sobie fiacika uno . Wiec pomyślałem by ożywić kopciucha , udało się ale zużywanie paliwa jest tak wysokie,że 2L benzyny wystarczyło mi na przejechanie 3km co mogło się zepsuć ? piszę od razu ,ze nie mam żadnego przecieku , ssanie wyłączone.Czy ktoś z was miał kiedyś taki sam problem ? za wszelką pomoc z góry dziękuję
pozdrawiam :)

[JaJer]

.... zobacz czy myszy gniazdka sobie w filtrze powietrza nie zrobiły.
Najlepiej wymień filtr na nowy.

[igraszek05]

Nie myszy nie zrobiły sobie gniazdka :P a filtr jest nowy.Bez filtra pali tak samo ;/

[Sebastian]

Na pewno nie ucieka przez rurkę w gaźniku?

[igraszek05]

Niedokońca cię rozumiem , chodzi ci o tą rurkę między bakiem a gaźnikiem ? jak tak to 0 przecieku przewód suchutki zero plam na podłożu ;[

[Piotr Kucharski (kuchar)]

wlej 1 litr, to spali mniej..

I włącz sobie jakiś słownik, aby sprawdzał Twoją pisownię.

[Qba]

Jak samochód stał sześć lat, to nie można tak po prostu go odpalić i jeździć. Musisz przejrzeć wszystko, na pewno wyjdzie jeszcze mnóstwo rzeczy. Wszystko jest opisane na forum.

[Kumpelek]

a może po prostu kranik masz nie szczelny? Kranik to to takie pod bakiem co masz:P
i pokaż zdjęcie Trabanta

[igraszek05]

Kranik też szczelny a zdjęcie zrobię w najbliższym czasie, coś konkretnie mam cyknąć ?

[Qba]

Pokaż tak ogólnie, może to jakiś starszy rocznik, których teraz mało

[igraszek05]

Bodajże to rocznik 83 84 bo zamontowany jest gażnik 28-hb4 a one były montowane w latach 83-84

[Kumpelek]

samym gaźnikiem nie sugeruj się..

równie dobrze gaźnik może być nie dokrecony i latać miedzy karterem.. i tamtędy też benzyna może uciekać.. gaźnik może być nie szczelny.. no musisz popatrzeć dokładnie, a jeżeli to nie jaki wyciek to tylko wina gaźniora

[igraszek05]

Właśnie przed chwilą poszukałem na necie jaka może być tego przyczyna i dowiedziałem się,że moj silnik pochodzi z 600tki o.0 numery sa nad kolektorem ssącym P60 silniczek. mam jeszcze na stanie 28h1-1 ale tego jak zamontowałem to palil normalnie,Przez jakąś 1 minute po czym działo się to co przedtem ;/ na 2 gazniorach jest tak samo.

[magik]

a zobacz jeszcze kolego luz na osi przepustnicy. Te gaźniki dość szybko się zuzywają. A tym bardziej zwróciłbym na to uwagę jeśli masz tak stary silnik. Luz mozę być ale minimalny jeśli ośka lata na boki to gaźnik do regeneracji. Z odpalaniem nie ma problemów ? Odpala od razu czy musisz pokręcić i pooperować gazem ?

[igraszek05]

W tym 28hb4 luz jest bardzo duzy a w 28h1-1 niema ale łatwiej odpala się go z 28hb4 a ten drugi to jeden dzień mi odpali z dotyku a na 2 dzień za żadne skarby niechce odpalić a 28hb4 odpala po 5 6 sek ale to żadko ;/