Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[1.1] Nacinane tarcze do Trapolo
Autor Wiadomość
Bross.
Gość
Wysłany: 2010-10-07, 20:09   

Gdzie kupić nacinane tarcze Mikody ... ?? Katowice i okolice bo już szukam 2miesiąc i nici nawet sprowadzić nie chcą jak słyszą ,ze do trabanta.

Do czego takie tarcze jeszcze pasują ?? może jak powiem ,że nie do trabanta ,a innego pojazdu to mi sprowadzą. - łatwiej im będzie znaleźć.
 
 
Chany
Gość
Wysłany: 2010-10-07, 20:59   

Na przykład tutaj.
 
 
XXL24H
Gość
Wysłany: 2010-10-07, 22:42   

bross a czemu nie na all.... przecież chyba będzie taniej? Tarcze GT MIKODA
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2010-10-08, 06:53   

Kupowałem u nich na allegro, polecam.
Inna sprawa że do Wartburga tańsze...
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2010-10-08, 10:57   

No i się zes...ło. Pali się kontrolka hamulców, płynu resztki w zbiorniczku, przednie prawe koło od środka mokre. Podejrzewam awarię przewodu elastycznego, który był (jak i reszta zresztą) w opłakanym stanie - guma sparciała i spękana. Nowe czekają na montaż, póki co uziemienie. Wyciek musi być niewielki, bo hamulce są mimo wielokrotnego naciskania na pedał, więc sik musi być mały. Czarny scenariusz zakłada że leje któryś tłoczek, ale byłoby to dziwne, bo regenerowałem zaciski, wymieniając tłoczki i całe ogumienie na nowe i nie węgierskie. Po południu zrzucę koło i wyjdzie szydło z worka. Coś tam się działo, bo kilka dni temu ściągało auto w lewo, nagle przestało - i chyba wtedy zaczęło pokapywać, na tyle mało że nie ma pod autem kałuży, a kontrolka dała znać dopiero teraz...
 
 
XXL24H
Gość
Wysłany: 2010-10-08, 11:35   

nie zapomnij się zaopatrzyć w środek do czyszczenia tarcz! No wieszcz co regenerowałeś zaciski a nie wymieniłeś przewodów elastycznych za 30 złoty komplet!!! OJJJJ nie ładnie nie wybieraj się jeszcze na tamten świat! A props kontrolki ja usunąłem z korka opornik i świeciło mi na zakrętach jak mi tylko troszkę płynu ubyło! A jak by co to pasuje korek od malucha eleganta idealnie i kosztuje około 16 zł w motoryzacyjnym!


Ps. przyganiał kocioł garnkowi mi pompa przepuszczała ale już ją wywaliłem jak ktoś chce to oddam za piwo do regeneracji oczywiście (gumki).
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2010-10-08, 20:50   

I to nie przewody puszczają. Puściła jedna gumka na dolnym tłoczku, tam jest wyciek. Dziwne, bo gumki kupowałem czeskie, nie węgierskie - a tu masz. Jutro jak zdobędę nowe to wymienię i zobaczę jak to pomoże.
 
 
XXL24H
Gość
Wysłany: 2010-10-08, 21:59   

A przewody? ;P
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2010-10-09, 07:42   

Przewody swoją drogą.
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2010-10-10, 14:16   

Gumki wymienione, zrobiłem interes życia dymałem po nie do Kielc, kupiłem 4 (na zapas), zapłaciłem 2zł, podróż kosztowała 20. Przez noc nakapało jednak nieco, ale tym razem źródło wycieku było gdzie indziej - środkowy odpowietrznik puszczał i sączyło się z niego. Dziwne, bo wkręcony był do oporu. Wykręciłem przeczyściłem gwint i wkręciłem - od rana póki co sucho. Sprawdzę jutro dla pewności, bo i tak muszę wymienić jedną zawleczkę od klocków, bo się rozpękła...
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2010-11-19, 11:37   

A więc stuknęło 10 tysięcy. Klocki wykazują zużycie mniej więcej w 1/4, co pozwala na postawienie tezy o wytrzymaniu co najmniej 30-35 tysięcy km. Nijak ma to się do rewelacji o ich śmierci przy 5 tysiakach. Musimy rozróżnić jednak 2 sprawy - być może 5 tysi przeżyją w życiu wyścigowym (jakieś kjs-y i takie tam), ale w normalnym ruchu drogowym przy codziennej jeździe - nie widzę problemu. Chyba że ktoś preferuje jazdę gaz-hamulec-gaz i jest mistrzem prostej, to może i szybko niszczy klocki, normalny kierowca odczuje jedynie polepszenie hamowania i to na wielki plus. Chętni będą mogli zobaczyć na żywo w Bełchatowie.
 
 
XXL24H
Gość
Wysłany: 2010-11-19, 14:13   

Fajnie że tak sumiennie zdajesz relację bo do niektórych nie docierały fakty że super samochody maja nacinane nawiercane wentylowane tarce z 6 tłoczkowymi zaciskami nie nie trzeba latać z do serwisu co 5tyś km. No i jest rozróżnienie na klocki typowo wyczynowe i polepszone "cywilne" i zwykłe g..... z najniższej pułki! Jeszcze miał bym małą prośbę zmierz suwmiarką grubość tarczy i głębokość frezów! Chciał bym zobaczyć jak tarcza się zachowuje! Taa a trabikiem z silnikiem 1.1 to naprawdę można zostać mistrzem prostej! ;D A no i w całych tych dywagacjach o zuzyciu się szybszym klocków nikt nie wspomnął że nawet najlepsze klocki zużyją się znacznie szybciej jak ma się zatarte nie odbijające zaciski bo nie chciało się wymienić gumki osłonowej za 2zł :D i płyny hamulcowego za 10zł!
 
 
papieju
Gość
Wysłany: 2010-11-19, 20:21   

Zmierzę przy okazji, nie chce mi się specjalnie koła zdejmować.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 11