CartoonTrabant v1.0

[Dymatorek]

Odświeżam, pytanie mam do kolegów ;] Mam silnik 1.3 jak i również kolektor wydechowy pod 1.3 czyli dwururkę. Zrobi jakąś różnicę w mocy jeśli zmienię kolektor wydechowy na ten z 1.1 na soczewce zwiększając średnicę rury na 42mm (wewnętrzne)? że tak powiem dwururka nakłania mnie do sporych kombinacji, multum pomiarów, spawania, cięcia... Bo jeśli efekt będzie ten sam, to nie wiem czy jest sens modzić z dwururką ;)

[TrabiVR6]

Zainwestuj lepiej w kolektor 4w2w1 tzw."barana" i wtedy coś powinieneś odczuć w górnym zakresie obrotów.

[Dymatorek]

wszystko git tylko gdzie i od czego takie cusio zanabyć? ;)

[Dymatorek]

Póki co udało mi się wymodzić takie coś, w związku iż mam skrzynie 5-tkę muszę ominąć cięgło od skrzyni dając pierwszy tłumik po stronie kolektorów, ażeby tak się stało musiałem przerobić pierwszy fragment tak by strzelało na stronę pasażera Mod wygląda tak, a później podrzucę foto jak to wygląda po zamontowaniu.

MOD 1
MOD 2

Możecie krytykować ale to i tak nie o to chodzi w życiu... ;)

[Dymatorek]

przepraszam za literówkę - ... po stronie korektorów hamowania*... o ;]

[TrabiVR6]

Są firmy co robia od podstaw a i mozna kupic np na allegro

[XXL24H]

vr6 a takiego baran od czego byś proponował np?

[Dymatorek]

no i cena całkiem przystępna :D

[Bross.]

mnie czeka to samo tyle ,że inny silnik.... a 4 w 2 w 1 to z wartburga przecież (ale mogę się mylić - bo może podobny kolektor wydechowy 4do 2 do1 )