CartoonTrabant v1.0

[wartborgini]

można, trudno powiedzieć czy zyskasz czy stracisz, musisz spróbować, roboty nie jest dużo...
podstawowa różnica to średnica głownej gardzieli/przepustnicy, niby tylko 2mm ale pewno coś tam daje. Nieco większe dysze. Sprawdzić warto ale pewno różnica nie będzie drastycznie odczuwalna.
Jeszcze kwestia tego typu - gdyby ten gaźnik profesjonalnie wyregulować na tym silniku to napewno było by na plus, a w tym momentcie to nie wiadomo czy ty go masz uregulowanego jako tako pod wartburga, czy rozregulowanego w iment, czy jak...

[Chany]

Leży w pokoju, wyciągnięty z Wartka wieki temu, więc przed założeniem i tak muszę go porządnie wydmuchać zgodnie z instrukcją...
pływak i takie tam ustawie jak w opisie do Trabanta, i zobaczymy jak na tym będzie hulał;)

[j3drus]

Witam, potrzebuje tego opisu gaźnika, jeśli ktoś byłby tak uprzejmy i wrzucił na jakiś serwer to byłbym wdzięczny;)
pozdrawiam

[Przemek]

-> www
Pozddr

[j3drus]

Dzięki;)
pozddr

[taurusa]

Witam. Nie wiem czy to też wina gaźnika więc proszę o pomoc. Gdy hamuję z wysokich obrotów to auto gaśnie , muszę wcześnie wrzucić sprzęgło. Gdy jadę na normalnych obrotach i hamuję to o.k. Sytuacja taka : ruszam i chcę zdążyć przed czerwonym światłem 1 , 2 wysokie obroty czerwone hamuję i słyszę dźwięk jak obroty spadają i silnik gaśnie. Gdybym jechał na czwartym biegu zwykłych obrotach to hamuję bez problemu chociaż też muszę sprzęgło wrzucić wcześniej.

[Dymatorek]

Jeżeli masz podłączony ten żółty kabel, spróbuj go odłączyć, ja miałem go podłączonego i właśnie były takie cyrki jak ty opisujesz, odłączyłem i jak ręką odjął ;) Tam na zdjęciu jest jeszcze brązowy masowy ale to nas nie interesuje, odłącz żółty... ;]

[Dymatorek]

nie wiem czyj to jest fragment silnika, ale jak widzę "upierrrrdolony" silnik to mi się odechciewa cokolwiek przy nim robić, są w sklepach lekkie roztwory kwasów, nie rozpuszczają lakieru ale za to usuwają wszelkie nieczystości a elementy aluminiowe zaczynają się świecić jak psu jajca, może być nawet kwas do czyszczenia alufelg.

[kuzyn353]

Jajer pewnie zaraz powie co dolega :)
Wg mnie, choć dawno nie miałem polo w rękach, winny jest elektrozawór biegu jałowego, odcinający paliwo przy hamowaniu silnikiem. Może się zacina? U jednego i drugiego.

[taurusa]

Ten elektrozawór w którym miejscu się znajduje i jak go sprawdzić , wymienić ? Ten żółty kabel odepnę i też sprawdzę . Nie wiem czy to ma coś wspólnego z moim problemem ale jak stoję w korku czyli bieg 1 , sprzęgło to szarpie i nie jest to wina linki gazu , coś go dławi i muszę dodawać gazu żeby nie zgasł .

[XXL24H]

a dysze wolnych obrotów czyste?

[taurusa]

Przyszedłem z pracy i zaraz idę do auta .Odepnę żółty przewód , wezmę książkę trabanta i będę szukał dysz wolnych obrotów bo nie wiem gdzie i jak to sprawdzić . Nie mam garażu , pojęcia i auto stoi na parkingu pod blokiem . Temat ' sam napraw- gaźnik ' ze zdjęciami i poradnikiem co zrobić krok po kroku to strzał w dziesiątkę dla takich jak ja .Większość z Was jest pasjonatami , mającymi możliwości i wiedzę a ja nie rozumiem podstawowych określeń podzespołów mechanicznych dla Was pewnie oczywistych !

[taurusa]

Odpiąłem ten żółty kabel , trabant działa jak na razie poprawnie ale próbowałem tylko na parkingu bez konkretnej jazdy . Jutro jadę na grzyby , zdam relację z trasy . ' Dymatorek ' od czego jest ten żółty kabel ?

[Dymatorek]

to jest na układzie odcinania paliwa przy jeździe rozpędem, o ile się nie mylę, najwyżej koledzy mnie poprawią. Prześledź ten kabel i zobacz że idzie on w czarnej rurce (peszlu) do modułu, sterownika (czarna puszka na ściance po prawej stronie), zwróć też uwagę że w tej czarnej rurce jest też kabel czarno żółty który idzie do elektrozaworka, który jest odpowiedzialny za wolne obroty, ja jako laik w elektryce myślę że ten żółty kabel z niewiadomych przyczyn mąci dając sygnał do elektrozaworka, nie jest to poprawne działanie ale przyczyn nie znam... Ja jeżdżę z odpiętym żółtym już rok i jest ok ;]

[taurusa]

Już po grzybach , zbiór marny ale za to trabant chodzi jak nowy .Wszystkie objawy ustąpiły , nic nie gaśnie i nie szarpie .Baaardzo długo z tym jeździłem a tu wystarczyło odpiąć żółty kabel. Dziękuję 'Dymatorek', spróbuję poszperać w tej instalacji może znajdę przyczynę . Mam założyć nowy temat czy tu zostawić i ktoś się wypowie co dalej z tym fantem zrobić bo w końcu ten przewód po coś był podpięty ?