Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Wielopunkt 1.4 AEX -sterowanie
Autor Wiadomość
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 15:35   

Małe zapytanie ;) Czy podłączenie komputera sterującego wymaga dużego nakładu pracy i czasu? Dobry komp w granicach 150 zł to tego modelu silnika. Swojego 20-sto latka już nie chcę katować a że skrzynie piątkę już mam to pozostaje tylko kwestia mocowania bloku do sanek no i ingerencja w elektryke.
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 15:40   

No i zapomniałem jeszcze zapytać czy to jest trudne do podłączenia? ;p
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 17:52   

" O 9 rano wyruszyłem a o wpół do 2 w nocy byłem w domu po 6-cio godzinnym holowaniu... Life is brutal ale wczoraj to było nieszczęście w nieszczęściu na dodatek mnie nie stać na jego naprawę ani na zderzak z którego prawie nic nie zostało, już nie wspomnę o halogenach, które nie są tanie... Na SF ledwo naskrobałem 300 zł, które musiałem wydać w warsztacie"

Pomysłów więcej jak pieniędzy, nie Ty pierwszy i nie odstatni tyle Ci powiem. Skończ z głupotami i napraw sobie trabanta.
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 18:17   

ale silnik mogę dostać od wuja dlatego pytam, zanim wywalę pieniądz na naprawę.
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 18:31   

Stawiam jasia jak ty przełożysz ten silnik. Tyle powiem
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 18:40   

ok :D
 
 
TrabiVR6
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 19:26   

Jak bedziesz mial wiazke i kompa to raptem 6 przewodow do podlaczenia :P
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 20:05   

i oto mi chodziło ;) magik czekaj na fotki lub mały filmik żeby nie było że nie pali :) a silnik konstrukcyjnie jest ten sam co 1.6 ze skody felici ;]
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 20:29   

zamiast siedzieć przy kompie zdążyłbyś już silnik wyciągnąć
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-07-04, 21:47   

niedziela dzisiaj a u mnie to jest tak że w niedziele doznaje poważnych urazów ;p jutro z rana zaczynam całą akcje
 
 
Galant - YuLaS
Gość
Wysłany: 2010-07-05, 07:29   

Musisz przełożyć silnik z całą wiązką, czujnikami i "komputerem". Zostanie wiązka idąca do wnętrza czyli 12V stałe, 12V po stacyjce, 12V starter, przewody gniazda diagnostycznego K, L. Pomyśl co z sondą lambda, która powinna pracować z katalizatorem. Jak będą problemy pomogę. Dobrze by było żebyś miał laptopa ze złączem COM to podeślę Ci VAG'a i będziesz mógł diagnozować co i jak.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 12