|
brak zimnego nadmuchu |
| Autor |
Wiadomość |
Żółwik
Gość
|
Wysłany: 2010-07-02, 19:16
|
|
|
Witam szanownych Kolegów i Koleżanki. Mam mały problem, otóż mój trampek w ogóle nie dmucha zimnym powietrzem. Czy na trasie czy nie, przy przełącznikach ustawionych na zimne wieje takie letnie powietrze (ale nie zimne) ale już włączając 1 lub 2 stopień nadmuchu można się po prostu ugotować. Czy trabanty już po prostu tak mają, czy to z moim jest coś nie tak? Po prostu jazda w te upały jest nie do wytrzymania. Dziękuje z góry za odpowiedzi.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Bartek Dobrzyński
Gość
|
Wysłany: 2010-07-02, 19:21
|
|
|
| Miałem tak u siebie jak kupiłem. Sprawdź linki. U mnie podwinęła się ta od sterowania zimne/ciepłe przy wajchach. Dymało tylko gorące. Też latem |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2010-07-02, 19:37
|
|
|
Witam,
Skoro wieje tylko ciepłe powietrze to masz wersje trabanta "ZIMOWA" ;)
Sprawdz czy zawor ogrzewania "chodzi" gdy przestawiasz dzwignie. |
|
|
|
 |
Żółwik
Gość
|
Wysłany: 2010-07-02, 20:06
|
|
|
| hehe, faktycznie może wersja zimowa, bo zimą jest cieplutko :) dzięki za odpowiedź, jutro wszystko sprawdze |
|
|
|
 |
Potap
Gość
|
Wysłany: 2010-07-02, 21:38
|
|
|
| mam ten sam problem, ale u mnie nie ma wcale linki do przestawiania ciepłe zimne, gdzie ją podpiąć? gdzie znajduje się ten zawór? |
|
|
|
 |
XXL24H
Gość
|
Wysłany: 2010-07-02, 22:52
|
|
|
| A kolanku po lewej stronie nagrzewnicy od strony akumulatora. Musi być tam takie małe ramie które steruje zaworkiem i do niego podpinasz drut sterowania. |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2010-07-03, 00:28
|
|
|
przy zaworze jest jescze tali drut niewiadomo od czego... tak naprawde wiadomo i obsługuje on przeslone nagrzewnicy i warto to dziadostwo ustawic bo potem zima powietrze bedzie omijac nagrzewnice i bedziecie szukac ciepla :P
zawsze na lato domykalem zawór recznie pod maska bo linka nie ma nigdy sily go zamknac tak do konca, wiec ja go domykalem recznie i troszek pomagalo ale tylko troszke oczywiscie do pierwszego otwarcia ogrzewania z kabiny |
|
|
|
 |
|
|