CartoonTrabant v1.0

[Qba Pe.]

Pozwolę sobie na mały odkop :)
Niestety stare zdjęcia nie działają, więc pokażę na tym gaźnik
Czy to jest śruba do regulacji obrotów na biegu jałowym, czy składu mieszanki?

[kuzyn353]

To jest dysza powietrza, czyli ustawiasz tym skład mieszanki.
Wkręcasz to wzbogacasz mieszankę. Wykręcasz to więcej powietrza...

[Qba Pe.]

Dziękuję bardzo.

[magik]

a ja Ci poradzę jedź na ul. rzemieślników tam jest stary gaźnikowiec który pamięta te auta. To na zaciszu koło łodygowej. Jak się umówisz i powiesz że przyjedżasz z trabacikiem 2T na doregulowanie to nie powiniennes zapłacić więcej niż 30 zł. Będziesz miał tanio i fachowo. Możesz powiedzieć że z polecenia kolegi któy też trampkami jeżdzi. Chyba tylko ja tam zaglądam z 601, byłem kilkakrotnie i zawsze zadowolony.
Wpisz w goglach to znajdziesz tel

[Qba Pe.]

Magik, dzięki za namiar do tego pana - z pewnością się do niego wybiorę, jeśli sobie nie poradzę.
Nie wątpie, że u niego będzie fachowo, ale chciałbym też umieć sam :)

[magik]

jak się nie ma przyrządów to się nie umie. nie da się bez specjalistycznego analizatora spalin

[Qba Pe.]

No tak, magiku, ale czy nie uważasz, że lepiej jest wiedzieć, którą śrubką ustawia się wolne obroty naprikład, żeby nie gasł w drodze do gaźnikowca?

[magik]

ustawia się conajmniej dwoma śrubkami przepustnica i duża widoczna na śrubokręt, nic więcej nie wolno samemu ruszać, w ogóle się nie powinno, ratunkowo owszem

[Bross.]

nie wiem co i jak , ale wiem ,że albo coś z moim netem nie tak albo linki do wirtualnego gaźnika nie działają.

a przydał by mi się wgląd do tego bo nie wiem czy dobrze wyregulowałem gaźnik...

[ZBuK]

Wirtualny gaźnik nie działa, bo serwer na którym był umieszczony dawno odszedł w niebyt a plików znaleźć nie mogę. A gwoli informacji - ten wirtualny gaźnik to było bardziej takie poglądowe 3D na elementy gaźnika, żeby wiedzieć która śrubka i dysza jak się nazywa, ale nawet mając to przed oczami gaźnika nie ustawicie, jeśli nie wiecie co i jak. Teoretycznie gaźnik w Trabancie to nic skomplikowanego i dla fachowca to pare minut roboty (np. w porównianiu do gaźników np. z starych japończyków). Nie mniej jednak bez doświadczenia ciężko będzie ustawić gaźnik samemu. Najlepiej popatrzeć jak to robi fachowiec i mieć doświadczenie, którego się z czasem nabiera. Można oczywiście ustawiać gaźnik wg wskaźników z wydechu, ale teraz już coraz ciężej o takiego speca, więc bardziej robi się to na słuch...
Poszukajcie jakiejś książki - były w latach 80tych takie o gaźnikach we "współczesnych" autach. Napewno będzie tam więcej niż w "wirtualnym gaźniku" :)

[magik]

na słuch to jak na oko , a na oko to chłop w szpitalu umarł :)

[rafafaa]

Cześć.
Dużo tu o tych gaźnikach, a ja mam taki problem.
Paliwko z odmy leje się pięknym strumieniem, teoretycznie może pływak się zawiesił, ale... i tu prośba, czy może ktoś zeskanować ze dwie kartki z fachowej lektury i podesłać na rafafaa@onet.eu co i jak? Do Józka ciągnąc się przez cały Kraków jakoś mi się nie chce.
dzieki

[DzorDz601]

A ja mam inne pytanie: Czego używacie do czyszczenia gaźnika i co polecacie i w jakiej to jest cenie :)

[ZBuK]

Ja używam benzyny - jakieś 9l/100km. Jest czyściutki gaźniczek i działa.

[Mietek]

jest temat o gaźniku więc skorzystam z okazji i chciałbym się dowiedzieć co jest przyczyną tego że po odpuszczeniu gazu bardzo powoli silnik wraca mi normalnych wolnych obrotów. Sprężyny odbijające są ok.