|
sprzęgło i tarcza zmiany konstrukcyjne [601] |
| Autor |
Wiadomość |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-05-12, 11:36
|
|
|
| spotkałem się z kilkoma rodzajami docisków sprzęgła. Pomijam stary z regulacją ale w nowszych były dwa rodzaje. Sprężyna dociskowa w jednym z nich od spodu ma tak jakby 3 płaskowniki druga wersja tego nie posiada i jest tylko typowe zwykłe słoneczko sprężynujące. Czy może ktoś pomóc i wyjaśnić który do którego rocznika ? Czy w związku z tym zakłada się do tego odpowiednia tarczę? czy są one kompatybilne ? |
|
|
|
 |
Paweł-Yogi
Gość
|
Wysłany: 2010-05-13, 23:10
|
|
|
| Magik docisk to docisk a tarczę sprzęgła jaką sobie będziesz zakładał taką będziesz miał czy bez sprężynek czy ze sprężynkami by trabant przy starcie nie szarpał.Zresztą i tak nigdy docisku nikt nie ogląda na kole zamachowym chyba że ci się silnik wysypie to wtedy tak.A tak z ciekawosci powiem że docisk z tymi 3 płaskowniczkami widywałem kiedyś w trabach z konca lat 70 a ten drugi docisk podobny to chyba mam obecnie w swoim trabim z 85 roku |
|
|
|
 |
kuzyn353
Gość
|
Wysłany: 2010-05-13, 23:44
|
|
|
A no ja chyba podobne zdanie z przedmówcą mam.
Magik olej pierdoły. Dawaj na zloty :) |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-05-14, 14:46
|
|
|
| u mnie jak nie będzie tip topu to wstyd się pokazywać :) Za daleko juz zabrnąłem z tym remontem :) |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-05-14, 14:48
|
|
|
| a druga sprawa to ja już będę wyjeżdżał tylko w ładną pogodę :) |
|
|
|
 |
Kosiek
Gość
|
Wysłany: 2010-05-14, 16:24
|
|
|
| To ja tylko dorzucę, że ja dokonywałem pierwszego demontarzu zespołu napędowego mojego wozu ('76) i miałem/mam docisk ze sprężyną talerzową tzw. słoneczko. |
|
|
|
 |
kuzyn353
Gość
|
Wysłany: 2010-05-14, 16:36
|
|
|
u mnie jak nie będzie tip topu to wstyd się pokazywać :) Za daleko juz zabrnąłem z tym remontem :)
Nikt oprócz Ciebie nie doceni "typu tarczy sprzęgła z lub bez dzyndzli"
Wyluzuj i ciesz się jeżdżącym trampkiem :) Wybierasz się na Silesię? Nie pytam o trampka tylko o Ciebie... |
|
|
|
 |
Barył
Gość
|
Wysłany: 2010-05-14, 23:44
|
|
|
Dorzucę coś od siebie.
U mnie w dwóch silnikach jeden z 82r., drugi chyba też coś koło tego(na pewno 6V) było zwykłe słoneczko. A w silniku po 85r. nie pamiętam dokładnie który to był rok (wał nowego typu) było z tymi 3 płaskownikami i tarczą ze sprężynkami.
Ogólnie to są zamienne między sobą. |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-05-15, 07:06
|
|
|
| generalnie bardzo chciałbym na każdy zlot, a jak wyjdzie to zobaczymy. U mnie to jest tak że jak się gotówka pokaże to powiększają się zapasy. Także na razie inwestuję :) Raczej obowiązkowo jadę w bieszczady :) Z trabem raczej nie ma problemu bo sobie od klienta pożyczę :) |
|
|
|
 |
kuzyn353
Gość
|
Wysłany: 2010-05-15, 13:09
|
|
|
| Magik, ale zlotu w Bieszczadach raczej nie ma w tym roku ;) |
|
|
|
 |
magik
Gość
|
Wysłany: 2010-05-16, 09:45
|
|
|
| jak tak dalej będzie to niedługo będziemy się spotykać jedynie u sąsiadów na zlotach :/ Trzeba na silesię póki jest coś w planach |
|
|
|
 |
kuzyn353
Gość
|
Wysłany: 2010-05-16, 10:37
|
|
|
| Najważniejsze to frekwencja! Będzie frekwencja to i zloty będą. Udział w zlotach powinien być obowiązkowy. Jak kto nie przyjeżdża to powinien zapłacić karę pieniężną ;) :D |
|
|
|
 |
|
|