CartoonTrabant v1.0

[papieju]

W sumie to pojawiło się od niedawna - redukuję na II przed skrzyżowaniem, jadę na hamowaniu silnikiem, dodaję gazu i lekko się poddusza, czuć że na ułamek sekundy traci moc i szarpie, potem załapuje. Objaw na gazie, niezależny od temperatury silnika. Świece w sumie nowe, NGK, przewody też, podobnie kopółka i palec. Poziom oleju w normie, płynu też. Oczywiście nie jest to norma, dzieje się tak od czasu do czasu. Ki czort?

[JaJer]

Sprawdź podciśnieniowy regulator obrotów. Często jest luźny, albo pęknięty wężyk.
Może też być uszkodzona membrana. (sprawdzaj w ten sposób: - odłącz wężyk, poczekaj na ustabilizowanie obrotów, a następnie podłącz wężyk. Obroty powinny przyspieszyć.)
Zapłon ustawiaj na lampę z odłączonym podciśnieniowym regulatorem.
Pozdrawiam.

[Dymatorek]

Ja tak mam ale na benzynie ;/ tez nie wiem co jest grane

[timonxxx]

na benzynie to zbyt mało paliwa lub zła regulacja gaźnika bo miałem to samo. Z gazem to jak stary parownik to mogą być już zużyte membrany w nim, albo tak samo regulacja. W każdym razie na gazie to lepiej go zbyt dużo niż zbyt mało bo w tym drugim wypadku wypala zawory. Spróbuj odkręcić o pół obrotu tą śrubkę co jest na wężu idącym od parownika do miksera, jeśli będzie lepiej to regulacja, jak bez różnicy to cofnij spowrotem o pół obrotu i to samo w drugą stronę przykręcając. Gazu nie może być ani za mało ani za dużo bo gaśnie w obydwu wypadkach.

[Kosiek]

Papieju, kiedy ostatni raz czyściłeś parownik? Ja bym się mu przyjrzał.

[papieju]

Parownik ma od pełnej regeneracji najechane około 40 tys km - więc niedużo, instalacja co roku przeglądana, regulowana i wymieniam filtry. Ostatnio w sierpniu'09