|
jak najłatwiej wymienić uszczelkę głowicy |
| Autor |
Wiadomość |
Andrzej Szydłowski
Gość
|
 Wysłany: 2010-04-27, 20:55
|
|
|
| mam zamiar wymienić uszczelke bo miesznką tryska.moze ktoś ma bezpieczny sposób na włożenie tłoka w cylinder,aby pierścieni nie połamać. |
|
 |
|
 |
kuzyn353
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-27, 21:40
|
|
|
Delikatnie dasz radę. I chodzi Ci o uszczelkę pod cylindrem. Najpierw przykręć kolektor wydechowy a potem dokręć dopiero cylinder. W innym przypadku narażasz kolektor na pęknięcie podczas dokręcania.
I pisz na drugi raz model samochodu jeśli nie masz go w podpisie napisanego ;) |
|
 |
|
|
MARIAN B.
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-28, 09:35
|
|
|
I jeszcze jedna mała uwaga. Jeżeli kiedyś wyjmowałeś cylindry i zakładałeś je w silnikach czterosuwowych to mógł zostać ci nawyk lekkiego przekrtęcania cylindra podczas tych czynności. Pamiętaj , żeby tego nie robić podczas pracy z silnikiem dwusuwowym (czyli w Trabancie też) bo wtedy zamki zahaczają o otwoty wewnątrz cylindra i łamiesz pierścienie.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-28, 09:59
|
|
|
| do wkładania tłoka - przyrząd (można wykonac samemu) ! będzie bezpiecznie i dobrze. Proponuję posmarować uszczelkę jakimś szczeliwem do silników, nie silikon. Będzie na dłużej |
|
|
|
|
|
Andrzej Szydłowski
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 08:51
|
|
|
Dzięki za podpowiedzi.ma zamiar posmarować uszczelkę tawotem,czy to sie spisze,czytałem gdzieś ze tak sie robi.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
szydlos
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 08:55
|
|
|
Dzięki za podpowiedzi.ma zamiar posmarować uszczelkę tawotem,czy to sie spisze,czytałem gdzieś ze tak sie robi.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 09:50
|
|
|
| się robi, ale trwalej będzie szczeliwem. Koledze właśnie cieknie tak samo po 10 tys od remontu, ja smarowałem tylko mixolem i juz teraz wiem że nie warto. Mimo oryginalnych uszczelek |
|
|
|
|
|
szydlos
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 10:05
|
|
|
| jakiego typu szczelniwo??? właśnie przyszły uszczeliki,ale sadziłem ze beda z jakiegoś tworzywa a są metalowe.Czy sa odpowiednie,bo stare były u mnie papierowe czy cos takiego.Prosze o szybką odp. bo nie wiem czy składać z tymi uszczelkami |
|
|
|
|
|
Piotr Kucharski (kuchar)
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 10:34
|
|
|
| pod cylinder - papierowa lub cienka tekturowa, metalowa (alu) pod głowicę. Też polecam jakieś cywilizowane szczeliwo, bo po czasie lubi się pocić pod cylindrami |
|
|
|
|
|
szydlos
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 10:46
|
|
|
| a czy ktoś wycinał sam, taką uszczelkę bo nigdzie nie mogę dostać u mnie w okolicy. Może z innej marki pasuje po drobnych przeróbkach.Proszę o rady |
|
|
|
|
|
kuzyn353
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 10:49
|
|
|
| Szydlos bo źle nazwałeś pewnie, tak jak w temacie i przyszły Ci uszczelki pod głowicę. |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 11:30
|
|
|
| albo motirex.pl , tam kupisz |
|
|
|
|
|
szydlos
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 11:52
|
|
|
| a próbował ktoś sam wycinać ,z jakiego materiału najlepiej wyciąć.Z czego jest wykonana orginalna?? |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 12:56
|
|
|
| z papieru ciut grubszego niż kartka do xero np. Albo inaczej cienka tekturka. |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2010-04-29, 12:57
|
|
|
| 10 zł komplet uszczelek na cały silnik. że tez Ci się chce |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download