Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Generalna wymiana zawieszenia
Autor Wiadomość
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 18:31   

Po zamontowaniu pompy z serwem z cc okazuje się że podczas hamowania zawieszenie wydaje z siebie potworne dźwięki których nie zdzierżę na dłuższą metę, nie dziwię się temu ponieważ to tylko trabant natomiast nie widzę sensu wyciskać siódmych potów z 20-sto letniego zawieszenia potrzebuję konkretnych porad na temat zastosowania podzespołów z innych samochodów jeżeli będzie ktoś stanie wypunktować + mały opis co i jak ugryźć byłbym bardzo wdzięczny kolegom towarzyszom, wiem ze na forum powstało wiele tematów na ten temat natomiast ważne są konkrety -> sprawdzone ;) przepraszam że proszę w ten sposób ale jest to kwestia nie małych pieniędzy a także bezpieczeństwa Trabiego, innych uczestników ruchu a w ostatniej kolejności mojego ;) Byłbym wdzięczny!!
 
 
Bogdan 611
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 18:53   

Ciekawy temat ja poprosiłem w kumaku o liste na meila z wykazem potrzebnych czesci do roboty zawiasu to wyszła fajna sumka.
A jak sie hamulce z serwem sprawują?
 
 
Jagiello
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 20:14   

a nie wystarczy wymiana wszystkich tulejek w zawieszeniu? nie ma ich za wiele no i robota tez nie trudna, sam nosze sie z takim zamiarem
 
 
Hajs
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 21:08   

Musisz mieć niesprawne zawieszenie, skoro Ci hałasuje. Jeśli obcinałeś sprężyny, to mogą one głośno skrzypieć, wybite gumy od amortyzatora bedą pukać a klocki bez blaszek głośno stukać.

To zawieszenie MOŻE BYĆ CICHE. Komfortu w 700kg aucie żadne zawieszenie znacząco nie poprawi. Przód wytrzymuje agresywną jazdę, chodź nie prowadzi się najlepiej. Jeżdżę z serwem na oponach 175 i nie słychać hałasów przy hamowaniu ( poza piskiem opon) ;)

A co do tylnej zawiechy to nie ma wątpliwości, że najlepiej byłoby ją wymienić w całości.
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 21:28   

może i było by szybciej i taniej Jagiello generalnie zależy mi żeby było solidne a same tulejki wiosny nie czynią chodź ostatecznie jeśli budżet nie pozwoli to będzie to jedyne wyjście ;) a co do pompy to po zamontowaniu jakoś nie było czasu zrobić podciśnienia do k. ssącego , dzisiaj to zrobiłem i efekt na prawdę oszałamiający, nie sądziłem że z trampkowego układu hamulcowego można tyle wycisnąć ;) dlatego założyłem temat bo teraz się martwię o zawieszenie a najbardziej zerwania śrub na tylnych wahaczach ;) polecam każdemu kto lubi modyfikować swoją strychninę :D
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 21:34   

Hajs nie obcinałem sprężyn, wszystko jest w oryginale bez modyfikacji nie ukrywam natomiast że chciałbym też zrobić porządek z wydechem ;)
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 21:43   

Zastanawiam się również nad i czy ktoś już miał okazje zamontować te cuda na kiju?
tym
 
 
Paweł-Yogi
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 22:52   

Dymatorek takie duperelki to możesz kupić czasem na innych aukcjach zwykłe gumy które wstawiasz na 2 koncach wachaczy po 2 sztuki od góry i dołu w tych miejscach co idą śruby.Jeśli twoje nie są powybijane zbytnioto nie ma co wymieniać zresztą w Motirexie kupisz je pod nazwą poduszka gumowa wahacza tył Tr 1,1 za 7,30 zł szt a na allegro chce gość 36zł z groszami za sztukę pojebało gościa by tak ździerać z ludzi.
 
 
szkielu
Gość
Wysłany: 2010-03-29, 23:52   

po za tym ja spotkałem się z opinią,ze poliuretanowe są ciut za twarde. bo tez się zastanawiałem nad nimi. pytałem mechaników - i z ich słów wynika :
1. że to dobrze do sportu
2. ze (podobnie jak zbyt twarde węgierskie gumy)może wycierać ucho wahacza. (poliuretan - odporność na ścieranie, wielokrotnie większa niż guma czy stopy trudnościeralne - znaczy może się okazać twardszy niż wahacz tak mi się wydaje.
z powyższych powodów dałem sobie spokój. trzecim powodem była cena.
jeśli ktoś przetestował na sobie i po przejechaniu z tym min. 30 tys.km jest ok to jeszcze raz się zastanowię.
tu dyskusja na forum forda.
i coś jeszcze
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-03-30, 00:21   

wnioskuję że technika nie pozwala na stworzenie poliuretanu na wzór elastyczności zwykłej gumy? wiadomo że w tym patencie chodzi o trwałość tylko nie rozumiem dlaczego nie można zastosować składu mieszanki tak aby materiał ten miał takie same właściwości jak zwykła guma? dziwna sprawa trochę ale nie będę się zagłębiał z resztą jeszcze sie taki nie urodził co by wszystkim dogodził ;)
 
 
Bogdan 611
Gość
Wysłany: 2010-03-30, 06:11   

Też myslałem o wrzuceniu poliuratenów(nawet założyłem temat kiedyś na forum)i poprosiłem o meila(jak ktoś zainteresowany podesle) z ofertą elemetów zawiechy,żeby jeszcze przy okazji co nieco wymienić.
 
 
Kosiek
Gość
Wysłany: 2010-03-30, 08:58   

Mam takie gumy, produkcja zapewne polska, nie śmigane, wiek nie znany - wyciągnięte z "dziadkowych zapasów" :D Szukam chętnego który założy to do swego trabika i obczai ile to to wytrzyma:D Ja swym na razie nie śmigam.
 
 
Jagiello
Gość
Wysłany: 2010-03-30, 22:29   

ja tam wole pozostac przy orginalnych trabantowych. czy do wymiany gum w wahaczach potrzebna jest jakas prasa czy darady to zrobic własnorecznie??
 
 
TrabiVR6
Gość
Wysłany: 2010-03-30, 22:40   

Ja mam poliuretany we wszystkich miejscach gdzie były gumy narazie przejechalem malo km ale poprawa na + mocno usztywnia zawias w sensie ze badziej stabilny i nie gubi tak trakcji :p Cene przemilczę ale watro było
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-03-30, 23:49   

cenę czytałem 650 dzyndzla :D
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 12