CartoonTrabant v1.0

[Robert Śramski]

witam jak w temacie - oczywiście chodzi o używane

jakie najlepsze średnice i szer. opony , i do nich jakie dystanse, poszukuje cos podobnych firmy BBS

[żaba]

Znalazłem bardzo ciekawą stronę na ten temat: link

[ZBuK]

A ja jeszcze lepszą!
lepszy link

[wartborgini]

najlepsze będą najtańsze

[szkielu]

najlepsze be3da takie do których nie trzeba będzie czarować ze szpilkami. trzeba znaleźć takie by pasowaly na szpilki trabantowskie lub (trochę dłuższe wartburgowskie)

[Robert Śramski]

a tak trochę jaśniej?? pytam się normalnie a niektórzy nie potrafią pomóc, z tego co mi się o uszy obiło do niektórych potrzebne są dystanse ma ktoś takie felgi z dystansami?? ja alufelgi szukam z rantem czyli rzadkie które nawet na allegro ciężko dostać

[ZBuK]

Robercik... Pomyśl. Skoro w Trabancie 1.1 rozstaw szpilek jest 4x98, to najlepiej szukać felg z takim rozstawem. To już ograniczy twoje poszukiwania do jakiegoś tam przedziału. Dalej - możesz dać felgę tak szeroką jak chcesz, ale im szersza tym większe problemy: 1.1 ma sprężyny, o które za szeroka felga (opona) będzie trzeć, jeśli nawet dasz dystans to pamiętaj, że może również trzeć o nadkole.
jaki efekt chcesz osiągnąć? Klasyk? Nisko szeroko? Jeśli auta będziesz używał sporadycznie to wsadź koła 16" szersze niż u Traktora i będzie ciekawie. Ale jeśli planujesz tym autem jeździć to proponuję zdrowy rozsądek! Skoro do 1.1 były felgi 13" szerokie (tu nie wiem 4,5? 5 cali) 4x98 to szukaj podobnych felg w rozmiarze (ET nie znam, a jest ono ważne w przypadku szerokich felg). Opona była chyba 135 lub 145 - możesz dać 155, 165 ja u siebie w 601 mam 175/50 (na przedzie dystans 15mm, z tyłu bez dystansu), ale nie wiem czy u ciebie bez przeróbek to wejdzie na tyle przez sprężyny.
Na Twoim miejscu kupiłbym takie jak mi się podobają (pamiętaj bez przesady z gabarytami - źle się jeździ) przymierzył i zobaczył czy siedzą i czy trzeba dystans (jeśli tak to jaki 10mm 15mm 20mm?). Przewidział w tych obliczeniach także potencjalną oponkę i na sam koniec kupił gumy do tego.
Ale sądząc po tym jak się do tego zabierasz masz mgliste pojęcie wogóle o kółkologii, więc i tak moje rady na nic Ci się zdadzą pewno :(

[Robert Śramski]

właśnie tak przeglądałem wiem że najlepiej na ten sam rozstaw co jest oryginalnie , większość felg jest bez otworu centrującego , roztaw jest 4x98 a szer opony 145 , szukam takich 14 cali- szer 165 jeszce jedno niektóre są z rozstawem 4x100 i tu problem czy idzie takie założyć po dodaniu odpowiedniego dystansu czy lepiej szperać za tymi 4x98 ?? ew czy idzie przerobic takie bez tego otworu na bolec centrujący ??

[Robert Śramski]

np takie http://moto.allegro.pl/it...8et43_fiat.html

[Robert Śramski]

nie mam zamaru obniżać auta :>

[szkielu]

dystans możesz zalozyc z duzego fiata. 5zł/szt.do trabanta ciezko jest znaleźć alu, które nie wymagaja wymiany szpilek i przerabiania nadkoli. jak pisali przedmówcy może Ci trzeć opona o zawieszenie. może Ci trzeć też felga. najlepsza metodą doboru jest przymierzanie. Zakladasz alu z oponą i sprawdzasz
1. czy szpilki wystarczą
2. czy nie trze
3. czy nie trze przy max skręconych kołach
Felgi mają różną grubość. Pamiętaj o tym. Jak zakładałem fiatowskie 13, 5,5 cala musiałem dać z przodu CENTYMETROWE dystanse. A i tak przy max skręconych kołach zdarzała się obcierka o nadkole. Do tego musiałem wymienić szpilki. Pamiętaj ,że odpadające koła wyglądają dobrze tylko na filmach.
Zły dobór felg i szerokości opon może się skończyć urwaniem koła lub jego zakleszczenie w czasie jazdy. Felgi fabryczne to 13. Jeśli dasz 14 to zmniejsza Ci się pole manewru wysokością opony.

[szkielu]

zajrzyj tu

tu

tu

tu

tu

A ZWLASZCZA TU!