|
0-100 km/h Trabant 1.1 vs 1.3 |
| Autor |
Wiadomość |
Heniu Portier
Gość
|
Wysłany: 2010-02-11, 22:10
|
|
|
Moje pierwsze 1.1 eksploatowane od nowości było bardzo żwawe. Kupiony w roku 2000 kombi po emerycie z 39000 km przebiegu (pojazdu, nie emeryta) było zamulone jak diabli. Dopiero po osiągnięciu około 90000 km stało się w miarę szybkie, ale nigdy nie było takie jak sedan. Tak więc, jak został ułożony, tak hula |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2010-02-12, 12:33
|
|
|
| ja u siebie w wakacje zamykałem spokojnie licznik(seria na benzynie Przebieg na liczniku 49yts,a rownie dobrze może być 149,249....) a predkosc podrózna 120-140 nie była problemem. Teraz po tjuningu gaznik weber 34TlA z warczyburga najwiecej jechałem 145 i był opór ale to mogło byc spowodowane linką gazu co była luzna jak szmata(sruba regulacji była całkiem odkrecona).A jeszcze mam pytanie jak robicie przekładke na gaznik z wartburga to zostawiacie wartburgowe dysze czy wkręcacie z traba????? |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2010-02-12, 12:47
|
|
|
A i spotkałem sie jeszcze z takim zjawiskiem celowego psucia auta przez kierowce. Zaczołem jezdzic EKO spalanie mi wyszło 15l i jak to się skonczyło 110 i był opór wiecej niechciał jechać...wkurzyłem sie drugi raz prosta już lepiej 120 trzeci raz 130 no i wkoncu udało sie mi go do 145 rozmulic i spalanie spadło 10-11L (zima i tylko jak sie rozgrzeje to go krece i zawsze z przodu jestem).
Podsumowując silnik trabanta jest nowoczesną jednostką napedową o krotkim skoku tłoka na 5 podporach i wałku w głowicy którą trzeba kręcic a powolna jazda jest dla niej ZABUJCZA. |
|
|
|
 |
maxxx601
Gość
|
Wysłany: 2010-02-12, 18:06
|
|
|
| Szczególnie powala ostatnie słowo wielkimi :D :P |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2010-02-12, 19:09
|
|
|
| kurde, zaczynam się w tym momencie bać polówek. Hitlerowskie widmo :o |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2010-02-12, 19:19
|
|
|
Ja to sie tych wachaczy boje........
ja się boje że już nikt nie zna ortografii
i nie jest ważne czy masz dysleksję dysfunkcję czy dysdowna....
większość przeglądarek www sama podkreśla lub poprawia słowa...
dwa posty dwa byki...brak słów i sił
Q |
|
|
|
 |
Bachur
Gość
|
Wysłany: 2010-02-12, 21:51
|
|
|
| kto sie nie boi :)-jak mialem kombi 1.1 wczesniej przy 50h/km urwal sie wlasnie wahacz-dobzfre ze nic z przeciwka nie jechalo-efekt -strach w oczach obrot o 180' wyrwane gniazdo wahacza lewego UŁAMANY amortyzator...taka sila :) |
|
|
|
 |
Mariusz CK
Gość
|
Wysłany: 2010-02-12, 23:27
|
|
|
mi się urwał przy podjeżdzaniu na podjazd do warsztatu znajomego
a dzien wczesniej jeżdzłem po 130km/h stwierdziłem ze Trabi wie kiedy się popsuć |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2010-02-13, 00:38
|
|
|
TRABI WIE KIEDY SIĘ POPSUĆ święte słowa pierwszy raz wahacz mi odpadł 200m od zakładu blacharskiego a drugi koło domu i dziękować Bogu ze albo przy ruszaniu albo przy prędkości marszowej a nawet jak mi coś w drodze poszło to dało rade się naprawić i do domu sie doturlać w sumie dzięki temu autu nauczyłem się mechaniki praktycznej i przewidywania sytułacji (piszę się) sytuacji na drodze ze zawsze coś może się stać....
A swoją drogą ciekaw jestem czy częściej odpada lewa czy prawa strona czy nie ma reguły.
będę usuwał posty Q |
|
|
|
 |
myha
Gość
|
Wysłany: 2010-02-13, 13:25
|
|
|
| ... wahacz - historia znana i nie lubiana;)... raz przy przejeżdżaniu przez progi zwalniające po zakupie Traba, drugi raz na zakręcie przy około 50km/h:)... a tak nawiązując do prędkości to licznik zamyka się i u mnie w 1.1 kombi, ale sprawdzałem go i wskazuje realnie jakieś 130 km/h, przynajmniej mój Sprzęt tak ma;P... |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2010-02-13, 16:42
|
|
|
| Predkosc realna TrampPolo 1.1 to bedzie gdzies 135-140 |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2010-02-13, 16:51
|
|
|
Predkosc realna TrampPolo 1.1 to bedzie gdzies 135-140
To czemu pan sierżant na suszarce pokazał mi 183,6 km/h.
Ja mu na to: - trabantem???
ON: -też wydaje mi się to niemożliwe.
Ładnie powiedziałem do widzenia, wsiadłem i pojechałem dalej.
W lusterku widziałem jak odprowadza mnie wzrokiem. |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2010-02-13, 17:37
|
|
|
| Jak masz pewnie 1.6 turbo....D |
|
|
|
 |
Mariusz CK
Gość
|
Wysłany: 2010-02-13, 21:21
|
|
|
| miał popsuty radar potem dziwić sie że mandaty po 500zł sypia |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2010-02-14, 00:50
|
|
|
Myślę że suszarka była sprawna. To było podczas jazdy na zlot "TRABIEXPO". Silnik trabantowy 1.1, cztery osoby na pokładzie. Z górki, prosta droga.
Jak pan sierżant wyskoczył z lizakiem zza betonowej, komunistycznej wiaty przystanku autobusowego to wyhamowanie zajęło sporo metrów. Potem wsteczny i do pana sierżanta a resztę już znacie.
Szkoda że nie możecie zobaczyć miny pana sierżanta. Zdziwienie na jego twarzy jest nie do opisania.
Lecz zobaczył: - stare auto, stary kierowca i zwątpił.
Gdyby prowadził np. Kris który ze mną jechał pewnie rozmowa ze strony pana sierżanta wyglądała by inaczej. Nawet w dowodzie rejestracyjnym miałem przygotowane zezwolenie o odpowiednim nominale na przekraczanie prędkości, lecz w tym przypadku nie było potrzebne.
Jeżdżę już blisko 40 lat i różne przygody miałem z panami sierżantami na drodze. |
|
|
|
 |
|
|