Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
kierunkowskazy starego typu i żarówki 6V
Autor Wiadomość
magik
Gość
Wysłany: 2009-11-03, 16:58   

Jestem na etapie przygotowywania kierunkowskazów do wkładania. Wyczytałem że stare kierunki wg schematu z lat 60 tych mają żarówkę 15W. Czy w starych trabantach wiązało się to z innym przerywaczem? Mój ma standartowo 2 X 21 W
Czy będzie to grało z tymi żarówkami ? Chodzi głównie też o estetykę. Żarówki 15 W mają mniejszą i zgrabniejszą bańkę.
 
 
Prorok601
Gość
Wysłany: 2009-11-03, 17:36   

z tego co pamiętam w oryginalny kierunkowskaz starego typu nie wchodzi żarówka z większą bańką ( 21 ).... także za bardzo nie masz wyboru
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2009-11-03, 17:48   

hmm no właśnie znalazłem 21W z taką bańką że wchodzą :-) . Mam też 15W ale nie wiem czy nie zgłupieją przy tym przerywaczu. Elektryka na razie w proszku i nie mam jak sprawdzić
 
 
Piotr Kucharski (kuchar)
Gość
Wysłany: 2009-11-03, 19:45   

w kierunkowskazach starego typu do maja '71 stosowano żarówki 15W i odpowiadający mu przerywacz 2x15W. Podczas zmiany przednich kierunkowskazów na nowy typ zastosowano żarówki 21W, co skutkowało oczywiście zmianą przerywacza na 2x21W. Przerywacz przystosowany do żarówek o wyższej mocy nie będzie poprawnie pracował z żarówkami 15W i odwrotnie. Nie musisz sprawdzać, ja sprawdzałem przy składaniu groszka :-) Dodam, że o przerywacz 2x15W jest już niestety trudno.
 
 
Kosiek (Rafał Kośka)
Gość
Wysłany: 2009-11-03, 21:29   

Przy żarówkach 15W możesz mieć inne tempo mrugania :)
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2009-11-04, 08:35   

no to wszystko jasne, dzięki :-)
 
 
Kamil Pawłowski (harnaś)
Gość
Wysłany: 2009-11-04, 13:18   

JA przerabiałem podobny problem kiedy założyłem z przodu zarówki diodowe . Migały niesamowicie szybko ponieważ prad jaki potrzebowały był bardzo mały . Rozwiązałem to wstawiając rezystor 30 ohm 2 W bezposrednio przy przerywaczu w miejsciu podłączenia kabli od kierunkowskazów . Pomogło teraz mrugają prawidłowo . W twoim przypadku jezeli chciał byś zrobic taki patent przy zarówkach 15 W potrzeba rezystor około 10 Ohm (lub eksperymentalnie dobierać ale nie mniej niż 10 Ohm) i polecam np 5 W bo moje 2 W sie troche grzeja jak pochodzą dłużej , sam musze to u siebie troche przerobic ale pomimo tego sprawuja sie juz 2 miesiac bez kłopotu
 
 
Bartek Dobrzyński
Gość
Wysłany: 2009-11-04, 13:51   

Generalnie nadajniki błysków są strojone obciążeniem. Wiec obciążenie odbiornika ma wpływ na intensywność mrugania. Z tego samego względu po spaleniu żarówki częstotliwość błysków rośnie
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2009-11-05, 07:56   

ja nie uznaję żadnych kombinacji. tylko oryginał, nie będę montował żadnych patentów, stacyjek pod maską itp. Skrzydeł też nie :-]
 
 
Kosiek (Rafał Kośka)
Gość
Wysłany: 2009-11-05, 12:18   

Magik zrób kierunkowskazy na nadkolach z żarówek 6W...15+6=21 :D
 
 
maxxx601
Gość
Wysłany: 2009-11-07, 11:27   

Żarówki 21W w małej bańce będą wydzielać więcej ciepła, oby nie uszkodziły kloszy
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2009-11-07, 13:02   

wcześniej było ok to i chyba teraz będzie. Na szczęście na kierunkowskazach nie jeżdżę ;-)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 11