|
trabant z importu |
| Autor |
Wiadomość |
macq
Gość
|
Wysłany: 2006-03-05, 21:22
|
|
|
| Jeśli chodzi o zarejestrowanie wyrejestrowanego to z tego co wiem da sie to zrobic..... |
|
|
|
 |
Nikita
Gość
|
Wysłany: 2006-03-05, 21:35
|
|
|
| i przerejstrowac z kogos na kogos tez sie da ale jezeli dwusow jest juz na polskich blachc jezeli nie to nie mozna |
|
|
|
 |
TrabantRallyTeam / Wally
Gość
|
Wysłany: 2006-03-05, 22:11
|
|
|
Auto moze byc wyrejestrowane,wyzlomowane-a i tak mozna je zarejestrowac, czy to dziewieciosow czy dwusow.
miedelnica mógłbyś rozwinąć temat? w jaki sposób ?
ps. słyszałem, że można tak zrobić pod warunkiem, że auto nie zostało wyrejestrowane do któregoś tam roku (jakoś połowa lat 90-tych), prawda to ? |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2006-03-05, 22:41
|
|
|
i przerejstrowac z kogos na kogos tez sie da ale jezeli dwusow jest juz na polskich blachc jezeli nie to nie mozna
możesz podać "pochodzenie" tej wiadomości, a szczególnie ostatniej części. |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2006-03-05, 22:44
|
|
|
| jest ustawa, ktora teoretycznie weszla w 2005-tym roku,ale w praktyce istniala juz jakis czas (domyslam sie ze po prostu wczesniej nie byla rozwiazana do konca legislacyjnie). automobilista sie o tym rozpisywal, mozna odkupic na szrocie zezlomowane stare auto i ponownie zarejestrowac. z tego co pamietam-40 lat to jest warunek. moglo byc zezlomowane przedwczoraj. polecam telefony do odpowiednich urzedow, to najbardziej wiarygodna metoda zdobycia rzetelnych informacji. jak ktos zadzwoni niech sie podzieli a nie pisze swoich przypuszczan. Ja ostatnio dzwonilem do katowic do Wojewodzkiego Inspektora Zabytkow i pani wszystko mi wytlumaczyla od A do Z. Chodzilo o inna sprawe,ale to co uslyszalem polozylo na plecy 90% informacji z tego forum, bioracych sie z tzw. przypuszczen ludzi ktory prawde mowiac niewiele wiedza. Po to sa takie urzedy zeby m.in. udzielaly rzetelnych informacji. Za cos im placa:) |
|
|
|
 |
Kuzyn
Gość
|
Wysłany: 2006-03-06, 00:10
|
|
|
z tego co pamietam-40 lat to jest warunek
Niejednoznacznie i niepełnie napisane, ale domyślam się że chodziło ci o warunek, że auto musi mieć conajmniej 40 lat żeby je ponownie zarejestrować jako zabytek???? |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2006-03-07, 00:09
|
|
|
| nie. 40 lat to jest podstawowy warunek po prostu do zarejestrowania wyrejestrowanego auta. niekoniecznie na zolte tablice. po prostu do zarejestrowania. |
|
|
|
 |
qbak
Gość
|
|
|
|
 |
vafell
Gość
|
Wysłany: 2006-03-07, 21:16
|
|
|
| No dobra,zadzwonilem do wydz.komunikacji,nie ma nic naprzeciwko,pod warunkiem,ze stacja diagnostyczna dopusci do ruchu.Ale nawet w okregowej stacji kontroli poprosili oczas do namysłu,wiec dalej nie wiem. |
|
|
|
 |
Sebastian Kurantowicz (re
Gość
|
Wysłany: 2006-03-07, 21:36
|
|
|
Jak widac mozna. Nawet jezeli nie w tej stacji to zadzwon do innej. W koncu sie znajdzie ktos komu to "bez roznicy". Jezeli autko bedzie w dobrym stanie ze wszystkimi papierami itd. to powinni dopuscic bo czym sie rozni trabant z 'polski' od trabanta z 'niemiec'.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2006-03-07, 22:02
|
|
|
To teraz dolicz sobie jakies 2.5 tys oplat (za sprowadzenie i pierwsza rejestracje samochodu) Doliczajac do tego cene trabanta, ktora w Niemczech nie rozni sie od polskiej poza walutą to dosc nieoplacalne przedsiewziecie, nawet gdybys dorwal jakiegos extra Takze odpuść sobie, chyba ze masz traba extra za darmo a z rejestracja bedziesz kombinowal i zamienisz po prostu papiery z innym polskim.
Powodzenia. |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2006-03-08, 00:14
|
|
|
| Qbs, nie zniechecaj chlopaka skoro nie wiesz co kombinuje. sam bym chetnie sprowadzil i wydal te 2500 na rejestracje w zamian za p50 np. z 1958. W Polsce byly traby dopiero od 1961 roku sprowadzane seryjnie,wiec bylby kawal rarytasu... Falujaca linia, kolpaki z promieniami, znaczek z dziura na palec... BAJER warty nie takich pieniedzy. Jesli wg Ciebie 2500 kosztow to droga impreza,to radze Ci dobrze-nie bierz sie nigdy za remont 600-tki do full oryginalu... pieciocyfrowa kwota to minimum o ile masz juz auto w dobrym stanie |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2006-03-08, 10:41
|
|
|
Łojejciu no jasne ze sie zgadzam z Taba Przemku tylko ze ja tworzac tego posta mialem przed oczami tylko 601 i dlatego stwierdzilem fakt ten za nieoplacalny. Ale p50 czy p500 to jak najbardziej o albo wersje Kubel oryginalną to jest cos! |
|
|
|
 |
miedelnica
Gość
|
Wysłany: 2006-03-09, 08:47
|
|
|
| no przeciez rozumiem:) A co do importu- czesi tez mają dużo ładnych zabawek. szczególnie im bardziej na zachód. Pamiętacie czeskiego zielonego kombika 601 full oryginał lata 60-te z webasto, które było na ostatnim expo? kupili go za 1 euro w niemcach. Za takiego też bym dał 2500 za rejestracje... |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2006-03-09, 14:23
|
|
|
| Ja tam bym pojechał do niemczech po traba ze swoimi dokumentami i przyjechał num jako polski. Pewnie mnie zaraz zjedziecie ze to niezgodne z prawem ale co tam... |
|
|
|
 |
|
|