CartoonTrabant v1.0

[sqishy]

KRĘCĘ ŚRUBĄ WGAŹNIKU I NIC SIĘ NIE DZIEJE, CAŁY CZAS SĄ WYSOKIE ODROTY A JAK POPUSZCZĘ LINKĘ GAZU TU GAŚNIE. PRZYPUSZCZAM ŻE TO GAŹNIK ALE NIE WIEM CO JEST PRZYCZYNĄ!

[magik]

pojedź do najbliższego gaźnikowca. Przede wszystkim trzba gaźnik profesjonalnie oczyścić z osadów wewnątrz. Wymienić uszczelki i zimerigi. Następnie należy dokonać regulacji na analizatorze spalin. Sam to tylko sp..sz
i rozregulujesz

[panmajor]

Na tej śrubie jest taki gumowy oring,jak jest sparciały,to reakcji na regulację nie będzie żadnej.

[magik]

oring należy zdjąć i dobrać na wzór. Często twardnieje i zmniejsz swój obwód przez cośruba chodzi za lekko i się rozregulowuje

[JaJer]

Ważne jest jeszcze spoczynkowe ustawienie przepustnicy. Najlepiej zrobić to tak:
-przy wyjętym gaźniku, bierzesz drut o średnicy 1mm. śrubką regulacyjną ustawiasz przepustnicę tak by drut wsuwał się między korpus, a przepustnicę. Montujesz gaźnik i dopiero możesz prowadzić dalszą regulację.
Dodam że jak nie będzie wykonane wszystko jak należy to tylko sp...ysz i tyle z tego będziesz miał. Życzę powodzenia.

[sqishy]

A gdzie można kupić taki oring?

[MARIAN B.]

Jak nie dostaniesz w sklepach "akcesoria samochodowe" pochodź z ta śrubą od regulacji po sklepach wodno-kanalizacyjnych (krany, rury itd).Ja kiedyś tam właśnie kupiłem. Są tam oringi do osprzętu wodnego ale ten u mnie trzyma już drugi rok.

[JaJer]

Kiedyś doraźnie zastosowałem zamiast oringa, taśmę teflonową, hydrauliczną . Ponieważ prowizorki trzymają najlepiej, po regulacji jeździłem tak 2 lata. :) Nic się nie rozregulowało (taśma nawinięta w rowek śruby regulacyjnej)

[b-boy trabi]

albo w sklepach z łożyskami :)