|
TR 1.3 skrzynia- 2-ójka zgrzyta |
| Autor |
Wiadomość |
pieszczoh
Gość
|
Wysłany: 2009-09-02, 19:20
|
|
|
| Witam ;) ostatnio pojawił mi się nieprzyjemny dźwięk w skrzyni przy wrzucaniu dwójki - pozostałe biegi wchodzą gładko i bez zarzutów... :( czy to może być wina synchronizatora? Wspomnę też że skrzynia jest od warczyburga, czy to może kwestia regulacji? |
|
|
|
 |
TrabiVR6
Gość
|
Wysłany: 2009-09-02, 20:26
|
|
|
| raczej synchronizator |
|
|
|
 |
kuba_krakow
Gość
|
Wysłany: 2009-09-02, 21:41
|
|
|
| synchronizator. |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2009-09-03, 04:04
|
|
|
| A może trzeba wyregulować sprzęgło? |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2009-09-03, 07:59
|
|
|
Dodam jeszcze że docisk sprzęgła ma bardzo ważne dwa pierścienie z drutu. Nikt na to nie zwraca uwagi, a w przypadku pęknięcia któregoś z nich występują właśnie takie objawy. Co najdziwniejsze zawsze na drugim biegu.
Jak silnik się rozgrzeje sprzęgło zaczyna się ślizgać. Zepsuł mi się aparat fotograficzny i nie mogę zrobić fotek docisku z uszkodzonym jednym pierścieniem. Na pierwszy rzut oka docisk wygląda na w pełni sprawny, a taki nie jest.
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
GrzegorzG(Greg)
Gość
|
Wysłany: 2009-09-03, 11:11
|
|
|
| Miałem kiedyś tak samo, zgrzyt na dwójce, niezależnie czy silnik rozgrzany czy nie. Lekarstwem na to okazała się wymiana skrzyni. |
|
|
|
 |
pieszczoh
Gość
|
Wysłany: 2009-09-03, 14:20
|
|
|
| Co do sprzęgła to nie mam wątpliwości nawet na pedale czuje jak przełamuje się słoneczko... kurde... to juz moja trzecia skrzynia z tym że aktualna wartburgowa... pierwszą trabantową rozebrałem bo musiałem zmienić korpus miał wyłamane mocowanie poduszki... przez tą operacje coś poszło nie tak bo na głównym wałku rzegotało jak nie wiem... a teraz jeszcze to :P a trzecia sprawa to nie wiem czy jest jakiś sposób na zdemontowanie skrzyni bez wyciągania silnika... o tym jeszcze nie czytałem ani nie szukałem ale jak ktoś wie to chętnie posłucham :) |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2009-09-03, 14:57
|
|
|
WŁAŚNIE TAK! słoneczko przełamuje się, ale nadal tarcza nie zostaje odłączona! Przy okazji dokładnie sprawdź docisk! Pierścienie z drutu (fi około 2mm) znajdują się po obu stronach słoneczka.
W przypadku pęknięcia obojętnie którego pierścienia, docisk wygląda i zachowuje się jak całkowicie sprawny.
Też o tym nie wiedziałem, pokazał mi uszkodzenie stary mechanik. Wcześniej pracował na autoryzowanej stacji trabanta i wartburga.
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
GrzegorzG(Greg)
Gość
|
Wysłany: 2009-09-03, 16:58
|
|
|
| Można wymienić skrzynie bez wyjmowania silnika. Ja tak wymieniałem ze szwagrem, fakt że jest troche gimnastyki ale da sie. My popuściliśmy silnik na poduszkach i za pomocą drewnianej belki odgieliśmy silnik w lewo. |
|
|
|
 |
pieszczoh
Gość
|
Wysłany: 2009-09-21, 21:56
|
|
|
| Na pewnej stronie wiele osób się wypowiada o wartburgu jakoby skrzynia w nim była fabrycznie spitolona bo większość z tych komentarzy tłumaczy wiele zgrzytów w tej skrzynce którą mam ;p między innymi o biegu nr 2 i o wypadaniu wstecznego tez mowa co ma miejsce i u mnie... ale postaram się jeszcze wyeliminować luzy na przekładniach i zobaczymy jak to się ma co do tych opinii ;) |
|
|
|
 |
|
|