CartoonTrabant v1.0

[misza]

Oryginały czy nie, jaka różnica?, zdolny blachman dół dorobi z rynny nawet, Gorzej z nadprozami_- ja za prawa i lewą góra i dół wyłożyłem 800pln i mysle ze to jest dobra cena jak za 2 dni roboty.
M

[mateusz105l]

Ja za wspawanie progów i nadproży ze dwa lata temu płaciłem 300zł. Generalnie dupy ta robota nie urywała, ale najgorsza też nie była.

[Sapereq]

jak wydam tyle kasy to sie dopiero okaze czy pokocham czy znienawidze to auto:P

[Kumpelek]

Jak coś to ja chętnie odkupie polówke :P

[Zbyszek 601]

Na pocieszenie powiem Tobie, że to zapewnie dopiero początek wydatków :D

[magik]

i proponuję pilnować spawacza i patrzeć mu na ręce. Po prostu codziennie być w warsztacie. Partaczy jest na pęczki.

[Pablo721]

Witam wszystkich pozwole sobie podlaczyc sie do tematu o progach. Mam traba 600 i niestety musze w nim wymienic progi oraz nadproza i tu pytanie czy z traba 601 beda pasowac??

[JaJer]

Nie będą pasować z 601 do 600.
Są zupełnie inne, nawet niepodobne.
Pozdrawiam.

[Pablo721]

czy jest jakas szansa kupienia takich progow??

[JaJer]

W Gdyni jest zakład, który robi to na zamówienie.
Jest szansa.
Pozdrawiam.

[klakson]

dawno si nie przytulałem do 600-ki, ale koryta powinny spasować, nadproża na 100% są inne, mogę się mylić
rzeźbię teraz koryta pełne z grubszej blachy - koszt koryt 80zł komplet i całkiem nieźle spasowane, powiem nawet że bardzo dobrze spasowane, kwestia fachowca od zaginania blachy
pozdrawiam

[magik]

a ja mam prośbę czy może mi ktoś pokazać zdjęcie jak takie nadproża wyglądają ?

[JaJer]

Są płaskie, fotkę zrobię i wyślę na @
Pozdrawiam

[miedelnica]

www.ImageShack.us" />



Po pierwsze dużo łatwiej jest dorobić nadproża do 600 niż do 601.

Próg to profil prosty, bez tłoczeń, tu dużo nie ma co pisać. Nadproże do 601 ma już tłoczenia i za dużo sam nie zdziałasz.

W 600 sprawa jest bardzo prosta. nadproże to prosty profil wygięty w dwóch miejscach i dorobienie jego to na giętarce 10 minut roboty. na rysunku są przekroje nadproży. są dwie szkoły zakańczania zewnętrznych części: jedna z końcówką zagiętą do dołu (90 stopni), woda ładnie schodzi ale wygląda trochę gorzej. druga, z rantem podgiętym do końca, ładnie wygląda na trabancie ale trzeba solidnie pokombinować by w owym zagięciu po spawaniu zostawić dużo olejowej konserwacji ( takiej jak fluidol czy co ) bo będzie tam gniło.

zostawiania końca na ostro, bez żadnych zagięć, nie polecam, bo w czasie wsiadania/wysiadania szybko skopie (odłuszczy) się lakier na brzegu i będzie rdzewiało. chyba że założymy gumki z 601, no ale nie każdy chce to robić w 600.

nadproża dorobi każdy zakład który ma giętarkę, pytajcie w zakładach robiących np rynny. ja za taką usługę płaciłem 20 pln w katowicach, materiał musiałem przynieść sobie sam (blacha 1mm)

[magik]

a czy tak jak w 601 rozszerzają się z jednej strony?