|
Do ilu krecic 1.1 |
| Autor |
Wiadomość |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2009-07-17, 23:57
|
|
|
| Mam 1.1 seria do jakich predkosci go krecic(prosze mi nie cytowac ksiazki f Rawskiego bo ta mija sie z prawdą) jeszcze nie mam obrotomierza i tak na dwojce osiagam 80km na trojce nawet 120km oczywiscie silnik rozgrzany i nie zawsze i nie dlugotrwale jest to krotko skokowy silnik na 5 podporach z walkiem w glowicy ale najgorzej mnie martwia te popychacze hydralliczne ktore raczej za duzych obrotow nie lubia |
|
|
|
 |
papieju
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 06:37
|
|
|
| Po cholerę aż tak kręcisz? To nie 2t, nie służą mu wysokie obroty |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 09:49
|
|
|
Jak jest potrzeba np. cos wyprzedzic uciec a tak normalnie 40-50 zapinam trojke 60-70 czworke
Rawski w ksiazce podaje ze dwojka jest do 60km/h(ciekawe czy chodzilo mu o predkosc rzeczywista czy licznikową bo to sa rużne zeczy) ale przy 5000 a auto uzyskuje moc maxsymalna dopiero przy 5300-5600 do tego dochodzi to że mam opony 155/70 ktore sa nisze od 145/80 co tez swoje robi Tak samo jest z pretkoscia max 125km/h/5000rpm jest predkoscia zalecana(bo wyraznie napisane jest ze auto jest zalekie i podobnoż zawieszenie nie da rady)a predkosc max jest wysza(niechcial napisac ile) ale z praktyki jeszcze na zalecanych oponach 145/80 zamykalem licznik (liczac to ze predkosc zawyza do 10%) to v-max tego auta jest jakies 135-140km/h |
|
|
|
 |
g-olab
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 10:07
|
|
|
| do odciencia ;p, ludzie mowia ze katuje samochody ale 3 nigdy nie wyciagam do 120, 110 to max |
|
|
|
 |
Kumpelek
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 10:30
|
|
|
Ja nie wiem jak Wam nie szkoda tych silników tak kręcić...
:P |
|
|
|
 |
Bogdan 611
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 16:30
|
|
|
| Duzo zalezy od paliwa np. na wyrobach bezynopodobnych na tanich stacjach paliw kupowanych(np tesco Auchan) ledwo w bulach na trojce jak chcialem zakrecic go to osiagalem 100 a od 90juz mnie blagal o wzucenie czworki Potem lalem normalna es 95 kupowana na markowych stacjach to spokojnie w ciszy na trojce lecialem 110 Teraz zrobilem eksperyment nalalem v power rancing(na duzsza mete nie ma sensu) rakiety nie zrobila z niego ale byla lepsza kultura pracy troszke lepsza reakcja na gaz i lepiej wkrecal sie na obroty i nawet 120 na trojce poszedl i poszedl mi zawor iglicowy w gazniku(pewnie ze starosci |
|
|
|
 |
Czarny,M
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 16:35
|
|
|
jak chcesz zapier***alac to kup sobie kalibre albo inne ścierwo...
w trabancie to przecież nie o prędkość chodzi... |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 18:21
|
|
|
| bogdan bez urazy ale nie zbliżaj się nigdy do moich samochodów... |
|
|
|
 |
Bartek Dobrzyński
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 18:42
|
|
|
| Polo ma odcięcie? Ja staram się nie przekręcać powyżej 5k. I tylko jak naprawdę muszę. |
|
|
|
 |
b-boy trabi
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 18:45
|
|
|
| łoo to ty bogdan niezły jeżdziec ale chłopie pomyśl i nie katuj tak tego trampka szkoda bo jest spoko ...raz na jkis czas osiągi można sprawdzić ale nie aż tak przemyśl i nie kręć się tak pozDDRo |
|
|
|
 |
Kumpelek
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 19:37
|
|
|
Zbijecie za tą jazdę Bogdana, na zlocie w Bieszczadach :D
Chyba, że ja ją będę kierował to wtedy zapytajcie kto kieruje :P |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 19:45
|
|
|
| ja tam swojej polówce tez do pieca dorzucałem :) niektórzy widzieli, ale nie aż tak :) |
|
|
|
 |
arek_353
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 19:52
|
|
|
bolek za katowanie płaci podwójnie :P
to zaki zarcik
ja tam jak miałem polo to jak trzeba było to kręciłem do spodu
przeciez przy wyprzedzaniu nie bedziesz zmenial biegu przy4 tyś :)
z tego co kojarze to oryginalne palce rozdzielacza były z odcięciem ale moge sie mylic
nawiasem mówiąc tez kręce na 2-ce do 120km i mam 7,5 tyś ale to tak poza konkursem |
|
|
|
 |
Kumpelek
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 19:53
|
|
|
| no ale to robisz 1.1 cz 2.0 ? :P |
|
|
|
 |
b-boy trabi
Gość
|
Wysłany: 2009-07-18, 20:05
|
|
|
| moge się załozyc że 2.0:d |
|
|
|
 |
|
|