Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
trzeszczenie z zawiaszeniu 1,1
Autor Wiadomość
magik
Gość
Wysłany: 2009-05-28, 08:17   

smar do gumy... nieźle :-) Skąd ty masz takie pomysły ?
 
 
Kosiek (Rafał Kośka)
Gość
Wysłany: 2009-05-28, 16:31   

Do gumy to ewentualnie gliceryna:]
 
 
Hajs
Gość
Wysłany: 2009-05-28, 20:49   

Rafał ma rację, smar ma być do tulejek, nie do gumy, tulejki na drązku sie wyrabiają, i potem ani to napawać, ani nowy kupować.
A guma jak ma popękać to i tak popęka, czym by jej nie smarować :-)
 
 
misza
Gość
Wysłany: 2009-05-28, 21:37   

Moze trzeba smarować jak w 601?
Tam jest z pieć punktów..

Pamiętam jak mój szef wspominał z żona ze nie kupili pierwszego swojego auta- trabanta własnie bo cięzko kierownica chodziła:)/w latach '60tych
M
 
 
Heniu Portier
Gość
Wysłany: 2009-05-29, 02:02   

Heh!

Moj Korozjusz tez tak mial.... Stoi stoi i nagle: BDAM!!!

Do dzis nie wiem co to bylo :o)
 
 
Kosiek (Rafał Kośka)
Gość
Wysłany: 2009-05-29, 06:58   

Heniu takie jednorazowe BDAM! ale dość mocne w brzmieniu i dobiegające niemal zewsząd może pochodzić od sprężyn, które postanawiają wrócić na swoje miejsce (ułożyć się dobrze w miejscach swojej pracy), czasem po jeździe źle się ułożą, czasami po wymianie na nowe czy rozkładaniu zawieszenia. Coś takiego może mieć miejsce w każdym samochodzie. Podpieram się tu doświadczeniem zdobytym na swoim codziennym jeździdełku.
 
 
magik
Gość
Wysłany: 2009-05-29, 09:33   

u mnie też podobny problem ze sprężynami, chociaz juz częściowo ustapił. Może łożyska amortyzatorów dają opór który przenosi drgania. Z kolei trzeszczenie o którym zacząłem zauważyłem że teraz badziej silniejsze jest przy cofaniu. Na razie głośno gdybam dopóki nie rozkręcę wszystkiego. może w weekend...
 
 
KUZYN353
Gość
Wysłany: 2009-06-01, 10:54   

dobiegające niemal zewsząd może pochodzić od sprężyn, które postanawiają wrócić na swoje miejsce (ułożyć się dobrze w miejscach swojej pracy), czasem po jeździe źle się ułożą, czasami po wymianie na nowe czy rozkładaniu zawieszenia.
Albo przy skróconych sprężynach.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11