|
Alternatywny gaźnik do cwaja |
| Autor |
Wiadomość |
WeT(macq)
Gość
|
 Wysłany: 2009-01-22, 17:51
|
|
|
| Zastanawiam sie nad jakims innym gaznikiem do 601. Ma ktos jakies doswiadczenia z innymi gaznikami? Myslalem o Pierburgu poziomym, albo gaznikiem z mztki 250. O ile ten pierwszy ma zbyt duzy przelot jak na trabantowe potrzeby, tak drugi wydaje sie ok, tylko czy ma to jakis sens? Szkoda mi wydawać stówki na gaznik+ wytoczenie krocca tylko po to zeby sie przekonac, ze nic to nie dalo. |
|
 |
|
 |
Qbs
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-22, 22:42
|
|
|
| nic to nie da. |
|
 |
|
|
Czarny,M
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-23, 03:44
|
|
|
| a gaźnik z motocykla japońskiego ? z podciśnieniem i innymi bajerami np od suzuki ls savage 650 ? |
|
|
|
|
|
Ptak
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-23, 12:41
|
|
|
| moim zdaniem skoro produkowali Traba przez ładnych parę lat to doszli jaki gaźnik najlepszy - Trabantowy, lepiej jak chcesz tuning ro porozwiercać silnik stawidła podciąć, poler kanałów i wtedy można kombinować z gaźnikami |
|
|
|
|
|
Qbs
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-23, 18:33
|
|
|
| no wlasnie. do seryjnego silnika najlepszy gaznik trabanta. jak dlubniesz cos w nim to wtedy sie zastanawiaj. |
|
|
|
|
|
WeT(macq)
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-23, 18:36
|
|
|
| No wlasnie mam podciete stawidla, splanowane glowice, dopasowane i wypolerowane pluki, denka tlokow, glowice... |
|
|
|
|
|
Qbs
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-24, 10:52
|
|
|
| to porozwiercaj dysze. gdzies tam w czelusciach internetu jest instrukcja. |
|
|
|
|
|
Czarny,M
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-25, 12:49
|
|
|
i licz spalanie trampka nie w litrach tylko w Wiaderkach:D
" ile ci bierze tak na 100km?? no... z półtora Wiadra" |
|
|
|
|
|
Bochen
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-25, 20:11
|
|
|
| ja bym sie wydechem zajal jak juz masz tak duzo zrobione.. |
|
|
|
|
|
KUZYN353
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-26, 00:07
|
|
|
| Dysz się nie rozwierca tylko kupuje odpowiednie. |
|
|
|
|
|
WeT(macq)
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-26, 00:10
|
|
|
| Narazie złożyłem serię gaźnik, wypolerowałem, wyrównałem kołnierz i jutro zakładam. Jak będzie muł, to myślę, że dobiore jakąś dyszę od motocykla- przykładowo 130 z hondy nsr. |
|
|
|
|
|
wnuq
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-26, 21:58
|
|
|
| trabi porsche ma od jakiejś CZ-ty fajnie sie wkręca |
|
|
|
|
|
WeT(macq)
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-26, 23:03
|
|
|
| No od cezety pasuje nawet krociec, tylko ze ten gaznik jest mega prymitywny, bo toto nawet ssania nie ma, tylko guziczek do przelewania. |
|
|
|
|
|
Czarny,M
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-28, 02:48
|
|
|
| od cezetowskiego już lepszy od jakiejś nowszej japoni:) taki sam rozstaw jest w gaźniku od suzuki gn 400 znaczy ten łacznik gumowy ma taki sam rozstaw:P |
|
|
|
|
|
KUZYN353
Gość
|
| Wysłany: 2009-01-29, 10:20
|
|
|
Ja właśnie przypasowuję gaźniki K65 lub K68 z motocykla IŻ, do 353.
Być może nie był by to głupi gaźnik do 601, trzeba tylko zmierzyć jaką Trabant ma średnicę gardzieli. K65 ma 30mm a K68 32mm.
Ja zakładam co prawda 3 gaźniki, ale pojedynczy jako eksperyment w Trabancie można by sprawdzić. Nowe kosztują 100-120zł. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download