|
sportowe sprężyny |
| Autor |
Wiadomość |
Wojtek Brzozowski
Gość
|
 Wysłany: 2008-10-21, 12:19
|
|
|
| Witam. Zamierzam poprawić zawieszenie w celu polepszenia prowadzenia w zakrętach itp. Chciałem założyć jakieś sportowe sprężyny. Coś konkretnego. Ale póki co szukam i ciężko. Czy ktoś już coś takiego robił? Od razu mówie, że nie zamierzam się bawić w utwardzanie gumami albo sprężyny z poldasa czy temu podobne. Chce wsadzić konkretne sportowe (progresy czy coś) sprężyny ale jako takich dla traba nie znalazłem na razie a nie wiem co ewentualnie dedykowane dla innego auta może pasować. Jeśli komuś się udało dopasować to bedę wdzięczny za rade. |
|
 |
|
 |
g-olab
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-21, 13:27
|
|
|
Polo 86 C , sprezyny progresywne i odrazu utwardzone amory, ale to tylko na przod wchodzi z mala przerobka
P.S. samochod siada na glebie |
|
 |
|
|
Wojtek Brzozowski
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-21, 13:43
|
|
|
Ja mam 601 także na przód będę musiał kombinować z twardszymi amorami, bo póki co nie wiem co zrobić żeby resor działał progresywnie :P Ale na tył... A w ogóle jakaś konketna firma to robi??
Dzięki
Pozdro |
|
|
|
|
|
Aren601
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-21, 14:22
|
|
|
z przodu same amory ci nic nie dadzą oprucz wiekszego trzepania
Sprezyny z gwintu fm do auti na tyl, troche przerobki z talezykami, ale siada w uj na glebie :] |
|
|
|
|
|
Wojtek Brzozowski
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-21, 15:39
|
|
|
| A cosik zeby na glenie NIE siadało?? Bo raczej chcialbym wysokość zachować. I tak sie trochę obniży jak niższy profil opon założe. |
|
|
|
|
|
GrzegorzG(Greg)
Gość
|
|
|
|
|
|
Wojtek Brzozowski
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-21, 19:20
|
|
|
wow
a ceny wow wow
kto sie dorzuci :P |
|
|
|
|
|
Wojtek Brzozowski
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-22, 09:43
|
|
|
Może to zabrzmi dziwnie, ale te gwintowane dam rade założyć u siebie w 601 również z przodu? Nie wiem nawet czy to tylko tył jest czy jak? Nie wiem tez jak tam bedzie z resorem wygladało...
No bo nawet jak tylko bym na tył założył te śliczne gwintówki to co z przodem jeśli tam się nie da? |
|
|
|
|
|
Aren601
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-22, 16:23
|
|
|
| gwintu do przodu nie wrzucisz ;p |
|
|
|
|
|
Bochen
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-22, 18:05
|
|
|
| hm. gwintowany resor. na to nie wpadłem ;d |
|
|
|
|
|
Wojtek Brzozowski
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-24, 13:43
|
|
|
Czyli co mi pozostaje?? Kombinowanie z twardszymi amorami?? Bo jak mniemam sprężyn też tam nie wsadze :|
Albo tak jak Bochen napisał nagwintuje resor :D cokolwiek to znaczy :P |
|
|
|
|
|
Kozak
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-24, 14:34
|
|
|
| Do przodu dołożyć pióro lub pióra/ amory z łady nivy za czapkę śliwek kupisz na allegro nówki. Dodatkowo trzeba przedłużyć wahacze o ok 20mm aby z wprowadzić lekki negatyw. |
|
|
|
|
|
magik
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-29, 19:01
|
|
|
| Robię kumplowi traba (były trab samera). Nie jeżdziłem nim sporo bo w zasadzie od razu zabrałem się za rozbierania. Przód twardy jak h... Resor sklepany i skrócony, twarde amory nie wiem z czego. Jeden problem to tył (na sprężynach) za miękki. Sprężyny skrócone o ok 2 zwoje też nie wiem dokładnie bo nie ja robiłem te przeróbki. Są jakieś sposoby żeby to utwardzić choć odrobinę ? jak się przejeżdża przez progi zwalniejące to podbija tył co skutkuje waleniem przodu o glebę |
|
|
|
|
|
Aren601
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-29, 19:47
|
|
|
chyba najprosciej dac gumy ale zdaje mi sie ze tam nie 2 zwoje jest mniej a 3 :) jakos tak pamietam tą wysokosc
Fota aktualna tez by sie przydała |
|
|
|
|
|
wnuq
Gość
|
| Wysłany: 2008-10-29, 20:11
|
|
|
| jest amory polonez-twardsze są |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download