|
[1.1] Kontrolka ladowania |
| Autor |
Wiadomość |
Bartosz S.
Gość
|
 Wysłany: 2008-09-24, 08:52
|
|
|
Bry.
Mam rozbebeszone zegary i zarowka od ladowania siedzi sobie na wierzchu.
Jak wlacze zaplon to sie ladnie pali. Po odpaleniu silnika prawi gasnie, to znaczy leciutko sie zarzy. Gasnie zupelnie w okolicach 3000 obrotow.
Akumulator nowy, kable ok, ladowanie 13,6V.
Czy tak powinno byc? |
|
 |
|
 |
wnuq
Gość
|
| Wysłany: 2008-09-24, 12:27
|
|
|
tzw zaleta starego auta
częsta przypadłość |
|
 |
|
|
KUZYN353
Gość
|
| Wysłany: 2008-09-24, 19:07
|
|
|
| Tak :) Np zepsutego alternatora :) |
|
|
|
|
|
bRq
Gość
|
| Wysłany: 2008-09-24, 21:02
|
|
|
| albo slabej masy |
|
|
|
|
|
WeT(macq)
Gość
|
| Wysłany: 2008-09-24, 21:35
|
|
|
| 13,6 to malo. Dorob sobie kabelek od masy altka (pod srube mocujaca regler) do klemy masowej. Jeśli nie pomoże, to jeszcze wydrzyj szczotki i wyczysc styk miedziany na szczotkotrzymaczu. |
|
|
|
|
|
Bartosz S.
Gość
|
| Wysłany: 2008-09-25, 09:14
|
|
|
Bry
... jak jest zimny to na niskich obrotach piszczy.
Pisk jest o stalej czestotliwosci niezaleznej od obrotow. Jak sie doda gazu to przestaje piszczec. To nie pasek.
Alternator - zgadlem???? |
|
|
|
|
|
KUZYN353
Gość
|
| Wysłany: 2008-09-25, 11:29
|
|
|
| A mnie się wydaje że pasek. Jak zimny to i wilgotny i sobie trochę popiskuje. Może masz już wytarte koła pasowe. Może wystarczy tylko szerszy pasek klinowy włożyć. Albo wymianka koła pasowego. Pierwsze pada na alternatorze. |
|
|
|
|
|
grzybcio
Gość
|
| Wysłany: 2008-09-25, 17:04
|
|
|
| a może łożysko! |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download