CartoonTrabant v1.0

[pawol]

witam! mam mały dylemat, mianowicie: zakładać 353 albo robić remont silniczka z traba 601?! jakie sa wasze opinie i spostrzeżenia na ten temat? gdzie znajde w okolicach katowic jakiś warsztat który wykonuje remonty silników do traba?! a góry dziekuje i licze że mi pomożecie!

[Kozak]

Remont 601. 353 to studnia bez dna nie tylko ze względu na spalanie.
PS

Napisz jak stykowy się spisał :)

[pawol]

jakos dojechalem ale jakis 1km od domu juz zaczelo cos stukac pukac purtac i dmuchac! a tak cala droga niecale 60km/h

[KUZYN353]

353 rób :)
Tylko jak jeśli nie umiesz zrobić remontu silniku do Trabanta?
Chociaż sądząć po awatarze to dasz radę na pewno. Ładny trabik.
W razie czego zadzwoń do warsztatu u Marczoka do Zabrza. W sumie już zamykają ale może poskładają ci silnik.

[Kargul]

Ja też miałem taki dylemat w ostatnim miesiącu, zależy ile chcesz lub masz na to przeznaczyć kasy. Mnie remont silnika 601 na częściach DDR kosztował ok 900zł ale nie oszczędzałem na tym i dawałem wszystko nowe oprucz wału bo był regenerowany, jak sobie sam zrobisz silnik to przynajmniej wiesz co masz... i teraz drugie pytanie, nowe 353?? czy nowy silnik 601 lub używane 353??

[Eagle]

Dokładnie. 353 poprawi Ci osiągi ale nie jest powiedziane, ze nie będziesz musiał zrobić remontu tego 353...

[KUZYN353]

ale remont 353 jest tańszy niż 900zł

Regeneracja wału 350 w Kaliszu
Nowe tłoki 110
Koszyczki korbowodów coś koło 30 kilka
Szlif cylindrów 100
Komplet uszczelek chyba naście złotych

Tylko potem dochodzi trochę rzeczy które trzeba dorobić żeby to jeździło w trabie.

[Eagle]

900zł za remont 601ki na regenerowanym wale? Coś dużo. Ale nawet jak tak to tam pewnie poszły nowe cylindry i jeszcze pare rzeczy.

[WeT(macq)]

Ja mam idealny silnik od 353 z osprzętem, natomiast seryjny silnik mi się kończy, zatem mam ten sam dylemat, co pawol. I tu pytanie: ile kosztuje mniejwięcej wytoczenie kryzy, dorobienie podstawki pod gaźnik i tuleji pod koło zamachowe do 353? Szkoda, żeby silnik leżał i się marnował.

[Ptak]

remont 601 najtaniej zrobic samemu.
wg motirexu np. regeneracja wału to 240zł stawidła wału 18zł i szlif cylindrow wraz z nowymi tlokami sworzniami i pierscieniami 190zł plus przesylka.
Czyli idzie zmiescic sie spokojnie w 500zł, co prawda rozne sa opinie o regenerowanych walach z motirexu, mi akurat wszystko dziala jak nalezy (dopiero 3000km od remontu).

Kargul, gdzie w koncu wał regenerowałeś?

[Eagle]

Ktoś ostatnio na giełdzie sprzedawał chyba zestaw 353. ciekawe ile chce

[Kargul]

No dobra tylko ze ja składałem silnik na częściach DDR a nie zamiennikach.... wał kosztował mnie z przesyłką 400 zł gaźnik 70, sprzęgło udało mi się fartem kupić za 30, szlif cylindrów 100, sworznie z łożyskami jak dobrze pamiętam, pierścienie coś ok. 20-30zł komplet uszczelek do tego i pare innych dupereli, detali. ok 800- 900 wyniosło mnie z różnymi pierdołami typu np. farby by pomalować obudowę silnika, nowe śrubki, papiery ścierne, pasta polerska itd.

[Eagle]

gaźnik i sprzęgło to nie silnik :P

[Czarny,M]

za 400 kolega to sprzedawał na giełdzie razem z silnikiem nie było mocowania silnika i kolektora wydechowego czyli najważniejsze było jak dla mnie cena bardzo przyjazna

[Eagle]

No jak sprawdzone to 400 to niedużo, zwłaszcza jak silnik sprawny.