Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
cylinderki tył 1,1 ->601
Autor Wiadomość
WeT(macq)
Gość
Wysłany: 2008-05-05, 21:39   

BRY
Mam w zapasie cylinderki z polowki. Przyszedl czas, ze robie hamulce i akurat taniej by bylo je wsadzic, jak kupowac dedykowane do 601, tylko pytanie: czy nie bedzie rzucalo tylem przy hamowaniu? Cylinderek ma wieksza srednice, kolektorow hamowania w 2T brak, wiec czy moze byc problem ze sterownoscia?
 
 
grzybcio
Gość
Wysłany: 2008-05-05, 22:00   

Wg. mnie nie ma różnicy ja mam w polówce jeden od zweitakta i nic nie szkodzi!! to jest to samo. Ale ja sie nie znam
 
 
Maciej Dendyss
Gość
Wysłany: 2008-05-07, 06:38   

Jak masz dobry przód raczej nie. Kumpel wsadził przednie z malucha i nie musiał ręcznego używać na zakrętach :) Ale na prostej nic się nie działo.
 
 
donkey
Gość
Wysłany: 2008-08-10, 15:00   

Czy tylni cylinderek od 1.1 będzie pasował do 601 ?
 
 
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-08-10, 15:16   

To to samo, nie ma rożnicy.
 
 
Prorok601
Gość
Wysłany: 2008-08-10, 22:14   

jedyna roznica to srednica..
 
 
WeT(macq)
Gość
Wysłany: 2008-08-11, 00:15   

a średnica, to większa siła hamowania, więc w teorii może rzucać dupą przy ostrzejszym hamowaniu (601 nie ma korektorów), ale wcale tak nie jest.
 
 
Hajs
Gość
Wysłany: 2008-08-11, 00:18   

WeT(macq) dobrze mówi, wódki mu dać :)
 
 
donkey
Gość
Wysłany: 2008-08-11, 09:54   

Czyli rozumiem, że jeżeli potrzeba wymienić (w 601) cylinderek przy jednym kole, a dostępne mamy tylko cylinderki od 1.1 - to musimy wymienić w takim przypadku cylinderki przy obydwu tylnich kołach, bo jeżeli damy jeden cylinderek z 1.1 a ten drugi zostanie z 601 to siła hamowania na tylnie koła będzie nierówno rozłożona :)
 
 
Qbs
Gość
Wysłany: 2008-08-11, 11:56   

ja jezdzilem na jednym grubym a drugim cienkim i nie bylo roznicy zadnej.
 
 
KUZYN353
Gość
Wysłany: 2008-08-11, 14:53   

Raczej nie odczuwałeś żadnej różnicy, co nie znaczy że jej nie było. Hamulce w Trabancie to i tak kupa więc po takim zabiegu dalej będą kupą, tylko gorzej śmierdzącą ;)
 
 
Prorok601
Gość
Wysłany: 2008-08-11, 23:32   

właśnie właśnie... czy wy wszyscy myślicie że jak będziecie mieli idealnie wyremontowane hamulce z dobranymi średnicami itd.. to będzie równo hamował??... ja jeździłem dwusuwem to codziennie ściągał w inna stronę na zimno...i nie było takiej siły żeby przy awaryjnym hamowaniu chociaż troszeczkę go nie przestawiło... oczywiście przy normalnej jeździe i rozgrzanych hamulcach nie było ŻADNYCH problemów
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 11