|
zamiana bębnów na tarcze w 601 |
| Autor |
Wiadomość |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2008-07-18, 19:54
|
|
|
| gwaltowne hamowanie ze 100km/h przy najbardziej zajebiscie poskladanych bebnach na nowych czesciach nigdy nie bedzie dobre. oczywiscie do 2T wystarczaja w zupelnosci ale kiedy wkladamy cos co rozpedza nas szybko i powyzej setki to juz pojawia sie problem. |
|
|
|
 |
Voo Doo
Gość
|
Wysłany: 2008-07-18, 20:49
|
|
|
| a nikt nie napisał o tym co bezcenne... |
|
|
|
 |
Bochen
Gość
|
Wysłany: 2008-07-19, 00:19
|
|
|
| u mnie hamulec łapie jakieś 2 cm od podlogi. wczesniej mam tzw 'luz jałowy pedału' ;d no i pompa jednosekcyjna wiec moje zycie wisi na włosku |
|
|
|
 |
Cost'a Und Brossu
Gość
|
Wysłany: 2008-07-19, 00:25
|
|
|
kosztowne ale zadowolenie i satysfakcja bezcenna.
schaemat adapterów idzie dostać u Zbuq-a
łożyska z kadeta piasty z kadeta oczywiście nie z tych co jet skrzynia biegów f13 i f16... :D
łożyska 94zł
piasty 98zł
kpl zaciski 500zł
dystanse
4x98 80zł
4x100 120zł
ew z poldka na szrocie.
tuleje zwrotnic i wachaczy na 2 strony
80zł org DDR
nowe tarcze 100zł
nowe klocki 40zł
przewody giętkie 40zł
adaptery 150zł
suma
od 1100 zł do 1300zł
czy kogoś nienaszła myśl ze lepiej kupić trapolo ?? tesame koszta... |
|
|
|
 |
|
|