CartoonTrabant v1.0

[Prorok601]

1,1 i 1,3 mają inne przelozenia.. i w iny miejscu wychodzi łapa sprzegła, a to juz nie to samo... no i mowie raczej o silniku 1,3... zgadzam sie ze spinanie tej skrzynki z wiekszym to juz idiotyzm

[Wojtek K]

Nie w oparciu a na licencji Panie Proroku.

[Prorok601]

z tego co wiem to tam z tą licencją to nie bylo wszystko jak nalezy...

[Eskulap]

W 1.1 już brakuje 5tki a co dopiero przy większym silniku... Lepiej od razu kupować silnik z przekładnią... A co do mojego pytania to odpowie mi ktoś w końcu jaki jest największy silnik jaki da się zainstalować w Trabancie? Przypominam, że pytam całkowicie teoretycznie bo znowu ktoś będzie dawał wykład o lądowaniuna drzewie itd xD Ja po prostu rozważam TEORIĘ :))

PozDDRo xD

[Eagle]

Ale koledzy napisali że bez przeróbek większych to wejdzie 1.3, a po przeobieniu choćby nadkoli od wewnątrz i mocowań silnika i setek innych mniejszych i większych przeróbek wejdzie pewnie coś koło 2,0 i taki jest największy w Polsce chyba. Ale koledzy od 126p potrafili montować duże silniki do maluchów tyle że ten stawał się dwuosobowy... Więc kwestia fantazji i umiejętności.

[Qbs]

z jednostek rzedowych to tak mysle ze na 2.0 trzeba by skonczyc, bo jesli chodiz o V to jest krotszy od rzedowek wiec mozna poakowac wieksze pojemnosci. Np taki Dominik vel. trabiVR6 wsadzil sobie 2,9 litra w ukladzie V. Moim zdaniem to da sie upakowac duzo kwestia czy sie ma na to srodki i czas, bo sposoby sie zawsze znajdą.

[TrabiVR6]

Tak tak zgadzam sie z przedmówcą :D Czas i pieniądz najwaznejsze. Co do duzego silnika w Trabancie to w GB jest Trabant V8 :P i gdzies w swiecie z silnikiem od tatry :P

[Qbs]

ale ten z silnikiem tatry jest ma go tylu, a trabant juz nie wyglada jak trabant, bo ma znieksztalconą budę.

[arek_353]

mam pytanko do vr6 - jeździłes juz trabem ??
iteresuje mie bardziej jak trakcja , do jakiej prędkości zrywa przyczepność
pytam bo spora moc, bez szpery raczej ciężka do opanowania, a domyslam sie ze nie robiłes auta zeby jeździc 250km/h

[TrabiVR6]

Trab jest spasowany i czeka na konserwacje i malowanie jeszcze nie jezdzilem :( Mysle ze problem z trakcja bedzie bo 4 biegu.Co do predkosci max to obawiam sie ze 250 bedzie malo :P Ale nie mam zamiaru testowac na trzeźwo :)

[arek_353]

polecam zakupić opony toyo r888 , do tego poszukać szpery, bez tego raczej nie wykorzystasz potecjału tego silnika, jeśli bedzie tak jak mówisz, że do 4-go biegu problemy z trakcją będą to auto będzie miało gorszy sprint do 100 iz seryje MKIII vr6, 100-200 bedzie pukt dla ciebie :)
250 raczej 1 spróbujesz
ja goiłem 220 i zada frajda , masz tylko stresa czy np. gumy nie złapiesz
zbudowałes auto podejzewam do killowania a tutaj przyda ci sie trakcja
ja kocze trójke na prędkości 150km/h przy 7000obr, wyobraź sobie ze przy tej prędkości bedziesz jeszcze walczyl z kierownicą :((
pomysl nad szperą, sporo wydałem to warto jeszcze w to zaiwestowac
sorki za zasmiecienie tematu :)

[Pelu]

Arek zapomniales napisac ile kosztuja te oponki :)

[arek_353]

265szt wtedy gdy ja ich szukałem oczywiście a allegro :)
ja się zdecydowałem na opone toyo proxes Tr1 , ta sama cena lepsza na mokrym ale na suchym się nie umywa
teraz załuje bo auto tylko na iedzile wiec r888 byłoby w sam raz :)

[TrabiVR6]

Niestety tych R888 nie ma w moim rozmiarze :( Ja mam wlasnie T1R 225/40R14 mysle ze beda dawaly rade ale sie okaze niedlugo:) Co do szpery pomysle nad tym ale teraz mam wazniejsze sprawy chcialbym juz moc smigac ;/

[Pelu]

szczerze powiedziawszy chcialbym mie takie problemy jak Wy:)