CartoonTrabant v1.0

[nemol]

Pojazd zabytkowy musi mieć 25 lat i co najmniej od 15 lat nie może być produkowany.Jest ujęty w spisie pojazdów zabytkowych u wojewódzkiego konserwatora zabytków.Ubezpieczenie można wykupić krótkoterminowe.Pojazd historyczny to samochód który osiągnął wiek 40 lat.Tu również można wykupić ubezpieczenie krótkoterminowe.Samochód zabytkowy ma żółte tablice.Samochód historyczny ma białe.I tyle .Krótko i na temat.I nie wymyślać proszę nie stworzonych rzeczy:)

[kuba_krakow]

Jakie samochód ma tablice to zależy od właściciela

[Zbyszek 601]

Pojazdem historycznym jest też pojazd który ma powyżej 25 lat, conajmniej od piętnastu nie jest produkowany i o którego unikatowości i znaczeniu dla udokumentowania historii motoryzacji wypowiedział się pisemnie uprawniony rzeczoznawca.

[James]

A teraz niech Kędzior powie jaki zajebiaszczy mam problem ze znalezieniem papierów na mojego kombika z 67 roku:P

[nemol]

"Jakie samochód ma tablice to zależy od właściciela" dokładnie,pozostaje tylko kwestia kosztów jakie chce ponieść właściciel.

[radzieckii]

"Pojazd historyczny to samochód który osiągnął wiek 40 lat." Skąd Ty żeś chłopaku wziął takie rewelacje?!!! Z Ustawy z dn. 20 czerwca 1997? Chyba niezbyt dokładnie czytałeś. Pojazd powyżej 40 lat staje się zabytkiem tak po prostu. Pojazd historyczny to zupełnie inna bajka. I tak jak tu kilka osób pisało musi posiadać opinię wydaną przez rzeczoznawcę samochodowego (też jest tam napisane kto to taki), mieć co najmniej 25 lat i od 15 lat nieprodukowany. Podobnie jak zabytek jest zwolniony z ciągłości OC i może być ubezpieczony krótkoterminowo. Ma zwykłe tablice i podlega badaniom okresowym jak każdy zwykły samochód. Młodsze pojazdy niestety nie mają takich przywilejów, a szkoda, bo Trabant 1,1, albo PF 126 Bis z całą pewnością mają szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji(chociażby z powodu ilości wyprodukowanych samochodów). Jedyne co im przeszkadza w kwestiach formalnych, to wiek. I właśnie z powodu tego nieszczęsnego OC lądują na złomach, a nie są traktowane z należnym szacunkiem.
Jeżeli zaś chodzi o rejestrację samochodów nie posiadających dowodu rejestracyjnego, to teraz jest to praktycznie niemożliwe niezależnie od koloru tablic jakie chcielibyśmy sobie wybrać. Taką interpretację przepisów zafundował nam Trybunał Konstytucyjny i do czasu kiedy ktoś z komisji Palikota nie zajmie się tym sensownie i na poważnie, pewnie sporo cennych okazów zniknie bezpowrotnie.

[Prorok601]

prosze bardzo: zywcem wyciete z tekstu ustawy zeby nie bylo niedomówien... i pamietajmy ze pojhazd hitoryczny i pojazd zabytkowy to według ustawy pojecia oznaczające coś innego

[Prorok601]

cholera.... prosze tekst:

11) pojazd historyczny:

a) pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym,

b) pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,

c) pojazd mający co najmniej 40 lat,

d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;

[nemol]

Do Radzieckiego:pojazd nie staje się zabytkiem tak po prostu,aby być pojazdem zabytkowym musi być wpisany do rejestru zabytków lub ujęty w centralnej ewidencji dóbr kultury [art. 2 pkt 39 Kodeksu Drogowego] i otrzymał żółte tablice rejestracyjne.

[wartborgini]

tak, i bedziecie walić kapucyna że macie groszowe oszczędności bo przegląd jeden, zniżka OC, choć teraz i tak każdy ma 60% zniżki chyba że jest młokos albo miał 10 wypadków na koncie, i inne tam pierdoły, a potem przyjdzie spec od zabytków i jak zmienicie jedną śrubkę na nieorginalną to będzie się pluł, nie wspominając o sprzedaży takiego klamota, czy złomowaniu itp itd...

Jeden koleś w radiu swego czasu opowiadał o tym jak to super mieć takie auto jako zabytek... Gdyby wiedział wcześniej to za żadne skarby świata by się w to nie wepchał drugi raz...

[KUZYN353]

Wartborgini, przyjedziesz na zlot w Bieszcady? Warto byłoby w końcu ponażekać na żywo ;)
Na serio, chciałbym poznać wkońcu, piwo wypić.

[Prorok601]

aaale na ten przyklad masz stluczke swoim samochodem którego nie rejestrowales jako zabytek i dostajesz jego wartosc katalogową czyli dwa zlote... a jak zarejestrujesz jako zabytek to Ci rzeczoznawca moze przyznac takie odszkodowanie ze sam sie przezegnasz...

[kuba_krakow]

i drugi raz się przeżegnasz jak ci konserwator zabytków problemów o tę stłuczkę na robi...

[papieju]

Ja auto skończy 40 lat, to zaczyna być zabytkiem pełna gęba, niezależnie od tablic. Nie musi mieć ciągłości OC, może mieć blachy białe/czarne lub żółte - różnica przy wieku powyżej 40 lat jest taka, że na żółtych masz dożywotnie badanie techniczne, na reszcie musisz robić co roku. Bez względu na blachy i ujęcie w spisie zabytków, problem z wyjazdem za granicę jest ten sam - trzeba mieć pisemną zgodę. Można na farta, ale mogą zawrócić. Nie wiem, jak jest teraz gdy nie ma granic w UE, ale zanim zniknęły tak właśnie było. Na tę okoliczność, na zarejestrowanie czeka 353 z 1969 roku, wyrejestrowane w latach 80-tych. Gdy skończy 40 lat, nie będzie problemu z rejestracją, nawet na białe blachy.

[shardac]

a ja dzisiaj przeczytalem w archiwalnym MOTORZE czy innym AUTO SWIECIE, ze zakaz ponownej rejestracji dwusuwa (czy z szopy wyciagnietego, czy z Reichu sprowadzanego) od 2004 nie obowiazuje.