Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Zapala, jak tylko wyłącza się ssanie gaśnie i rozrusznik naw
Autor Wiadomość
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-06-02, 19:16   

Znowu problem. Wymieniłem mu przewody od akumulatora + i - rozrusznik zaczął żwawiej kręcić, kierunki lepiej mrygać i nie gaśnie zaraz po zapaleniu jak chodzi na ssaniu (wcześniej wymagał troche przegazówek aby trzymał wolne obroty na biegu jałowym) ponieważ mysiałem, że cały problem tkwi w przewodach. W trakcie jazdy jak tylko się zagrzeje tzw. zapali się zielona lampka nagle zaczyna się dławić ksztusić i gaśnie. Rozrusznik się nawet nie odzywa, światła, kontrolki działąją normalnie. W czym problem?? Miał ktoś taką przypadłość?? Dodam, że jak wystygnie po kilku godzinach zapala normalnie i wszystko się powtarza jak tylko złapie temperature!!! Powoli trace do niego siłe. Sprawdzałem moduł (mam drugi nowy) niestety dalej to samo czyli zero rekacji. Mam wrażenie jak by coś mu kradło prąd albo tracił mase, sam już nie wiem. Na pycha zapala ale trzeba go wkręcać na obroty bo inacej gaśnie!!
 
 
Eagle
Gość
Wysłany: 2008-06-02, 19:51   

gdyby nie ten rozrusznik to bym powiedział że czujnik halla w zapłonie... Ale czemu rozrusznik też nei chce kręcić to nie wiem...
 
 
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-06-02, 20:59   

Podejrzewam, że problem może tkwić w jakimś przekaźniku czy czymś tego typu. Tylko jak to znaleść??! :-(
 
 
Barył (motospec)
Gość
Wysłany: 2008-06-03, 00:11   

Sprawdź wszystkie elektroniczne elementy, przekaźniki które są blisko silnika i mogą sie od niego nagrzewać.
Mój wujo miał podobny problem w uniaku, moduł sterujący(nie pamiętam już czym) uszkodził się, a był przymocowany blisko silnika. Jak nagrzał się od silnika, to ten gasł i nie dało się uruchomić. Jak to ostygło wszystko działało normalnie.
 
 
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-06-03, 06:49   

No tak tylko gdzie tam blisko silnika jest jakis przekaźnik, jakoś sobie nie przypominam. Dopiero jutro albo w sobote będe miał czas abyto dokładniej oblukać - posprawdzać miernikiem itp.
 
 
Eagle
Gość
Wysłany: 2008-06-03, 12:20   

chyba wiem o który ci chodzi. na ścianie grodziowej, koło zbiorniczka spryskiwacza takie szare małe pudełeczko
 
 
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-06-03, 17:52   

W sobote będe to nypał. Mam nadziej, że czujnik halla w zapłonie jest sprawny ponieważ dość drogi w sklepie jak się pytałem to ok. 170zł. Ogólnie trace powoli chęci.
 
 
ŻółtyTrabik
Gość
Wysłany: 2008-06-03, 18:43   

W drogich sklepach sie zaopatrujesz panie :). Motirex czujnik halla 107 zl. Jakby nie bylo 63 zlote roznicy. Pozatym nie wszystko musisz miec nowe, ot mala wycieczka na szrot i napewno cos ciekawego wylapiesz :)
A z checiami to hmmm slomiany zapal tutaj zauwazam ;) Nic sie nie przejmuj, bedzie lepiej :D
 
 
Tonio
Gość
Wysłany: 2008-06-03, 21:25   

Z tego co mi wiadomo to w Trabancie 1.1 jest tylko jeden przekaźnik od podgrzewania jeża :)
 
 
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-06-03, 21:38   

U mnie na szrotach to rozbierają tylko same Polonezy i Łady i Maluchy. Narazie o cene pytałem się tylko w jednym sklepie. Jutro postaram się obadać te puszeczke od anty napadu (taka mała białą która jest we wszystkich trabach przy zbiorniczku od spryskiwacza). Jak coś ustale to się odezwe.
 
 
Eagle
Gość
Wysłany: 2008-06-04, 09:24   

wiem gdzie stoi/stał w Chełmie 1.1 na złomie. Ale gość chciał sprzedać całość/ewentualnie silnik z osprzętem. Np o samym gaźniku nie było mowy.
 
 
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-06-04, 18:58   

Czy mówisz o tym złomie na Okszowie przed bazą CLA?? Jeśli to ten to już dawno poszedł cały na dawce podobno.
 
 
Eagle
Gość
Wysłany: 2008-06-04, 19:39   

Nie, tam nie widziałem 1.1 nigdy. Stoi na złomie w Rudce(zaraz za Chełmem jak jedziesz na zamość, ten złom jest zaraz przed tablica o końcu miejscowosci). Jakbys chciał brac np wsio spod maski to chetnie odkupie gaźnik :P Ale ogolnie jego stan jest tragiczny, a facet nie chce sprzedawac poszczegolnych części. Nie wiem czy jeszcze jest ale tydzień temu jeszcze stał.
 
 
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-06-05, 17:14   

Byłem tam na Okszowie, wspomniany wcześniej 1.1 wrócił tam (najwyrażniej kupiec się rozmyślił i oddał go spowrotem), jest tam nawet LPG ale niestety maska jest w stanie agonalnym (wiadro szpachli i lakier). Narazie brakuje tam tylko tylnich kół i lamp. Stoi jeszcze tam Wartburg 1.3 jak byś chciał jakieś drobiazgi. Na Rudke podskocze i zobacze. Zalerzy mi na masce, raczej innych rzeczy nie potrzebuje ponieważ mój trampik jest kompletny i dobrze utrzymany itp.
 
 
Kriss
Gość
Wysłany: 2008-06-05, 20:58   

Mam pytanie: Czy te białe pudełeczko które jest przy cewce powinno się nagrzewać w trakcie pracy silnik (jest już gorące gdy silnik złapie roboczą temperature)?? Jest to chyba jakiś kondesator, przekaźnik??! Będe wdzięczny jak by ktoś mógł to obadać u siebie w sprawnym aucie!!!!!
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 12