CartoonTrabant v1.0

[ŻółtyTrabik]

Palec i kopulke sprawdzalem, stan okreslilbym na bdb, wiec to odpada.
Z zapaleniem problem polega tylko na tym ze cos jest nie tak na lini stacyjka-rozrusznik, z kluczyka nie kreci ale jak sie zrobi zwarcie to odpala.
Zaplon ustawiany byl przy skladaniu silnika.

Ten modul mnie ciekawi. Pojde tym tropem, a jak to nie przyniesie oczekiwanych rezultatow to wtedy nie chcialbym byc w skorze mojego trampka... ;) Do stracenia nie mam juz kompletnie nic, wiec bede sprawdzal wszystko po kolei. Caly miesiac z takimi problemami - jakas paranoja.. :/

[ŻółtyTrabik]

Papieju wiesz dokladnie z jakiego auta modul zaplonowy pasuje? Oczywiscie oprocz trabanta ;)
Mają tutaj jakies znaczenie wersje silnikowe, bo wspominales cos o golfie?

[papieju]

Golf II 1.3, Jetta 1.3 - te same silniki, więc i moduły powinny pasować. A co, masz już winnego?

[ŻółtyTrabik]

Winny jest juz znany od dawna - caly ten trabant ;) A tak powaznie to pytam poprostu, bo musze zaczac cos kombinowac. W koncu od stania na stacji sam sie chyba nie naprawi, chociaz... nic juz mnie nie zdziwi ;)
Dzieki za info, jak znajde @!#$ ktora byla za to odpowiedzialna to napisze, ot tak zeby zostawic jakis slad dla pozostalych ;)

[Kriss]

Pasuje we wszystkich silnik grupy VW z przedziału 1.1 i 1.3, nawet ostatnie Wartburgi 1.3 miały już te moduły z napisem BOSCH tak jak w VW nie wspominając już o alternatorach czy pompach oleju z nadrukiem VW Audi Jeśli ten moduł wygląda z zewnątrz tak samo trabantowy to będzie pasować.