CartoonTrabant v1.0

[ŻółtyTrabik]

Dodam jedynie iz zaplon ustawiony po remoncie silnika, wiec to nie to... :/

[halogen]

na benzynie tez takie objawy wystepuja??

[ŻółtyTrabik]

Dziwne jest to ze jeszcze kilka dni temu, chodzil w miare ok. Jaja zaczynaly sie po przejechaniu ok 15 km, wtedy zaczynal szarpac itp itd. Natomiast teraz juz sie calkowicie powalilo i nawet na zimnym silniku nie jedzie :/
Wyczyszcze gaznik, ustawie poziom paliwa i wtedy sprobuje jak jezdzi na benzynie.

A oprocz gaznika co jeszcze moze byc nie tak? :>

[ŻółtyTrabik]

Pobawilem sie w czyszczenie gaznika. Podstawka gaznika byla peknieta, na benzynie wylatywalo sobie z niej delikatnie paliwo. Teraz jest juz duzo mocniej peknieta. Tak wiec jeden z powodow znaleziony.
Teraz pytanie czy lewe powietrze moglo powodowac szarpanie przy jezdzie na gazie? Jezeli tak to dlaczego pojawialo sie ot nagle po przejechaniu jakiegos odcinka drogi, a nie od poczatku hm?

[Eagle]

Myślę, że dlatego że przy zimnym silniku jest bogatsza mieszanka i przy większej ilości benzyny to nie miało znaczenia a po nagrzaniu silnika i wyłączeniu ssania tak. Ale to tylko moje skromne zdanie :P

[Pelu]

moglo byc przyczyna,dostawal lewe powietrze i sie nim dlawil

[wartborgini]

poza tym na zimnym - zimna guma sie lepiej trzymała kupy, jak sie rozgrzało to sie zrobiła mięciutka i "dziura" była większa

[ŻółtyTrabik]

Dobra problemow ciag dalszy :) Nastapila aktualizacja:
Podstawka gaznika wymieniona na nową, szczesliwy ze cos mi sie tez udalo naprawic pojechalem se na przejazdzke :D efekt taki ze trampek stoi na orlenie kilka km od domu...
Na benzynie nie jedzie, poziom paliwa ustawiony suwmiarką dokladnie tak jak pokazal wartborgini w opisie czyszczenia gaznika. Na wolnych wszystko ok przyspieszamy i zaczyna go muuuulic. Efekt taki ze gorke trzeba pokonywac na rat. 100 m, odpoczynek, 100 m, odpoczynek i ostatnie 100 m... :/
Na gazie w miare ok, ale radosc szybko sie konczy gdy pokonujemy granice magicznych 8 km :D Dobrze ze dokladnie w tym miejscu Orlen jest i mozna zostawic trampka na parkingu...
Objawy na gazie: szarpanie, na pedal gazu w podlodze i szybsze dodawanie gazu prawie nie reaguje. Muuuuli go.
Zeby bylo smieszniej... instalacja niedawno ustawiona na komputerku :)

Bilans miesiaca: nowa podstawka, kable, cewka, generalka silnika, a trampek dumnie stoi na Orlenie, a granica jego mozliwosci to dystans 8 km :( O kosztach nie mowie bo wstyd sie przyznac..

Trampek daje popalic... :/

Pozdro

[papieju]

Dziwne dziwności. A kolego, moduł zapłonowy z błotnika sprawdzałeś? Załóż inny na testy i zobaczysz, bo mi to pachnie uszkodzonym modułem właśnie, ew. przewodem z modułu do aparatu - najlepiej jakbyś podmienił komplet - to pasuje od golfa, wiec na szrocie nie powinno być problemów - możesz ugadać się z gościem, że weźmiesz, sprawdzisz i jak pomoże, to ok, a jak nie to oddasz i on Ci odda kasę, bo to nie to - powiedz że masz problem i szukasz przyczyny. Tam nic więcej nie ma, panie. Przecież te silniki nie są naszpikowane elektronikom. Opcja 2 - przy montażu silnika masz źle założony pasek i przestawiony zapłon - na wolnych jako tako, ale jak wciskasz gaz, to uruchamia się podciśnienie zapłonu i głupieje - poszukaj też w ta bańkę. Objawy ewidentnie wskazują na problemy z zapłonem, pytanie co je generuje.
P.S. Jak nie na szrocie, to poproś jakiegoś kolegę trabanciarza, podjedź na ten Orlen, na miejscu zrób podmiankę aparatu, modułu i kabelka łączącego i jazda. Pomoże - wiesz co kupić. Nie - popatrz na nieszczęsny pasek. Jak i to nie pomoże, to chyba pora zmienić auto :)

[ŻółtyTrabik]

Jakby to nie dotyczylo osobiscie mnie to bym nie uwierzyl ze tak proste auto moze robic takie problemy, myslalbym ze koles przesadza...
Najsmieszniejsze ze auto proste jak budowa cepa... wole nie myslec co by bylo z jakims bardziej skomplikowanym :/
Silnik skladal koles z naprawde profesjonalnym podejsciem do sprawy, z duzym doswiadczeniem. Robil to solidnie bo jak sam stwierdzil chce to zrobic raz a dobrze i juz trampka u siebie nie ogladac :) Bardzo malo prawdopodobne aby sie pomylil. Ale jezeli juz, to na co mam zwrocic uwage patrzac na pasek?
Sprawdze tez modul i najwyzej kupie :/

A co do zmiany auta to masz racje. W wakacje kupuje zwykly dupowoz :(. Przynajmniej bede mial wiekszą pewnosc ze dojade do celu... a i spelni przy okazji role holownika dla trampka :) 2 lata zycia z tym trabantem postarzaly mnie o 10 latek :/

W imie pasji trzeba kupic prawdziwego trabanta - dwusuwa i cieszyc sie zyciem :)

Dzieki papieju za pomoc :)

Pozdro

[Jendrej]

hmm to moja polowka tylko przez 3 lata uzytkowania pomarudzila zgubieniem wolnych obrotow i pekaniem chlodnicy ?
hmmm

[GrzegorzG(Greg)]

Mi to wygląda na świece. Takie same objawy miałem kiedyś u mnie w Trabancie i w służbowej skodzie pickup , Powymienialem wszystko co związane z zapłonem i dalej to samo. Nigdy nie pomyśałbym o świecach, bo wyglądały dobrze, A JEDNAK w obu przypadkach pomogła wymiana ŚWIEC.( Nieraz nawet nowe świece potrafią tak robić)

[ŻółtyTrabik]

Dzieki za wszystkie pomysly. Bede po kolei sprawdzal.... Jendrej cos kiepska ta twoja polowka, oddam ci moją :D Gwarantuje ci ze nie bedziesz sie nudzil ;) A i radze znalezc od razu bogatego sponsora... :/
Narazie sesja trwa, nie mam nawet ochoty go ogladac. Niech stoi na orlenie, moze ktos bedzie glupi i go ukradnie...chociaz nie bo rozrusznik kreci dopiero jak sie przy nim grzebie srubokretem, wiec male szanse ze go ktos "adoptuje"... ;) Ale pewnie do konca tygodnia zlosc przejdzie i go sprowadze do domu... co zrobic pasja do marki to nieuleczalna choroba :)

[Kriss]

Sprawdz jeszcze kopułke i palec ponieważ to ważna sprawa. Moduł raczej wykluczam poniewaz jak by był uszkodzony to by auto nawet nie zapalało. Warto też sprawdzić czy aparat zapłonowy jest dobrze ustwiony (może trzeba go wyregulować), przyłóż ręke dydechu jak chodzi na jałowym czy spaliny idą równo bez popierdywania. Wrzie czego regulacja jest dziecinnie prosta: auto chodzi na biegu jałowym, a ty kręcisz powoli zapłonem góra dół a asystent trzyma ręke przy rurce wydechowej i czeka do momętu aż spaliny z wydechu będą iść równo bez tzw. popierdywania.

[papieju]

Niekoniecznie uszkodzony moduł nie pozwala odpalić auta - znane mi są przypadki, że na jałowym chodziło w miarę, ale po zagrzaniu silnika i próbie dodania gazu - strzały, przerywania, gaśnięcie - i to ewidentnie moduł, którego wymiana uleczyła pacjenta. Nie zawsze to to, ale...
co ma do stracenia?