|
[601] Tuning silnika dwusuwowego |
| Autor |
Wiadomość |
mateusz105l
Gość
|
Wysłany: 2008-05-06, 11:32
|
|
|
| Qba, jaki był orientacyjny koszt takiej operacji? |
|
|
|
 |
shardac
Gość
|
Wysłany: 2008-05-06, 16:17
|
|
|
| Ma ktos rysunki zdjecia nieco amterialu z kola pasowego i zamachowego, co by je odlezyc, hm? |
|
|
|
 |
Qba25
Gość
|
Wysłany: 2008-05-10, 11:57
|
|
|
mateusz105l, przykro mi, nie mam pojęcia, tym bardziej, że było to, jak bylem w liceum... ponad 10 latek temu Ponieważ jednak będę wkrótce dłubał przy moim nowym nabytku u tego samego mechanika, co kiedyś, zapytam, czy tamten motolotniarz jeszcze się bawi silnikami. Jak się czegoś dowiem, dam znać |
|
|
|
 |
Bochen
Gość
|
Wysłany: 2008-05-10, 18:11
|
|
|
| chyba podjade na lotnisko do aeroklubu lodzkiego i popytam. ciagle lataja na tych pierdziawkach mi nad blokiem to moze maja jakies magiczne info |
|
|
|
 |
wixa
Gość
|
Wysłany: 2008-05-10, 21:19
|
|
|
slyszlaem od mechanika starej daty ze trzeba zalozyc 2 gazniki od motocykla ifa bk350.
i wywalic mechaniczna dmuchawe na rzecz elektrycznej.alternator tylko jest na pasku. |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2008-05-11, 17:00
|
|
|
| istoa problemu 2 gaznikow jest spawanie bloku silnika, czyli pozbyciu sie starego kanału dolotowego i zrobieniu 2 nowych. |
|
|
|
 |
Prorok601
Gość
|
Wysłany: 2008-05-12, 22:37
|
|
|
| a smarowanie wału?? |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2008-05-13, 10:09
|
|
|
| smarowanie bedzie jesli wlasnie dolna polowe karteru przerobic pod dwa gazniki inaczej sie nie da. |
|
|
|
 |
Galant - YuLaS
Gość
|
Wysłany: 2008-05-15, 14:34
|
|
|
Witam!
wixa jesteśmy z pozka i ja nic o tym nie wiem??? Podaj szczegóły dorwiemy tego magika :DDD
Co do przeróbki na dwa gaźniki do drugi gaźnik był montowany po przeciwnej stronie czyli kanały dolotowe jakby mijały się uchodząc do stawideł. |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2008-05-15, 23:21
|
|
|
| wez teraz wyreguluj taki gaznik zalozony z drugiej strony w trabancie :/ |
|
|
|
 |
|
|