Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
[601] Strzelanie i szarpanie
Autor Wiadomość
Grzesiek
Gość
Wysłany: 2008-04-27, 13:36   

Witam.
W moim trabiku 601 pojawiła sie nie lada zagadka. W trakcie jazdy zaczął mi strzelać i szarpac. Przyczyną takich objawów zazwyczaj jest zapłon lub gaźnik. Miałem elektronika i wymiana czujnika halla, ani modułu nic nie pomogła. Wróciłem więc na młoteczki. Założylem inne cewki i świece. Zapłon ładnie ustawiony. Wyczyściłem również caly układ paliwowy. Gaźnik też ustawiony. Na postaju autko równo sobie pyrka. Na wyższe obroty też dobrze się wkręca. A problem cały czas istnieje w czasie jazdy. Co może być przyczyną bo już brakuje mi pomysłów? PozDDRowionka
 
 
ZBuK
Gość
Wysłany: 2008-04-27, 14:27   

Rozumiem, że iskra jest na obu świacach? Silnik jest słabszy przez to szarpanie? Zrób eksperyment i na nikich obrotach zdejmij fajkę najpierw jednej a potem drugiej świecy. Zobacz czy gaśnie. Jeśli zgaśnie to możesz mieć to co miałem ja :) Czyli pierdzielone stawidło źle się układało i nie zasysało odpowiedniej dawki benzyny na raz i palił jakgdyby na 1,5 gara. Ale jeśli moc jest OK i silnik pracuje na każdej świecy z osobna, to nie mam pomysłu. Choć może trzebaby wymienić gaźnik na inny sprawny, żeby zobaczyć czy jest zmiana.
 
 
Qbs
Gość
Wysłany: 2008-04-27, 14:39   

cos mi to przypomina za niski poziom paliwa w gazniku
 
 
Bochen
Gość
Wysłany: 2008-04-27, 16:28   

tobie wszystko przypomina niski poziom paliwa ;d
 
 
donkey
Gość
Wysłany: 2008-04-27, 17:17   

Jak szarpie na równych obrotach w czasie jazdy to chyba gaźnik, też tak miałem i wymieniałem wszystko jak leci (oprócz cewek) - okazało się że gaźnik się przysyfił. Moja rada - rozbierz gaźnik i wygotuj dziada w occie, przedmuchaj kompresorem, wymień zimering na osi przepustnicy i powinna być gitara.
 
 
Grzesiek
Gość
Wysłany: 2008-04-29, 06:31   

Gaźnik jest cały wyczyszczony. Na obu garkach z osobna tez chodzi. A czy jest możliwość żeby żeby nagle w czasi bez żadnej ingerencji jazdy poziom paliwa zrobił się za niski? PozDDRowionka
 
 
ZBuK
Gość
Wysłany: 2008-04-29, 12:25   

Ale wyczyszczenie gaźnika to jedno a jego regulacja to drugie. Na pewno jest ustawiony jak należy poziom w komrze pływakowej? Ja bym spróbował założyć na próbę po prostu INNY gaźnik...
 
 
Grzesiek
Gość
Wysłany: 2008-04-30, 23:33   

Wiesz ZBuk na tym gaźniku jeździłem rok czasu i zrobiłem kupe kilometrów. Choćby zeszłoroczne Zwickau. Żadnych kłopotów nie stwarzał. No ale popróbuje jeszcze na innych gaźnikach. Dzięki chłopaki za porady.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 12