|
pytanie o silnik |
| Autor |
Wiadomość |
jarhead
Gość
|
Wysłany: 2008-04-20, 18:25
|
|
|
| Witam forumowiczów.mam takowe pytanie,jestem posiadaczem Trampka 601 ze standardowym silnikiem,mam pytanie czy jest możliwość wstawić do niego silnik od "polo" bez większych przeróbek.A jeśli przeróbki to ewentualnie proszę o pomoc jakie.Pozdrawiam serdecznie. |
|
|
|
 |
Z10m3k
Gość
|
Wysłany: 2008-04-20, 18:44
|
|
|
| Bylo juz o tym napewno na forum opcja szukaj :D 1,1 a 601 to zupelnie inna konstrukja i bez wspawania przodu od 1,1 nie da rady :P |
|
|
|
 |
Bartek Dobrzyński
Gość
|
Wysłany: 2008-04-20, 19:57
|
|
|
| Wszystko się da. Ale czeka Cię wymiana (prawie) całego przodu i 3/4 instalacji elektrycznej. Taniej wyjdzie zakup 1.1 |
|
|
|
 |
donkey
Gość
|
Wysłany: 2008-04-20, 20:03
|
|
|
| ...a może silnik z wartburga 353 :) |
|
|
|
 |
mateusz105l
Gość
|
Wysłany: 2008-04-20, 22:30
|
|
|
| Od forda T wsadź. |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2008-04-20, 22:35
|
|
|
| widzialem na allegro ostatnio 100-konny silnik 2T 700ccm JEDNOCYLINDROWY. Dla chcacego nic trudnego :> Chyba kurde najprosciej bylo kupić rozbite moto, np gsxra 750 i wpieprzyć silnik do trampa |
|
|
|
 |
Wiktor/ EL Wiktorro
Gość
|
Wysłany: 2008-04-20, 22:55
|
|
|
| nie myślał nikt o wsadzeniu silnika z jakiegoś dafa albo przynajmniej stara...to ma przecież ogromną moc i jakie przebiegi bez remontu można robić |
|
|
|
 |
jarhead
Gość
|
Wysłany: 2008-04-21, 07:33
|
|
|
No tak wstawic przod od 1.1
A te silniki 1.1 z jakiego auta sa? |
|
|
|
 |
gonzo
Gość
|
Wysłany: 2008-04-21, 10:05
|
|
|
| z tego samego co i przód;) |
|
|
|
 |
jarhead
Gość
|
Wysłany: 2008-04-21, 11:36
|
|
|
| No tak,ale to jest silnik od VW Polo,tego stareszego,czy jaki? Ile stoi w ogole taki silnik? |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2008-04-21, 12:35
|
|
|
| jak ze dwa tygodnie postoi to moze spleśnieć... |
|
|
|
 |
donkey
Gość
|
Wysłany: 2008-04-21, 13:03
|
|
|
heh
Kolego jarhead, odnoszę wrażenie (i pewnie nie tylko ja), że kolega nie za bardzo w temacie się orientuje. Tak jak to już sugerowali inni - żeby przerobić trabanta 601 na trabanta 1.1 albo 1.3 (jak już robić to robić) trzeba by żywcem przeszczepić zawieszenie z 1.1 co się wiąże z totalnym remontem samochodu - trzeba także ulokować bak z tyłu, że o układzie wydechowym i innych przeszkodach nie wspomnę. Więc jeżeli kolega chce koniecznie mieć mocniejszy silnik bez totalnej roz......chy samochodu to jedynym sensownym i sprawdzonym sposobem jest przeszczep litrowego, trzycylindrowego, także dwusuwowego silnika z wartburga 353 o mocy ok. 40 KM - i tak wiąże się to ze sporym wysiłkiem i nakładem finansowym, ale rezultat jest wart zachodu - można tym przy odpowiednim podrasowaniu zejść poniżej 10 sekund do 100 km/h
I to by było tyle w tym temacie - a na przyszłość zanim zaczniesz zadawać pytania to najpierw poszukaj i poczytaj istniejące już posty na interesujące cię tematy, które już powstały na tym forum to się nie jednego dowiesz i na głupca przed szacownym gronem nie wyjdziesz
Pozdrawiam i kibicuję :) |
|
|
|
 |
szkielu
Gość
|
Wysłany: 2008-04-28, 18:33
|
|
|
| najprościej - sprzedac 601. kupic 1.1. i juz masz z silnikiem 1.1. |
|
|
|
 |
zajac
Gość
|
Wysłany: 2008-04-28, 20:43
|
|
|
| ja mysle ze pomysl z silnikiem od 2oo jest bardzo dobry, ale jak juz cos to od gsxr1000 a najlepiej gsxr1300-hayabusy :P |
|
|
|
 |
papieju
Gość
|
Wysłany: 2008-04-29, 09:16
|
|
|
| Gwoli ścisłości, silnik Wartburga 353 na 50KM, nie 40 - tyle ma Syrena 105. |
|
|
|
 |
|
|