Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Pilnie potrzebuje zrobic swojego trampka
Autor Wiadomość
radzik009
Gość
Wysłany: 2008-04-10, 17:09   

Witam Jestem nowym uzytkownikiem kupilem sobie trabanta 1.1 i potrzebuje zrobic w nim remont silnika czy ktos pomoze jestem ze zgierza przy lodzi moj nr 661572035 lub gg 6445131 ps pozdrawiam wsyztskich trabanciazy
 
 
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2008-04-10, 18:29   

kolega ma do sprzedania silnik 1.1 stan igła śmigał do ostatniej chwili nie brał oleju ma przejechane ok 100tys.jesteś zainteresowany to ci dam namiary na niego,wyjdzie cię napewno taniej niz remont .wyjoł tylko dlatego ,że remontuje traba od podstaw i wkłada 1.3 .więc ten mu leży.na bank się dogadacie .pozdro
 
 
bartekN.
Gość
Wysłany: 2008-04-10, 18:53   

Witam. Również radziłbym Ci poszukać drugiego silnika. Cena z pewnością będzie nieporównywalnie niższa niż remont. Jakiś czas temu tak właśnie zrobiłem i nie żałowałem.
 
 
donkey
Gość
Wysłany: 2008-04-10, 19:56   

To ja się ośmielę być trochę innego zdania - co prawda pomykam 601 - nie jeden używany silnik już pchałem pod maskę za niby "mniejszy pieniądz" i później żałowałem - co prawda te przekładki były z konieczności. Więc moja rada taka - owszem kUp sobie używany silnik w możliwie dobrym stanie, ale jako zapasowy a z remontu nie rezygnuj, bo wieczna jazda na zajeżdżonych silnikach jest jak jazda konno bez siodła -dojechać dojedziesz, ale ciągle będziesz miał wrażenie, że czegoś tu brakuje :)
 
 
Prorok601
Gość
Wysłany: 2008-04-10, 20:02   

wymiana silnika na używany w 2T a w polowce to jest jednak różnica... co więcej mozna sobie od razu kupić jakieś 1,3 w dobrym stanie prawda?? :) i wyjdzie to NIEPORÓWNYWALNIE taniej niż pełen remont silnika 1,1
 
 
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2008-04-11, 09:23   

no właśnie silnik w 2t a w 1.1 to dwie róźne sprawy.
 
 
ŻółtyTrabik
Gość
Wysłany: 2008-04-11, 19:55   

A no poszukanie jakiegos uzywanego napewno wyjdzie taniej niz remont silnika.
Sam jestem w trakcie generalki. I powiem ze koszty remontu silnika juz przekroczyly wartosc poczatkową auta ;) No ale pocieszam sie tym ze jak wyremontujesz to wiesz czym jezdzisz... a z uzywanym roznie bywa. Mozesz trafic na igle a mozesz sie niezle przejechac...taka troszke loteria niestety.
Mi padly pierscienie, okazalo sie ze uszczelka glowicy rowniez raczej do wymiany, do tego zawory, nowe tloki z pierscieniami, wszystkie uszczelki, i tak sie bawimy ;)
Jestes bogaty kup trabanta ;)
 
 
Ver-Ven
Gość
Wysłany: 2008-04-12, 05:05   

ja też robie remont tylko w 1.3 poszły nowe panewki, pierścienie, uszczelniacze i głowica do planowania i docierania zaworów całe szczęście wał jest nie porysowany cena za części wyszła mi 400zł teraz muszę się jeszcze dogadać z kolegą ile za robocizne. Jedno jest pewne przekładka jest tańsza ale ja swojego remontu nie żałuję:))
 
 
grzybcio
Gość
Wysłany: 2008-04-16, 23:30   

zgodzę sie z donkey'em kup sobie 2 silnik i jeździj na nim dopóki nie wyremontujesz swojego (nie oszczędzaj na niczym i wymień wszystko co tylko trzeba) bo wtedy na prawde możesz być pewny czym jeździsz!!

P.S. kolega kupił fieste za 1500 a w remont silnika włożył 2500 (haha) ale za to teraz ma na prawde bezproblemową jazde i jest to dobre wyjście (2500 hehehe )
 
 
Bochen
Gość
Wysłany: 2008-04-18, 00:23   

te radzik, w dzisiejszej gratce jest 1.1 silnik za 200 zl w lodzi. wez sobie zadzwoń
 
 
grzybcio
Gość
Wysłany: 2008-04-18, 15:24   

ja mam do sprzedania silnik 1.1 za 150 zł jak chcesz;]
 
 
Dymatorek
Gość
Wysłany: 2010-07-05, 20:31   

Odgrzewam temat. W związku z tym że jestem jeszcze zmuszony do zarzynania swojego 1.3 przed włożeniem czegoś mocniejszego wysłałem głowiczke do planowania. Pomyślałem aby zrobić mały remont. Na co szczególnie zwrócić uwagę? Od czego zacząć, jak to ugryźć aby to miało ręce i nogi?
 
 
XXL24H
Gość
Wysłany: 2010-07-11, 16:13   

jak w każdym silniku szczelność i smarowanie (wszystkie uszczelki) i kompresja i rozrząd! Wiem że ogólnie ale jak pokpisz to w najlepszym przypadku będziesz lał olej i się tłumaczył na przeglądach! ;D
 
 
kuzyn353
Gość
Wysłany: 2010-07-11, 16:19   

A co tam do pokpienia?
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 12