CartoonTrabant v1.0

[Barył (motospec)]

Siema!

Właśnie kończe instalować webasto w trampku, co prawda prędko mi się nie przyda bo mamy już ładną pogode i jest w miare ciepło. Ale jak się ochłodzi będzie jak znalazł.
I teraz tak wyprowadziłem wydech rurą o srednicy (z tego co pamiętam) 50mm, pod samochód przy mocowaniu sanek do budy i jeszcze kawałek rury w poziomie, tak że kończy się troche za jaskółką.
Zrobiłem próbe no i niestety spaliny, dym włażą pod maske, a wentylator zaciąga je do kabiny(oczywiście samochód stał).
I wten sposób miałem komore gazową w trampku.

Jak najlepiej wyprowadzić wydech tak żeby te spaliny, dym nie wchodziły pod maske?
Czy w orginale też tak było że ten wydech kończył się pod jaskółką(a te spaliny jakoś uciekały gdzie indziej a nie pod maske?

[Bartek Dobrzyński]

Pytanie za milon punktów: Nie powinno toto mieć wspólnego wydechu z silnikiem? Wydaje się to nawet logiczne

[donkey]

Bogatą mam wyobraźnię, ale nie aż do tego stopnia :\
- chyba jedynym sensownym rozwiązaniem jest puścić rurę spodem aż do końca ...ewentualnie tak jak mają niektóre auta terenowe żeby im wydechu nie zalewało - czyli wzdłuż przedniego słupka do góry :)

[Barył (motospec)]

ewentualnie tak jak mają niektóre auta terenowe żeby im wydechu nie zalewało - czyli wzdłuż przedniego słupka do góry :)
W samochodach terenowych to jest wlot powietrza, a nie wydech. Wydech jeżeli już to z tyłu, a nie z przodu.

Pytanie za milon punktów: Nie powinno toto mieć wspólnego wydechu z silnikiem? Wydaje się to nawet logiczne
No nie wiem czy to był by dobry pomysł, spaliny z silnika mogły by się przedostawać.

[Zbyszek 601]

Auta terenowe ssą tamtędy powietrze, wydech jest normalnie, z tyłu.

[Prorok601]

webasto NIE MA wspólnego wydechu z silnikiem... a oryginalny wydech wyprowadzony jest właśnie tuż za jaskółką.. tylko że nie jest to zwykła rura a specjalne skonstruowany z blachy wydech.. i niestety wydaje mi sie ze na postoju zawsze trochę zassie spalin... mam webasto w zaporożcu i jak je odpaliłem na postoju działo sie dokładnie to samo...

[donkey]

hehe - sory, mój błąd :)

[Barył (motospec)]

Skoro w oryginale jast tak samo, to będe musiał spróbować pociągnąć ten wydech dalej do tyłu.
Może wtedy nie będzie to leciało pod maske.
Jak na razie to miałem ostrą mgłe w kabinie jak to troche pochodziło na postoju.

[magik]

a nie prościej puścić pod nadkole ?

[J-23]

Nie znam się na zweitaktach, ale czy nie prosciej będzie podjechać do jakiegoś warsztatu?

PozDDRawiam

[Qbs]

:/

[ŻółtyTrabik]

Jasne ze prosciej :) Problem jest tylko jeden, gdyby z kazda , usterką, problemem, awarią ktora wystepuje w trampku jezdzic do warsztatu aby bylo prosciej to na posiadanie trabanta moglby sobie pozwolic jedynie indyjski miliarder Mukesh Ambani, dla niezorientowanych najbogatszy czlowiek swiata :). No moze Bill Gates tez jeszcze dalby rade utrzymac ten woz...

Przy kupnie tego auta nikt wam nie mowil ze bedzie prosto, latwo i przyjemnie ;P Wiecej cierpliwosci :D

Pozdro

[mitek]

oryginalnie ogrzewanie postojowe ma wyprowadzony wydech za wronę taka blaszaną prostokątną rurą. ja w swoim trabiku miałem rurę wyprowadzona nad skrzynie biegów i schodził przy lewym przednim wahaczu kończyła się trochę poniżej mocowań wahacza w kołysce. Patent taki wybrałem żeby nic nie wiercić w samochodzie (nic mi przy takim rozwiązaniu nie śmierdziało) proponowałbym wypuścić wydech przez nadkole zrobić odpowiednią dziurę w nadkolu i niech sobie tam dymi. Co do temperatury spalin to nie ma problemu nie są aż tak gorące żeby mogło uszkodzić oponę, tak samo można założyć zamiast oryginalnego wydechu rurki od ogrzewania z 601