CartoonTrabant v1.0

[Piotr Czaiński]

jak miałem ejszce oryginalny tłumik to go rozebrałem na 2 połówki ale był czysty ,wybebeszyłem te blachy z środka i poskładałem na nowo.auto nie chciało chodzic i myślałem ,że to wina tego tłumika-a gaźnik był do dupy

[Aren601]

wybebeszyc tlumik najlepiej :) i spokoj wtedy jest, ale dzwiek sie zmienia troche


no i spalic wydech ciezko pozniej :}

[kaziol1]

jak wyciagniesz bebechy to straci odbicie i bedzie ciou slabszy tak jak np po zalozeniu tlumika od 4suwu. najpewniej jest wypalic zalewajac fioletowa i podpalic

[Barył (motospec)]

Przecież pierwszy tłumik robi za dyfuzor, a nie tylny.
Moim zdanie po wycięciu bebechów nie straci na mocy, tylny tłumik jest tylko do wyciszenia.

[donkey]

tak?, ...to spróbuj zdjąć rurę tuż za przednim tłumikiem i się przejedź ;)

[ZBuK]

Dokładnie tak jak pisze Donkey! Tylni tłumik daje trochę mocy - nie wiem czemu, ktoś mądry będzie wiedział, ale z doświadczenia wiem, że bez tylnego tłumika (jak mi raz króciec odpadł) auto muli i wolniej się zbiera! Zresztą w dziale TUNING przy rasowaniu silnika oprócz balsy i innych szlfów radzi ktoś zamontować tłumik od fiaciora - także ma to znaczenie!

[Bochen]

albo moj trab jest magiczny albo gadacie pierdoly. 2 tygodnie prawie jezdzilem w ogole bez puchy i rury i nie wyczulem wiekszych roznic. tyle ze czulem sie jakbym rajdowka jezdzil, ale to juz inna bajka.
no i sąsiedzi mnie troche nie kochają

[Qba25]

Moi sąsiedzi nie kochają mnie za:
1. Wszelkie regulacje Traba (i nie tylko jego);
2. Jazdy motorem typu "full cross" (co to są "normy hałasu"?:);
3. Ale przede wszystkim za EXTERMINATORA - moją tuningowaną kosiarkę
Chyba żaden silnik nie chodzi dobrze bez tłumika, a widać to zwłaszcza po dwusuwach. Znaczenie drugiego tłumika jest wprawdzie znacznie mniejsze (za to ładnie moduluje dźwięk), ale suma drobiazgów nie jest już drobiazgiem... To, o czym pisze donkey związane jest jednak z wylotem spalin z pierwszego tłumika i "wysysaniem" resztek spalin (zmniejszenie średnicy powoduje zwiększenie prędkości przepływu, zjawiska falowe). Możecie spróbować rozłączyć rurę zaraz za pierwszym tłumikiem, albo tuż przed wejściem do tłumika drugiego i też pewnie zauważycie różnicę. A tłumik z "fiaciora" jest ZBuKu przelotowy ("prawie" rurka, a prawie - jak wiesz- czyni znaczną różnicę...:).

[Sikor]

Nie sam drugi tłumik jest ważny, a długość całego układu. Wyrzucając grodzie w tłumiku rezonansowym, zmieniasz jego długość oraz przepływ spalin, a to może mieć znaczenie dla osiągów.

[Barył (motospec)]

Ja swój tylni wybebeszyłem po tym jak kiedyś zdjąłem cały wydech i jeździłem tylko na przednim. Autko od razu odżyło i przyśpieszało o wiele lepiej na samym przednim.
Zostawił bym tak gdyby nie to że troche głośno było typu WRC, no a jak wracałem z nocnych eskapad to budziłem wszystkich w okolicy.
A jak rozciąłem tylny tłumik to wcale nie był specialnie usyfiony, czy zatkany.

[Aren601]

moze nie specjalnie byl zasyfiony ale jednak ;) i dlatego moze odczules przyrost mocy hehe


a ja smigalem na wybebeszonym i bylo okej, czyli tak samo bez mocy bo mialem zajechany silnik. teraz wrzucam cos dziwnego robiący fajny dzwiek :D ale na podstawie oryginalnego wydeszka + rurka kwasowka o srednicy 5 cm zagieta tak jak oryginał :))


a co do tlumika od fiata... to przeciez jest przelotowy wiec tak jak by go nie bylo albo rurke dluzsza dac... :}