|
Ładowanie trabant 1.1 |
| Autor |
Wiadomość |
Kto to
Gość
|
Wysłany: 2008-03-20, 22:52
|
|
|
Witam
Otoz mam taki problem ze mam bardzo słabe ładowanie w trampku, w tym problem ze wszytko było sprawdzane i alternator jest na "5" regulator zmieniłem , przewody posprawdzałem a tu zoonk:/. Moze ktoś już przerabiał podobny temat i może znać przyczynę takiego stanu rzeczy. Pozdro |
|
|
|
 |
Bartosz S.
Gość
|
Wysłany: 2008-03-21, 06:47
|
|
|
| A moze Ci sie akumulator skonczyl? |
|
|
|
 |
Kto to
Gość
|
Wysłany: 2008-03-21, 11:34
|
|
|
| hmm tak an 90% nie , ale sprawdzę jeszcze go. Założę w inny typ samochodu. a akumulator mógłby być przyczyna?? |
|
|
|
 |
gajos
Gość
|
Wysłany: 2008-03-21, 12:11
|
|
|
| A jakie masz ładownie ? Przeleć jeszcze raz po kablach i zobacz bo skoro z alternatorem jest OK to może gdzieś jakiś kabel Ci się poluzował czy przetarł? Zwróć uwagę na ten od alternatora do rozrusznika. |
|
|
|
 |
Kto to
Gość
|
Wysłany: 2008-03-21, 13:35
|
|
|
| Ładowanie bez obciążenia 13.4V z obciążeniem( długie i drogowe) 12.4:/Wiec pozostało mi posprawdzać jeszcze raz wszystkie przewody. Akumulator tak jak mówiłem dobry. |
|
|
|
 |
wartborgini
Gość
|
Wysłany: 2008-03-21, 20:31
|
|
|
trochu kiepskawo. Ale na jakiej podstawie twierdzisz że jest "na 5" ????
może np być uwalona dioda albo urwane uzwojenie i będzie tak właśnie kiepsko ładować... |
|
|
|
 |
Kto to
Gość
|
Wysłany: 2008-03-21, 21:56
|
|
|
| sprawdzałem oporność diod, byla dobra a z uzwojeniem to wątpię bo nie jest ani otarte ani uszkodzone. |
|
|
|
 |
wartborgini
Gość
|
Wysłany: 2008-03-22, 17:43
|
|
|
sprawdzić można to banalnie prosto i 100% skutecznie...
Mierz napięcie ładowania NIE NA AKUMULATORZE a na alternatorze - tzn - plus na śrubie minus na obudowie.
Jeśli nadal - na światłach D + K spadnie do tych mniej więcej 12V to kij tkwi w alternatorze, jak będzie 13,5-14,5 to kij leży w kablach - połączeniu... |
|
|
|
 |
|
|