 |
CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0
|
|
Silniki rodziny 1.1 a kolektor rurowy |
| Autor |
Wiadomość |
Bartek Dobrzyński
Gość
|
Wysłany: 2008-03-01, 22:59
|
|
|
Witam!
tak myśl mi się rodzi... Czy VW do silników rodziny 1.1 montował fabrycznie kolektory rurowe? A jeśli nie, to czy do Traba da się takie ustrojstwo z innego zaszczepić? |
|
|
|
 |
wartborgini
Gość
|
Wysłany: 2008-03-02, 14:26
|
|
|
do 1,1 (1,3) to pewnie nie, bo to słabawy motorek...
Gdybyś gdzieś zamówił wycięcie flanszy np, laserem, na podstawie przykładowo - uszczelki - to mógłbyś coś takiego zdłubać, ale trzeba mieć trochę narzędzi, albo przynajmniej dostęp do masy półkolistych pozakrzywianych rur, i jakąś maszynę spawającą...
Tanio to nie wyjdzie, nawet jak byś sam robił...
Możesz założyć żeliwny 4-2-1 od wartburgera, conieco pomaga i jest stosunkowo tanie. |
|
|
|
 |
qba_601
Gość
|
Wysłany: 2008-03-11, 13:38
|
|
|
kolektor jeszcze w skodzie felicji 1,6 jest jeszcze do założenia, tylko jak dobrze pamiętam otwory pod szpilki sa deczko insze (pilniczek ropie.....laczek i bedzie banglać
(+ lub -)portki od skody są fabrycznie wyposażone w tlumiki drgań tzn. harmonijki
co do kolektora rurowego tzw.: barana jest do kupienia od vw polo tylko niestety koszty sa koszmarne, jesli chcesz wiedzieć dokładnie ile to możesz zaatakować choćby inter cars tylko nie kolektor do trabanta tylko VW polo II generacji i raczej do 1,3. |
|
|
|
 |
Qba25
Gość
|
Wysłany: 2008-03-16, 19:18
|
|
|
Na allegro są do zakupienia wykonania dla golfów w cenie około 750 pln za sztukę. Nie jestem pewien, czy to warte tej sumy, różnica do dobrze przepolerowanego 4-2-1 z seryjnego golfa lub warczyburga nie będzie kolosalna. Za te pieniądze lepiej poeksperymentować z innym wałkiem i obróbką głowicy, co da Ci wyraźniejszy przyrost mocy, a Twój silniczek przestanie być "słabawy", jak pisze kolega wartborgini.
W sumie, jak dobrze poszukasz na alledrogo, za 800-1000 znajdziesz kompletnego golfa II lub polówkę do rozbiórki, z których to wykorzystasz silnik (może np wielowtrysk?), częściowo tłumiki, może da się wykorzystać coś z zawieszenia (np tylną belkę + hamulce z polo), przednie hamulce, pompę wspomagania....
Za wszystko to zapłacisz kartą Mastercard.
Radość własnoręcznego dłubania - bezcenna! |
|
|
|
 |
halogen
Gość
|
Wysłany: 2008-03-16, 23:23
|
|
|
| podczepie sie ma ktos info od czego da rade wałek wrzucic jakis wyzszy i ostrzejszy ?? czy w golfach moze byly takie "lepsze wałki" oraz czy duzo jest roboty wrzucając wielopunkt i kolektor od corsy 1.5TD wiem moze nikt nie robil takiego czegos ale orientacyjnie chcialbym sie dowiedziec czy duzo z tym kolektorem trzeba przerabiać no i ten wtrysk no :( |
|
|
|
 |
wartborgini
Gość
|
Wysłany: 2008-03-18, 11:08
|
|
|
to przy takich kwotach najlepszym i najtańszym rozwiązaniem jest wymiana silnika na inny, niż pierdzielenie sie z kolektorami za 750 zł które przy takim słabym silniku jak 1,1 dadzą może ze 3 konie i 5 niutonów, a może i tego nie... |
|
|
|
 |
WeT(macq)
Gość
|
Wysłany: 2008-03-20, 15:36
|
|
|
| Halogen- chcesz wrzucic wtrysk od diesla? Hie hie hie... |
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
|