Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
skracany resor
Autor Wiadomość
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2007-08-04, 23:10   

Cześć wyklepałem tylni reosr git. wyklepałem przedni spoko ale koła dostały pozytywa. wię c zawiozłem resor do kuźni w celu skócenia go. gość skróciuł po 2cm nstrone i teraz zmonotwąłem wsyztsko do kupy i jak ejdno koło jest prosto 2 jest np skeirowane w prawo.czyli teraz drązki są za długie . jeżdzić się nie da. czy jak skręce drążki to wystawrcz czy trzeba je skracać w jakiś inny sposób. prośze o info czy ktos już tak miał?
 
 
mitek
Gość
Wysłany: 2007-08-05, 00:08   

ustawiasz zbieżność i tyle
 
 
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2007-08-05, 10:59   

NAwet na stacje diagnostyczną chyba nie dojade ,bałem się rpzestawić z meijsca na parkingu na meijsce opbok tak auta rzucało.:-)
 
 
Grzegorz B.(bolek)Katowic
Gość
Wysłany: 2007-08-05, 12:22   

będziesz musiał skracac drązki...ja tak mam w 600,nie pamiętam ile dokładnie obcinałem,ale po 1cm na strone spokojnie mozesz ciąć:D
 
 
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2007-08-07, 05:54   

tzn chodzi ci o same końcówki drązków tak?
 
 
Grzegorz B.(bolek)Katowic
Gość
Wysłany: 2007-08-07, 08:06   

ja skracałem drążki...
 
 
Trabrygada
Gość
Wysłany: 2007-08-10, 12:16   

hm ja ja szczerze tobie mowie ze przekladalem z traba obnizonego resor ktory bankowo byl skracany... do traba swierzego ktory nie byl tykany i nic nie docinalem czy przekladalem...zadnych drazkow nic!! wszystko jest ok i kola nie bija latam nim i jest ok mysle ze to tez kwestia zbieznosci...bo my sami ustawialismy:D
 
 
Kozak
Gość
Wysłany: 2007-08-10, 15:49   

Drążków nie trzeba skracać jeżeli nie wadzą o nadwozie czy inne elementy. Wystarczy że ustawisz sobie zbieżność narazie na oko tyle żeby dojechać na stacje a resztę zrobią tam przy pomocy przyrządów. Kierownica na prosto, kawałek listwy drewnianej lub metalowej, ustawiasz tak żeby odległości między wewnętrznymi stronami felg była taka sama z przodu jak i z tyłu felgi i koła względnie prosto i bezpiecznie możesz jechać na stacje.
 
 
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2007-08-11, 04:10   

siemka.skróciłem troszke gwint na drażkach i koncówkach drązków ustawiłem właśnie na oko i jest okej. musiałem skrócić bo inaczej drążek z końcówką sie spotykały i nie mogłem skręcić wystarczająco dużo. pojechałem na zbeirzność ale jest tak nisko , że nie mogłem wjechać na stanowisko bo był taki rant zeby do kanału nie wjechać:-)muszę obrać inną stacje. dzięki pozdrawiam
 
 
Aren
Gość
Wysłany: 2007-08-11, 21:42   

to jeszcze do pelni szczescia pokaz nam fotke jak sie prezetuje na glebie :) !!
 
 
Piotr Czaiński
Gość
Wysłany: 2007-08-12, 04:02   

wrzuce fotki na GS
to dam linka. albo sobie ARen znajdziesz:-) pozdro
 
 
Aren
Gość
Wysłany: 2007-08-12, 11:04   

ok spoko, no to ja juz czekam :P
 
 
bRq
Gość
Wysłany: 2007-08-12, 22:10   

ja ustawialem zbierznosc na zimowkach :P bo na letnich nie dalem rady wjechac :D
 
 
Aren601
Gość
Wysłany: 2007-08-20, 16:05   

No i gdzie te foty ?????
 
 
Voo Doo
Gość
Wysłany: 2007-08-20, 22:32   

no na gs :)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0 sekundy. Zapytań do SQL: 12