CartoonTrabant v1.0

[Bross i Cost'a]

Szukałem i nic...
Postanowiłem zapytać ile mogę ją splanować ?
Mam nierówną ,więc chcę ją oddać komu 3ba.
Facet który tym sie zajmuje chce przysłowiowe grosze za splanowanie i nie liczy się u niego o ile mm planujesz.
Ile można ją splanować by tłok nie uderzył w cokolwiek.
wiem że w 601jak się planowało to 4mm i 3ba było coś podcinać by tłok nie stukał.

Za odpowiedzi z góry dziękuję.
pozDDRawiam

[Bross i Cost'a]

tylko wyrównam i nic więcej - szkoda silnika

[Ksycior]

Witac.
"...dopuszczalna warstwa, która można zdjąc wynosi 0,5 mm"

tak jest napisane w książce o naprawie 353 z 1989 (autor- Z.Winnicki)

[ryhu]

Ja zdjąłem 1,5 mm. Ale jeszcze jej nie założyłem.
Myślę że koło środy będę wiedział co z tego będzie.
Obecnie poleruje komory...

[JaNN, Wartburg Zone]

Dlatego właśnie nie radzę zbierać więcej, niż 2 mm, jeżeli to ma być do jazdy na co dzień i bierzemy pod uwagę możliwość dalszego planowania. Tylko że wtedy już należy frezować rant dookoła komory spalania. Ja mam splanowane ok. 2mm (na frezarce 1,8, ale potem sam jeszcze tarłem na płycie traserskiej. Rant zbierałem pilnikiem, kolega poprawiał po mnie dremelem.

Po zdjęciu głowicy warto poszukać mikropęknięć. Ja znalazłem na swojej dopiero po planowaniu. Oddałem do dobrego rzemieślnika celem pospawania, bo nie miałem akurat pieniędzy na kolejną, a silnik stał otwarty.

[JAKUB FLAKIEWICZ]

Po swoich doswiadczeniach stwierdzam żeby zbiejać minimum tylko tyle ile trzeba. |Ja miałem zebrane chyba za duzo i przy gwałtownym przyspieszaniu wpadał mi w detonacyjne.

[picia353]

Hmmm miałem przez pół roku zdarte 6mm to był hardcor i musiałem wyrównać tłoka zeby sie chował w głowice....
Teraz mam 4 mm i myśle ze to wystarczy .... jak narazie zadnych wybuchów :) Oczywiście nieobyło sie bez zebrania kantów

[Bross i Cost'a]

Pożyjemy Zobaczymy. Dzięki za Rady.
(tak nawiasem ma ktoś wzory do wyliczenia wydechu w 353 ?)

[JaNN, Wartburg Zone]

Przecież wzory są takie same dla każdego silnika 2T :/