CartoonTrabant v1.0

[Kuzyn]

Paplo na forum 126p natknąłem sie na taki temat - http://fiat126p.iq.pl/for...ghlight=pi+bieg
Może koledzy mieli coś podobnego na myśli...

[Pawel "lyssy&]

wracajac do skrzyni piatki. kto byl w zwickau to widzial zielonego traba pepikow (sprzedali go za 5000 euro). w kazdym badz razie mial V biegow. po tym jak doszlismy do siebie zaczelismy pytac o szczegoly. i tak:
- skrzyia od dowolnej skody (felicja/favorit - ma sie rozumiec, ze v biegowa).
- docisk, flansza, sprzeglo, kolo zamachowe, rozrusznik, wybierak - felicja 1.6
- polosie - moga byc razem ze skrzynia albo te od traba (pasuja!!!).

jak zwrot podatku dostane to zaczynam kombinowac

[wartborgini]

oooooooooo to skody mają taki sam blok ???

No to sie zaczyna robic ciekawie...

to i do Wartborgini by takie ustrojstwo zapodał...

hehe

jak kto obczai ceny - niech pisze !!!

[Pawel "lyssy&]

bylem wczoraj w pewnej firmie z miasta nad morzem (nazwy nie podam bo: 1. reklamowac nie wolno 2. nie znam )) ktora specjalizuje sie w skrzyniach. "specjalista" obejrzal kartona z wszystkich stron i mowi, ze da rade. pytam (bo temat juz pare razy na forum byl) co z: rozrusznikiem, polosiami, wybierakiem, sprzeglem, kolem zamachowym itd - typ na to, ze wystarczy wybierak i skrzynia od golfa 1.3 - i wszystko bedzie dzialac.

i albo specjalisci sie nie znaja albo trabanciarze

[qba_601]

poniewaz znowu wraca temat piatki
postaram sie cos przyblirzyc niestety konkrety sa
problem jest taki ze nie mam gdzie tego wlozyc dlatego nie wiem jak to jezdzi.

co potrzeba to wiadomo < to co napisal Rumas >
1. skrzynia biegow felicja/favorit co wazne od 1,3 niestety
skrzynie od 1,6 i 1,9 zewnetrznie sie nie roznia wiec tza zaufac
sprzedawcy, polecam skrzynie od 1,3 ze wzgledu na przelozenia,
koszt od 150 do 500 pln
2. dystans zwany kryza koszt niewielki ze znalezieniem moze byc
lekki problemik bo zadko skody z 1,6 lub 1,9 d laduja na
zlomach a w serwisie kosztuje, co do 1,9 pewnosci nie mam,
koszt okolo 50 do 100 pln
3. kolo zamachowe niestety od 1,6 ze wzgledu na mase raczej
do 1,1 bedzie tzeba stoczyc pozatym do 1,1 nie polecam 5,
koszt 100 do 200 pln
4. kompletne sprzeglo od 1,6 koszt 240 pln okolo zalezy
oczywiscie gdzie sie kupi
5. rozrusznik skoda 1,6 co do pasowania od 1,3 nie mam pewnosci
koszt 150 do 500 pln
6. wybierak biegow, mozna kombinowac z zostawieniem trabowego
ale i tak potrzebna jest koncowka skodowska wiec mozna
sie pokusic o zalozenie calego wybieraka od skody.
koszt okolo 50 pln
7. nalezy pomyslec o lekkim zapasie stali ze wzgledu na przerobienie
poduszek trabowych niop i ewentualne mocowanie wybieraka w kabinie.
8. mozna pomyslec przy okazji nad wymiana szklanek krzyzakow
uszczelniaczy poduszek i innych drobnych rzeczy ale to
kwestia stanu auta i jego podzespolow.

koszt realny wersja optymistyczna z nabywaniem czesci tanio to
okolo 700 pln to jest minimum !!! wiec tzeba miec w kieszeni
200 pln wiecej. wersja kosztow idziemy na jakos czyli wszystko
nowe to jest okolo 3000 pln , jest jeszcze wersja kosztow
przemyslana jakosc :) i wtedy wynosi cos kolo 1500 pln.
wiec jesli ktos nadal mysli o 5 ze skody to niech rozwazy
koszty plus to ze to czy przy 1,1 mu jest niezbedny piaty bieg,
wsadzenie 5 to tez jest wiecej zabawy niz wyciagniecie starej
i wsadzenie drugiej. W POLSCE JESZCZE NIE JEZDZI TAKI TRAB. wiec prosze bez pytan jak przerobic poduszke bo nie wiem !!!
jak bede wiedzial napisze.

pozdrawiam

[qba_601]

troszke nowych inf...
-sruby do docisku kola zamachowego ... chyba ze beda z kolem jesli nie to w aso 1,5 lub 4,5 za sztuke
-sruby miedzy dystans a skrzynie specyficzne mozna popytac w aso albo dorobic jak ktos sie bedzie bawil to zrozumie M12x30 i M12x55 + nakretka
-srubki do przyrecenia skrzyni M10x30 lub 35 chyba 4 sztuki
-linka sprzegla tza poszukac okolo 10-15 cm krutszej i prawdopodobnie przegrzebac pedal bo ma za krutki skok
-od cholery zabawy nerwow obtartych lapek i tym podobne

wstawianie odroczone do dnia 20.04.2005

[Eagle]

ehh.nie chcialbym gledzic,ale przegldam tego posta,a tak sie sklda ze wczesniej mialem skode...
felicja/favorit-silniki i skrzynie w tych autach to 2 rozne historie.wiec sie zdecydujcie.w favorit jest zmodernizowany silnik ze skody 130/rapid a w felicji calkiem inn akonstrukcja.jesli ma pasowac od favorit to i od 125/130 a jak od feli to tylko od niej;/

[Z10m3k]

Tak tylko 125/130 miala motor z tyły i tam inna skrzynia jest zupelnie

[Daniel &quot;Muffi]

Eagle miales Skode, ale o silnikach w Skodach wiesz malo.

Favorit miala montowane silniki 1.3 gaznikowy i w ostatnim puscie 1.3 SPI (Bosh Motronic jednopunktowy)

Felicia miala montowane nastepujace silniki

1.3 (135) bedacy praktycznie identycza konstrukcja jak tez z Favorit. W Polsce i innych cywilizowanych krajach był tylko na SPI, w kraju Putina wystepowal takze na gazniku.

1.3 (136) badący rozwinięcem silnika 135, zwiększony stopień sprężania, zmiana tłoków i przede wszystkim osprzętu. Wtrysk wielopunktowy Simos firmy Siemens.

1.6 (AEE) silnik VW z rodziny silnków tej samej co 1.1 montowany w Trabancie, choć różniący się otworami w bloku, i brak w nim jednego ucha z przodu. Ostatnie wypusty mają inną pompę olejową, już bezłańcuchową. Zasilany wielopunktowym wtryskiem paliwa Magneti-Marelli. 75KM.

1.9 (AEF) VW wolnossacy silnik diesela, wolnossacy na pompie wtryskowej Lucasa, sterowanej przez prosty sterownik w niej wbudowany.

wszystkie te silniki poprzez kryze VW czy czeskie 1.3 bez problemow zamontujecie w Skodzie 105, 120, czy 130 oczywiscie lepiej miec taka skode ze skrzynia 5tka (130, rapid)

skrzynie biegów

Skrzynia w Felici i Favoritce ma identyczne mocowania do silnika (na obudowe sprzęgła). Pasują one do silników 1.3 made in Skoda. Aby dało się umieścic silnik Diesela i 1.6 VW razem z ta sama skrzynią Skoda zastosowała kryzę czy przelotkę, jak kto woli to nazywać. Kryza jest inna do 1.6 i do diesela.

skrzynia Felici od Favorit różni się wieloma detalami, posiada zmienione użebrowania, zmienioną łapę sprzęgła, pokrywke piątego biegu.

Skrzynia w Felce przechodziła modyfikace, przede wszystkim po roku modelowym 97 (sierpien 96) przy podjeciu decyzji o montazu silnikow 1.6 i 1.9 przebudowano walki. Zmieniono zeby na walkach, lozyska zmieniono na mocniejsze. Skrzynia jest takze bardziej cicha. Skrzynia od 1.3, 1.6 czy diesela rozni sie przelozeniem glowym.

Zmianie ulegal takze mechanizm wybieraka. Zmiana nastapila rownolegle ze zmiana wnetrza skrzyni.


Aby zamontowac te skrzynie do Trabiego i jego 1.1 czy 1.3 potrzebujecie sprzeglo od Felici 1.6, kolo zamachowe do Felki 1.6 i sama kryze od Felici 1.6 i maly rozrusznik.

Reszte juz chyba poprzednicy napisali

[Daniel &quot;Muffi]

Eagle miales Skode, ale o silnikach w Skodach wiesz malo.

Favorit miala montowane silniki 1.3 gaznikowy i w ostatnim puscie 1.3 SPI (Bosh Motronic jednopunktowy)

Felicia miala montowane nastepujace silniki

1.3 (135) bedacy praktycznie identycza konstrukcja jak tez z Favorit. W Polsce i innych cywilizowanych krajach był tylko na SPI, w kraju Putina wystepowal takze na gazniku.

1.3 (136) badący rozwinięcem silnika 135, zwiększony stopień sprężania, zmiana tłoków i przede wszystkim osprzętu. Wtrysk wielopunktowy Simos firmy Siemens.

1.6 (AEE) silnik VW z rodziny silnków tej samej co 1.1 montowany w Trabancie, choć różniący się otworami w bloku, i brak w nim jednego ucha z przodu. Ostatnie wypusty mają inną pompę olejową, już bezłańcuchową. Zasilany wielopunktowym wtryskiem paliwa Magneti-Marelli. 75KM.

1.9 (AEF) VW wolnossacy silnik diesela, wolnossacy na pompie wtryskowej Lucasa, sterowanej przez prosty sterownik w niej wbudowany.

wszystkie te silniki poprzez kryze VW czy czeskie 1.3 bez problemow zamontujecie w Skodzie 105, 120, czy 130 oczywiscie lepiej miec taka skode ze skrzynia 5tka (130, rapid)

skrzynie biegów

Skrzynia w Felici i Favoritce ma identyczne mocowania do silnika (na obudowe sprzęgła). Pasują one do silników 1.3 made in Skoda. Aby dało się umieścic silnik Diesela i 1.6 VW razem z ta sama skrzynią Skoda zastosowała kryzę czy przelotkę, jak kto woli to nazywać. Kryza jest inna do 1.6 i do diesela.

skrzynia Felici od Favorit różni się wieloma detalami, posiada zmienione użebrowania, zmienioną łapę sprzęgła, pokrywke piątego biegu.

Skrzynia w Felce przechodziła modyfikace, przede wszystkim po roku modelowym 97 (sierpien 96) przy podjeciu decyzji o montazu silnikow 1.6 i 1.9 przebudowano walki. Zmieniono zeby na walkach, lozyska zmieniono na mocniejsze. Skrzynia jest takze bardziej cicha. Skrzynia od 1.3, 1.6 czy diesela rozni sie przelozeniem glowym.

Zmianie ulegal takze mechanizm wybieraka. Zmiana nastapila rownolegle ze zmiana wnetrza skrzyni.


Aby zamontowac te skrzynie do Trabiego i jego 1.1 czy 1.3 potrzebujecie sprzeglo od Felici 1.6, kolo zamachowe do Felki 1.6 i sama kryze od Felici 1.6 i maly rozrusznik.

Reszte juz chyba poprzednicy napisali

[Eimus]

niewiem

[Strzelba]

reasumujac mam sobie kupic 5-ke z sinikiem 1.3 golfa najbezpieczniesza opcja najmniej przerubek i pewnosc ze wszystko oki??

[bartrowiej]

a co ze skrzynią 5 - tką montowaną w polo GT do rocznika '94 ??

[picia353]

niepasuje

[Sikor]

Kuwa następny archeolog :D

[Sebastian (reafus)]

no co... bynajmniej nowych postow nie ma ;]