CartoonTrabant v1.0

ZBuK · Gość

Hej,
Czy jest jakiś uniwersalny sposób w miarę szybkiego i nie inwazyjnego otworzenia maski silnika kiedy ta się zatnie?
"Zawiesiła" się rączka od cięgna otwierającego.
Można po dużym uplastycznieniu się dłoni wsunąć ją w okolice zatrzasku maski, ale nie mam już na tyle długich paluchów, żeby je jeszcze zgiąć i odhaczyć zapadkę.
Jak zatem otworzyć taką zatrzaśnięta klapę?

mateusz · Gość

Jak mi się maska zatrzasnęła, to odgiłem ją na rogach i zwyczajnie wykręcilem pas przedni, później zwyczajnie ją podniosłem razem z nim.

krzysztof_k · Gość

:) śrubokrętem - zamiast plastycznej dłoni i długiego palucha wkładasz ostroznie w miare długi śrubokręt i na zasadzie dźwigni odginasz zapadkę - pod warunkiem że nie jest wspawana taka blaszka zabezpieczająca przed tego typu akcjami...

ZBuK · Gość

Tyle tylko że nie wsadzę śrubokręta - bo maska "nachodzi" na atrapę - muszę tam coś wsadzić od dołu maski po czym wygiąć by dopasować się do dźwigni i ją przesunąć.
Ew. wchodzi w grę rozkręcenie od zewnątrz atrapy i dostanie się do otworu koło klaksonu - tam biegnie linka otwierająca - może ją pociągnąć i puści?
Psia kosteczka. Problem polega na tym że po lakierowaniu a przy składaniu Traba zwracałem szczgólną uwagę by wszystko było odpowiednio skręcone duroplasty pasowały nie skakały uszczeleczki podkłądeczk... itd. Stąd miejsca na paluchy jest minimum. W starym pamiętam to machę nagiąłem w cholerę i paluchy weszły jak w masło :) Ale teraz się boje naginać zbyt mocno...

Qbs · Gość

Ej ale metoda ze srubokretem jest wcale nieinwazyjna, bo szczelina miedzy maska a atrapa w miejscu zamka jest wystarczajaca na takie manewry. Jestem w stanie otworzyc tak kazdego trabnta, chyba ze ma zabezpieczenie a ciagu 2 sekund. Ja nie mialem wcale linki w moim poprzednimi pol roku maske otwieralem srubokretem. To nie jest arcy trudne. i wcale nie patrz na to ze krzywizna nie pozwala bo w kazdym trabi krzywizna jest taka sama (chyba ze maske przedluzales). Nie boj sie zbuku. Wsuwasz pod pewnym kontem plaski i dlugi srubokręt od dolu celujac miedzy haczyk zabezpieczajacy a hak od maski i odginasz srubokret w prawo wzdluz lini maski. Banalna i niec nie zniszczysz nie boj sie :-)

Jendrej · Gość

i w ten sposob wszytskie trabanty wyzbywaja sie paliwa akumulatorow i innych rzeczy :P
kradzieje sa wszedzie =:] nawet na necie :P

Bross i Cost'a · Gość

a u mnie tak się nie da :)
mam szczelinę zaledwie 3mm :) ale powiem że zanim to poprawiłem złodzieje mi chcieli okraść ponad 6razy to co pod maską teraz niech mnie bodną.
mam akku i bak schowany. sam mam problem z tankowaniem :-)

acha uważaj na lakier szkoda tak ładnego lakieru.

**GrzegorzB** · Gość

Ciągniecie za linkę od dołu nic nie da ponieważ linka jest w pancerzu.
Jeśli rzeczywiście nie dasz rady wąskim, płaskim śrubokrętem to spróbuj wjechać gdzieś na kanał i sięgnąć do zamka od dołu samochodu.

JaJer · Gość

Witam.
Nie wiem jaka jest przyczyna, że nie możesz otworzyć maski.
Jeśli to jest "zwykłe" zacięcie zamka to spróbuj takiego sposobu: poproś kogoś co dociśnie maskę do zamka, a Ty po prostu pociągnij za dżwignię. Zapewniam że puści. Taka sytuacja wystepuje gdy maska jest bardzo napięta i normalnie nie da się otworzyć.

Jeśli zerwało się cięgno to kombinuj tak jak radzi GB.

Pozdrawiam.

Qbs · Gość

gorzej jak sie zbukowi skonczyla benzyna i nie moze otworzyc maski to na kanal sobie nie podjedzie :-p

Spike Spiegel · Gość

Ja tam bym poprostu pokombinował długim śrubokrętem albo drutem od dołu

ZBuK · Gość

Ok - dla potomnych zostawię info.
Bardzo mocny wiatr zatrzasnął mi maskę i od uderzenia zeskoczyła linka i jej "dzwoneczek" z prowadnicy przy zamku.
Zadziałałem metodą otworzenia maski przez odkręcenie motylków - troszeczkę nagiąłem duroplast (bo z boków jest bardziej podatny) i wykręcałem zwinnymi paluchami.
Natomiast otwarcie ze śrubokrętem też działa, ale trzeba wiedzieć gdzie celować :) Długi płaski, wkładamy od prawej strony pod kątem tak by trafić między dzyngiel a ucho.
To tyle :)
Dzięki za wsparcie!