|
Problem z czwartym biegiem |
| Autor |
Wiadomość |
Sebastian W.
Gość
|
Wysłany: 2006-11-19, 16:28
|
|
|
| Mam problem z czwórką. Jak trabancik jest zimny to pomimo wsadzonego czwartego biegu maszyna jest na luzie. Jak już pod maską jest wyższa temperatura to czwórka raz jest, a raz nie ma.Trzeba, żeby obroty spadły i złapie czwórka.(wiem,że to chyba przyczyna wolnego koła).Słyszałem,że coś trzeba zaspawać,ale nie wiem co i ile jest z tym roboty.Co da się zrobić z tym problemem? Proszę o pomoc. |
|
|
|
 |
mitek
Gość
|
Wysłany: 2006-11-19, 17:46
|
|
|
| nie spawaj tylko wymień. Wolne koło to świetna sprawa |
|
|
|
 |
ZBuK
Gość
|
Wysłany: 2006-11-19, 23:12
|
|
|
| Wolne koło do wymiany - koszt kółeczka ~40PLN + ew. za usługę. Spawać to można mosty... |
|
|
|
 |
Qbs
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 00:27
|
|
|
| ja wymienilem skrzynie po prostu :-p |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 12:35
|
|
|
Wymienić wolne koło, uszczelniacze i wszystko co trzeba (przy okazji) zalać skrzynię dobrym olejem i cieszyć się z jazdy.
To taka krótka recepta na dobre działanie czwartego biegu :)
Pozdrawiam. |
|
|
|
 |
macq
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 13:49
|
|
|
| jak fabryka coś montuje to to jest po to zeby miało być:p |
|
|
|
 |
Sebastian W.
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 15:16
|
|
|
| A da się wymienić wolne koło, bez wyjmomania skrzyni biegów? |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 15:27
|
|
|
| hehe Nie. Jest osadzone na wałku sprzęgłowym wiec musisz wyjąć silnik, skrzynie, rozebrać zdjać łożyska z wałka i wymienić wolnobieżkę :) troche roboty ale warto. Spaw lubi puścić i będzie kicha... |
|
|
|
 |
Butcher
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 15:36
|
|
|
| czyli skrzyknki nie da sie wyjac, bez wyjmowania silnika? |
|
|
|
 |
wartborgini
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 18:10
|
|
|
| da sie ale jest dość ciężko. Tzn. trzeba go odkręcić z poduch i przechylić/przesunąć mocno... |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 19:14
|
|
|
| a ile to roboty silnik wyjąć... |
|
|
|
 |
Rafał Kośka
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 19:25
|
|
|
| Wolnobieżka na codzień mała rzecz, a cieszy. Przy wymianie zmieniasz o niej zdanie bo czeka Cie zazwyczaj wyjmowanie półosiek, odkręcanie bloku napędowego, odzielanie silnika od skrzyni (można sprawdzić sprzęgło:P). Zabawa z rozkładaniem skrzynki:P Nie spawaj, wymień element, zalej nowym olejem i będzie spokój. Powodzenia:) |
|
|
|
 |
Wojtek K
Gość
|
Wysłany: 2006-11-20, 20:06
|
|
|
Odkręć lewą stronę zawieszenia - wahacz od wózka, górny sworzeń od resora i wyciśnij gałkę z wąsa zwrotnicy. Przewodu hamulcowego jeżeli będziesz uważał nie musisz odkręcać. Potem tylko odkręcić rurę wydechową z wieszaka, obydwie poduszki, rozrusznik, wajchę od biegów,linkę od licznika i sprzęgła, śrubki między silnikiem a skrzynią i tyle.
Uważaj z półosiami żeby igieł nie pogubić - najlepiej od razu przy wyciąganiu okręć je szmatą.
Po tych zabiegach skrzynia w lewo i do góry. |
|
|
|
 |
Butcher
Gość
|
Wysłany: 2006-11-27, 18:41
|
|
|
no i masz babo placek...
zle mi wchodzila czworka. Kupilem skrzynie, wsadzilem, zalalełem Hipolem 15. No i co? Czwórka dalej nie wchodzi...
Czy jest jakaś inna możliwość niż, taka że skrzynia jest do dupy? Może jakiś luz gdzieś, no nie wiem... Skrzynia miała być dobra, była ładnie zabezpieczona ze wszystkich stron. Może jednak coś jeszcze można zrobić? |
|
|
|
 |
Kędzior
Gość
|
Wysłany: 2006-11-27, 19:24
|
|
|
| wymienić wolnobieżkę... |
|
|
|
 |
|
|