|
wyciąganie skrzyni z 1.1 |
| Autor |
Wiadomość |
Marek Miller
Gość
|
Wysłany: 2006-11-08, 07:25
|
|
|
Witam. Pisałem ostatnio że mam problemy ze sprzęgłem no i okazało się że trzeba je fizycznie zobaczyć.
Teraz mam pytanie: czy łatwieju jest wyciągnąć skrzynie czy silnik.
I jak się do tego zabrać - co trzeba po kolei robić.
Mowa oczywiście o trabancie 1.1
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Turek
Gość
|
Wysłany: 2006-11-08, 14:34
|
|
|
Jak u siebie zmieniałem skrzynie, wyciągałem ją bez silnika, trzeba wtedy odkręcić półośki i wyjąć je - wcześniej zdejmując koła. Silnik trzeba lekko podnieść wyciągarką do góry. Układ zapłonowy i wszystkie węże wchodzące do silnika koło niego najlepiej poodkręcać bo będą bardzo przeszkadzać w wyjęciu skrzyni...
To chyba wszystko... no i miło się trafia wkładając nową ;))
Mam nadzieję że pomogłem :] |
|
|
|
 |
Marek Miller
Gość
|
Wysłany: 2006-11-08, 18:32
|
|
|
Jasne
Dzięki za wskazówki
No z tym trafieniem to na pewno będzie ciekawie
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Marek Miller
Gość
|
Wysłany: 2006-11-08, 21:37
|
|
|
A Turek mam jeszcze takie pytanko
bo od strony kół to prosto odkręcić półośki
natomiast jak to od strony skrzyni bo nie bardzo wiem tutaj
Jakbyś mógł mi powiedzieć to byłbym wdzięczny
Pozdrówka |
|
|
|
 |
JaJer
Gość
|
Wysłany: 2006-11-08, 22:00
|
|
|
Odkrecenie od strony kół nic ci nie da.
Robisz tak:
spuszczasz olej ze skrzyni, odkręcasz jeda stronę od koła (prawe, tam gdzie jest krótka półoś), rozpinasz dolny wahacz (z tej samej strony). Odchylasz całą kolumnę i wyjmujesz przegub z piasty, nastepnie podważasz kielich od strony skrzyni i masz cała półoś wyjetą (nie zdejmujesz osłon). Drugi kielich podważasz ijak skrzynia bedzie odkrecona od silnika przesuwasz ją i wyjmujesz kielich.
Można rozpinać oba wahacze dolne.
Przy okazji widzisz czy ich nie trzeba regenerować (wyrobiona końcówka).
Jest z tym troszke zabawy, szczególnie jak robisię to pierwszy raz.
Powodzenia.
PS
kiedyś wymieniałem całe sprzęgło nie wyjmując skrzyni, tylko ja odsuwałem od silnika. Oczywiście wszystko co związane z układem chłodzenia było zdemontowane. Do odkręcenia docisku będziesz potrzebował klucz "gwiazdkę" w tajemnicy powiem że oczkowa "9" pasuje znakomicie. |
|
|
|
 |
Turek
Gość
|
Wysłany: 2006-11-09, 08:52
|
|
|
| Miałem dokładnie na myśli co napisał poprzednik :) |
|
|
|
 |
Marek Miller
Gość
|
Wysłany: 2006-11-09, 15:20
|
|
|
Witam.
Dzieki Turek i Jajer. W pitek bd dzialal.
Jak bzm cyegođ jeszcze nie wiedzial to bede pytal
dzieki poki co i pozdrowka |
|
|
|
 |
|
|