Strona Główna CartoonTrabant v1.0
cartoon trabant polska 1.0

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Szyba i podnośnik do szyby 1.1 vs. 601
Autor Wiadomość
Sewerm
Gość
Wysłany: 2006-10-30, 10:16   

Czy ktos się orientuje jakie są różnice w mechanizmie podnoszenia szyby między w trabant 1.1 i 601. I czy szyba jest taka sama?

Poszukuje szyby z podnośnikiem do 1.1, ale mogę zakupić do 601, jeśli takie same to by nie było problemu.

Pozdrawiam, Sewer
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2006-10-30, 12:56   

pewno takie same, skoro drzwi są identyczne...
 
 
Turek
Gość
Wysłany: 2006-10-31, 09:31   

A idzie przełożyć jakiś mechanizm z innego samochodu, tak aby el. opuszczanie szyb łatwo dopasować można było?
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2006-10-31, 11:38   

wszystko idzie przełożyć :)
trza mieć tylko trszki manualnych zdolności i pomysłowości...
podobno z poloneza montowali coniektórzy...
 
 
Turek
Gość
Wysłany: 2006-10-31, 13:07   

Jak do takowych przymocować prowadnicę Trabantową??
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2006-11-01, 13:07   

najlepiej wyjąć szybę i włożyć ją w polonezowy mechanizm.

a WOGÓLE najlepiej to kup sobie zestaw elektrycznych szyb, teraz są po ok 200 zł i załóż do orginalnego mechanizmu...

Ja ostatnio montowałem dwa takie zestawy i pracują wyśmienicie...
Robota na 2 godziny :)
 
 
Turek
Gość
Wysłany: 2006-11-02, 10:47   

No właśnie mi chodzi o to że mam już mechanizm el. szyb, ale z czego to nie mam pojęcia - BMW czy coś takiego - a tych uniwersalnych nie chcę brać bo to ponoć jakaś tandeta... Plastiki co za korbki są, to się szybko przecierają i silniki mają słabe...
Chcę coś konkretnego zrobić...
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2006-11-02, 11:15   

bzdura !!!
w mojej hondzie szpula taki zestaw już ponad pół roku i jest super !!!! Nic się nie przeciera, silnik mocny, pięknie zasówa, a szyba jest spoooro szersza jak w trabancie...

nie wierz w takie opowieści jak sam się nie przekonasz....

zresztą przetrzeć to się tam nie ma jak, nawet choćby chciało, bo wszystko wchodzi ładnie na wcisk i pasuje, więc tarcia tam nie ma.
 
 
picia353
Gość
Wysłany: 2006-11-02, 11:21   

Prawda te mechanizmy z allegro mają zasłabe silniczki czyba podnosi się pół dnia ;) tragedia
Ja mam silniczki z audi troche wystają ale szyba juz śmiga 6 lat bez zadnych problemów
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2006-11-02, 21:26   

ja mam ten zestaw:

http://www.allegro.pl/ite...lacznikami.html

szybkość podnoszenia i opuszczania jest normalna, jak w innych autach.
Owszem, jak coś niest nienasmarowane jak należy to zwalnia i idzie wolno (u kolegi teraz w civicu tak się zrobiło na jednej stronie ;-) )), no ale wystarczyło wysmarować prowadnicę i jest ok.

Problem może nie leży w słabych silnikach, ale w tym, że w takim uniwersalnym zestawie jest znacznie więcej przekładni do napędzenia i tu się pojawiają straty. Fabryczny układ ma inną przekładnię podnoszącą i żadnych niepotrzebnych elementów pośredniczących, a w takim zestawie silnik ciągnie całe te tyby od korby, rolki na ramce pod szybą, dźwiga szybę, i jeszcze swoje przekładnie musi napędzić...
 
 
Marcin "bydle&am
Gość
Wysłany: 2006-11-02, 21:41   

wartborgini a mozesz podeslac jakies zdjecia, jak zamontowales ten zestaw?
 
 
Turek
Gość
Wysłany: 2006-11-03, 00:38   

wartborgini, a jak zacowuje się ten bajer jak mu dasz jakieś obciążenie - powiedzmy uszczelka w polowie szyby mocniej trzyma szybę i ciężko ją jest przesunąć dalej - normalnie plastikowe korbki - bolce - się przy tym łamią, a metalowe by pociągneły dalej... o ile silnik dałby rade je napędzić...
 
 
wartborgini
Gość
Wysłany: 2006-11-03, 13:34   

zdjęcia... nie wiem czy Wam to cokolwiek pomoże bo montowałem w hondach a nie w trabancie :) no ale tutaj macie ogólną taką instrukcję:

http://www.crxsi.com/resources/spal/

jeśli szyba będzie chodzić tak ciężko że trzeba się "przysadzić" do otwarcia / zamknięcia to zapomnijcie o elektryce...
Ten układ ma odpowiednią siłę ale pod warunkiem że wszystko chodzi sprawnie. Wiem że w trabancie różne rzeczy są, i jak będzie coś spiepszone z gumami, uszczelkami itp tak że są spore opory to nie ma się co przysadzać z elektryką...
Potem ktoś narzeka że się spalił silnik, że się coś urwało...
Podstawa to prawidłowo, lekko działające mechanizmy.
Wtedy jak założysz będzie działać długo i pięknie. W innych przypadkach szkoda tracić kasy...
---------------------

i jeszcze drobna uwaga co do montażu tego w trabancie...
Jak każdy pewno wie, tapicerka na drzwiach trabanta jest jaka jest (prosta jak decha) i niestety pojawi się problem przy założeniu tego mechanizmu napędzającego ośkę (przy korbie :) - prawdopodobnie będzie nieco wybrzuszone...
nie mocno ale będzie... Silnik włożysz głębiej w drzwi bo tam są takie miejsca, nie jest to gruby mechanizm, zmieści się pomiędzy szybą, ale w miejscu korby niestety będzie odstawać - jak sądzę o jakieś 1-1,5 cm ponad normę...

można ew. zrobić "myk" i wstawić tam jakiś ładny element zabudowy pod głośniki, bo:
1 - drzwi będą rozebrane;
2 - kable trzabędzie przeciągać;
3 - jak ktoś jeszcze w drzwiach głośników nie ma :)

więc będzie i łatwiej i mniej roboty i estetyka się poprawi...
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,01 sekundy. Zapytań do SQL: 11